Rehvide vahetus talveks. Millal teha ja mida meeles pidada?

Paljud inimesed ootavad enne talverehvidele üleminekut esimest külma või lumesadu. See on suur risk! Mitte igaüks ei tea, et kui meil pole lamellrehve, siis tuleb planeerida rehvide vahetus talverehvide vastu ... kontrollides õhutemperatuuri.

Pehmed rehvid on populaarsed talverehvid. See tähendab, et need jäävad väga elastseks ka madalatel temperatuuridel. See funktsioon on soovitav talvel, kuid võib põhjustada probleeme suvel. Väga kuum talverehv libiseb nii startimisel ja pidurdamisel kui ka külgsuunas kurvides. See mõjutab selgelt auto reageerimiskiirust gaasi-, piduri- ja rooliliigutustele ning seega ka ohutust teel.

Poola on üks viimaseid Euroopa riike, kus seadusesäte suverehvide talverehvide vastu vahetamiseks veel ei kehti. Endiselt kehtib määrus, mille kohaselt võib aastaringselt sõita mis tahes rehvidega, kui nende muster on vähemalt 1,6 mm.

Kas peaksin enne rehvivahetust ootama pakast ja lund? Millal talverehve vahetada?

Kui temperatuur langeb hommikuti alla 7-10 kraadi Celsiuse järgi, muutub suverehvide haardumine järjest halvemaks. Sellise ilmaga juhtub aastas sadu õnnetusi ja õnnetusi isegi linnades. Kui lumi maha tuleb, läheb veel hullemaks!

Tähelepanu! Analüüsides järgmise nädala ilmaprognoose, ootavad sünoptikud just selliseid temperatuure. Kui sul pole lamellrehve, on aeg plaanida suverehvidelt talverehvidele üle minna.

- Selliste temperatuuride juures muutuvad suverehvid jäigemaks ega taga korralikku haarduvust – pidurdusteekonna vahe võrreldes talverehvidega võib olla isegi üle 10 meetri ja see on suure auto kaks pikkust! Meteoroloogia ja veemajanduse instituudi kliimaandmete kohaselt välistab Poola temperatuur ja sademed juba pea pool aastat suverehvidega ohutu sõidu võimaluse. Seega on meil valida talve- ja talvetaluvusega lamellrehvide vahel. Ohutuse pealt kokku hoida ei tasu – Euroopa Komisjoni raport tõestab, et talverehvide kasutamine vähendab õnnetuste ohtu lausa 46%. rõhutab Poola rehvitööstuse liidu (PZPO) tegevjuht Piotr Sarnecki.

Kas talverehvid töötavad vihmaga?

Märjal teel kiirusega 90 km/h ja temperatuuriga 2ºC sõites on talverehvidega pidurdusteekond 11 meetrit lühem kui suverehvidega. See on rohkem kui kaks premium-auto pikkust. Tänu sügiseste vihmaste ilmadega talverehvidele pidurdate märjal pinnal kiiremini - ja see võib päästa teie elu ja tervise!

Lamellrehvid

Kui rehvid on iga ilmaga, siis ainult talvise tolerantsiga - need on tähistatud lumehelbe sümboliga mäe taustal. Ainult selline märgistus garanteerib, et tegemist on turvise ja kummisegu pehmuse poolest talveks kohandatud rehvidega. Talverehvid tagavad veojõu külma ilmaga ning neil on turvis, mis eemaldab tõhusalt vett, lund ja muda.

Vaata ka: lamellrehvid Kas tasub investeerida?

Kas M + S märgistusega rehvid on mõeldud ainult talverehvidele?

Kahjuks on see eksiarvamus, mis võib viia kurbade tagajärgedeni. M+S pole midagi muud kui tootja kinnitus, et rehvidel on pori-lume turvis. Sellistel rehvidel aga puuduvad kinnitused ja kõik talverehvide omadused. Ainus ametlik talvise heakskiidu märk on alpi sümbol!

Kas lamellrehvid lähevad odavamaks?

4-6 aasta pärast on meil kasutusel kaks komplekti rehve, olgu selleks siis kaks komplekti talverehvidega lamellrehve või üks komplekt suverehve ja üks talverehve. Hooajarehvidega sõitmine vähendab rehvide kulumist ja parandab oluliselt ohutust. Talverehvidega pidurdate külma ilmaga kiiremini, isegi märjal pinnal!

Vaata ka: Mida pead teadma aku kohta