Salongifiltri vahetus Opel Corsa D
Sisu
1982. aastal esimest korda konveierilt maha veerenud kompaktautost Corsa sai üks tema enimmüüdud autosid, saades mitte ainult Opeli enimmüüdud autoks, vaid ka kõige populaarsemaks kompaktautoks Euroopas. Aastatel 2006–2014 toodetud D-põlvkond jagas platvormi teise eduka kompaktklassi autoga Fiat Grande Puntoga, mis oli teerajaja kolmandate osapoolte disainides.
Mingil määral mõjutas see ka auto hooldatavust – salongifiltri ise vahetades Opel Corsa D vastu märkad, et see on mõnevõrra keerulisem kui laialt levinud GM Gamma platvormil autodel, mida kasutas ka Corsa. eelmisest põlvkonnast. Siiski saate seda tööd ise teha.
Kui tihti peate asendama?
Kaasaegsete traditsioonide kohaselt tuleb Opel Corsa D salongifiltrit vahetada iga ettenähtud korralise hoolduse korral kord aastas või 15 000 km järel. See periood on aga mõeldud auto "keskmiseks" kasutamiseks, mistõttu tuleb seda sageli vahetada sagedamini kui peaks.
Peamine saasteallikas on teetolm ja katmata teedel peab filter vastu võtma suurima koguse tolmu. Sellise töö korral võib juba märgata tootlikkuse vähenemist, ahju ventilaatori efektiivsuse langust esimesel või teisel kiirusel 6-7 tuhande km võrra.
Liiklusummikutes töötab filter peamiselt heitgaaside tahma mikroosakestele. Sel juhul saabub vahetusperiood isegi enne, kui filtril on aega märgatavalt ummistuda; püsiva heitgaasilõhnaga immutatud, vähendab oluliselt autos viibimise mugavust. Süsinikfiltrite puhul tühjendatakse ka absorbent enne kardina saastumist.
Soovitame planeerida salongifiltri väljavahetamist lehtede langemise lõpus: suvel õietolmu ja haavakohviku kogumise järel saab sügisel niiskes keskkonnas filtrist kasvulava lehti ja lehti nakatavatele hallitusseentele ja seentele. õhukanalisse sattumine muutub ka bakteritele "toiduks". Kui eemaldate selle hilissügisel, püsivad teie salongifilter ja uus filter puhtana kuni järgmise suveni, säilitades samas terve salongiõhu.
Salongi filtri valik
Auto oli varustatud kahe filtrivalikuga: paber artiklinumbriga Opel 6808622/General Motors 55702456 või kivisüsi (Opel 1808012/General Motors 13345949).
Kui esimene filter on üsna odav (350-400 rubla), siis teine maksab rohkem kui poolteist tuhat. Seetõttu on selle analoogid palju populaarsemad, võimaldades sama raha eest teha kuni kolm asendust.
Algsete filtriasenduste kokkuvõtlik loend:
Paber:
- Suur filter GB-9929,
- tšempion CCF0119,
- DCF202P,
- Filter K 1172,
- TSN 9.7.349,
- Valeo 715 552.
Kivisüsi:
- Tühi 1987432488,
- Filter K 1172A,
- raam CFA10365,
- TSN 9.7.350,
- MANNKUK 2243
Opel Corsa D salongifiltri vahetamise juhised
Enne töö alustamist peame kindalaeka tühjendama selle eemaldamiseks ja valmistama ette Torx 20 kruvikeeraja isekeermestavate kruvide jaoks.
Kõigepealt keeratakse kindalaeka ülemise serva alt lahti kaks isekeermestavat kruvi.
Veel kaks kinnitavad selle põhja.
Tõmmates kindalaeka enda poole, eemaldage laevalgusti või ühendage lahti juhtmekonnektor.
Nüüd näete salongifiltri katet, kuid juurdepääs sellele on õhukanali poolt blokeeritud.
Me võtame välja kolvi, mis kinnitab õhukanali ventilaatori korpuse külge; võtame välja keskosa, mille järel tuleb kolb kergesti august välja.
Võttes õhukanali kõrvale, kangutage salongifiltri kate altpoolt, eemaldage kate ja eemaldage salongifilter.
Uut filtrit tuleb veidi keerata, kuna osa ventilaatori korpusest segab seda.
Konditsioneeri aurusti antibakteriaalseks töötlemiseks vajame juurdepääsu kahelt poolt: läbi filtri paigaldusava ja läbi äravoolu. Esiteks pihustame kompositsiooni läbi äravoolu, seejärel, pannes äravoolutoru paika, liigume teisele poole.
Video salongifiltri vahetamisest Opel Zafira vastu
