Kia Sorento ahju radiaatori vahetus

Kia Sorento pliidiradiaatori vahetus pole just väga kiire ja lihtne asi. Peate poole kabiinist ümber pöörama, mis tähendab, et peate paneeli eemaldama. Saate seda ise teha, kuid peate hästi mängima.

Kia Sorento ahju radiaatori mõõtmise protsess on järgmine:

1. Avage kapott, tühjendage jahutusvedelik läbi radiaatori kraani (liitub, erinevalt teistest autodest, peaaegu kõik). Ühendame lahti kaks pliidile sobivat toru, eemaldame kerise torudelt metallplaadi ja kummitihendi (keerake mutter lahti ja kinnitame).

2. Läheme autosse. Eemaldame kindalaeka: paremal küljel (avatud kindalaeka uksega) on niit, mis võimaldab sujuvalt kaant avada, paremal seinal eemaldame pistiku, eemaldame niidi. Kindalaeka kork vasakul, painutage kindalaekat nii, et kork väljub, ja eemaldage kindalaekas.

3. Eemalda tunnel, selleks tõstame tunneli tagant kasti kaane, võtame karbi sisemuse välja, sisestame lihtsalt riividesse, keerame 2 kruvi lahti.

4. Me võtame tunneli tagumisest küljest välja tuhatoosi, selle all on isekeermestav kruvi, keerake see lahti, eemaldame tunneli tagapaneeli koos topsihoidjate ja sigaretisüütajaga, kinnitage see pesulõksudega.

5. Tunneli tagapaneeli all on veel 2 isekeermestavat kruvi.

6. Tunneli ees võtame välja pistikud, keerame kruvid lahti, eemaldame tunneli.

7. Eemaldage esipaneeli otstest dekoratiivliistud (riividel), eemaldage esikonsooli külgedelt õhukanali deflektoritega dekoratiivliistud (riividel).

8. Eemaldage rooliliistud (kolm kruvi alt) ja üks dekoratiivliistud juhi jalgadelt (kolm kruvi "torpeedo" poolelt, kaks kaunistuse alt, riivi ülaosast).

9. Samuti eemaldasid nad paremal asuva “torpeedo” alumise osa, mis on ümber kindalaeka. Rooli taga eemaldage pistikud, keerake juhi turvapadi lahti, eemaldage rool.

10. Keerake lahti armatuurlaua katte 2 kruvi, eemaldage see, eemaldage armatuurlaud. Keerake roolivõll (2 polti, 2 mutrit) lahti, langetage see põrandale, ärge keerake risttalasid lahti, laske sellel põrandal lebada. Keerasime esikonsoolil kõik lahti (kõik kruvid on näha).

Pistikud on kõik erinevad, kokkupanekul on võimatu segi ajada. Keerame kogu "torpeedo" ümber perimeetri lahti (otstes olevaid õhukanaleid pole vaja lahti keerata, need eemaldatakse koos "torpeedoga"), keerame lahti kaassõitja turvapadja ja selle kõrval olevad lisakinnitused, keerame lahti all oleva mutteri raadio ja armatuurlaua all.

Eemaldame esisammaste voodri (ülevalt, katuse alt, poldid pistikute all, riivi all).

11. Eemaldame "torpeedo" ja siin on vaja teist kätepaari (ka paigaldamise ajal), see on suur ja raske, lisaks segab palju ka "torpeedo" võimendi kinnitusmõõn (punaselt esile tõstetud). Tõstke "torpeedo" tagaosa üles nii, et õhukanalid läheksid tagasivoolutorust kõrgemale ja esiklaasist eemale.

Tuuleklaasi all on "torpeedo" paigaldatud sulguritele.

12. "Torpeedo" langes välja - Hurraa. Ühendame "torpeedo" võimendi küljest lahti kõik rakmed, kaitsmekarbid ja releed.

13. Eemaldame “torpeedo” võimendi ja tagumiste sõitjate jalgade juurest õhukanali (kinnitatud 6 plastkorgiga).

14. Läheneme pliidile. Keerame lahti pliidi kinnituskruvid, lahti keerame ka jahuti kinnituskruvid, et jahuti korpus veidi liiguks. Ühendame pliidi korpuse jahuti korpusest lahti (need ei ole kuidagi üksteise külge kinnitatud, need lihtsalt sisestatakse üksteise sisse).

Peate veidi keerama (eriti kui peate korpuse tagasi sisestama), see pole eriti mugav, kuid te ei tohiks freooni õhukonditsioneerisse vabastada ega seejärel pumpada.

15. Pliit viidi välja. Radiaatori vahetamiseks ei ole vaja kogu ahju lahti võtta, piisab ülemise õhukanali eemaldamisest, keerates ahju korpuse küljest lahti kolm isekeermestavat kruvi ja eemaldada radiaator.

16. Tagumine kinnitus – vastupidises järjekorras