Asendusroolivardad BMW E39
Üksikasjalikud foto- ja videojuhised, kuidas oma kätega auto BMW E39 roolivardaid vahetada. Väga sageli seisavad E39 omanikud silmitsi roolivarda ühenduskoha lõtkuga, sellega saab sõita, kuid kui te õigel ajal roolilatte ei vaheta, läheb roolilatt varsti üles ja uue osa hind. on veidi alla 2000 euro.
Kui kasutate sõiduki tõstmiseks tungrauda, rakendage kindlasti seisupidur ja asetage tõkiskingad rataste alla. Videos kulgeb kogu protsess "probleemideta", kuna seda on juba varem tehtud, et mitte hiljem aega raisata, näidates, kui raske on seda või teist mutrit lahti keerata. Kui auto on kaua kasutuses olnud, tekib kindlasti ühe või teise detaili lahtikeeramise probleem, seega puhasta keermestatud ühendused alati eelnevalt traatharjaga, pihusta neile WD-40 või muud läbistavat määrdeainet, oota. natuke aega ja alles siis tööle.
Tõstke auto tungrauaga üles, eemaldage esirattad. Kahe võtmega, üks 16 ja teine 24 jaoks, käivitame lukustusmutri:
19 mutrivõtmega keerake roolilati kinnitusmutter lahti:
Eemaldage tõmmitsaga rooliots istmelt; vastasel juhul saab selle haamriga eemaldada. Keerame rooliotsa käsitsi lahti, samal ajal kui kõige parem on hoida lukustusmutrit mutrivõtmega:
Eemaldage lamepeaga kruvikeerajaga pagasiruumi klambri kinnitusrõngas:
Seda tehakse mõlemal küljel. Me eemaldame pliiatsi. Võtmega 32 rebime välja roolilati varda kronsteini:
Seejärel keerame käe jõu abil lahti, proovime lugeda pöörete arvu. Võtame uue tõmbevarda, määrime selle kinnitused vase- või grafiitmäärdega, paneme vana asemele, keerame täpselt sama palju pöördeid, kui lahti keerasime. Paigaldame vastupidises järjekorras. Esimene samm pärast selle remondi tegemist peaks minema sarnasuse kokkuvarisemiseni.
