Renault Logani salongifiltri vahetus

Renault Logani salongifiltri õigeaegne vahetamine on üks juhile pandud kohustustest. Selle põhjuseks on asjaolu, et kvaliteetne hooldatav õhufilter kaitseb sisemust 90–95% välissaaste eest. Kuid materjali riknemine mitte ainult ei vähenda selle puhastusvõimet, vaid põhjustab ka ohtliku seene ilmnemist.

Kus on Renault Logani filter

Alates 2014. aastast on Renault autosid kokku pandud Venemaal. 90% juhtudest ei näe Renault Logani Venemaa tootjad ette baaskabiini õhufiltri paigaldamist. Sellel kohal on sageli pistik plastkatte kujul. Palja silmaga pole seda võimalik tuvastada, kuid selle olemasolu pole keeruline ka iseseisvalt kontrollida.

Asukohateabe leiate sõiduki kasutusjuhendist.

Salongi õhufiltri asukoht on kõigil autodel sama: nii esimesel, 2007. aastast toodetud põlvkonnal kui ka teisel.

Ainus erinevus Renault Logani ja Renault Logan 2 elementide vahel on pistiku kuju. Kuni 2011. aastani polnud tavalist salongifiltrit, kulumaterjalid olid filtrikasseti osa. Teises etapis algas valamine koos ahju korpusega.

Disainlahenduste kohaselt paigaldatakse element esipaneelile mootoriruumi vaheseina taha. Juurdepääs sellele on kõige lihtsam läbi kõrvalistme, jalaruumi. Kui auto oli algselt varustatud seadmega, paikneb selle asemel akordionikujuline õhufilter. Kui ei, siis spetsiaalse auguga plastikkork isepaigaldamiseks.

Kuidas teha kindlaks asendusvajadus ja kui sageli seda tuleks teha

Renault Logani kasutusjuhendi (1 ja 2 faasi) järgi tuleb seda uuendada iga 30 tuhande kilomeetri järel. Remonditehnikud soovitavad aga igal hooldusel välja vahetada. Koos klaasipuhasti elemendi moderniseerimisega on soovitav lisada ka mootoriõli.

Renault eeskirjade kohaselt tehakse kontroll iga 15 tuhande kilomeetri järel. Suurenenud saaste (tolm, mustus teedel) tingimustes saab sagedust vähendada 10 tuhande kilomeetrini (üks kord kuue kuu jooksul). See kehtib eriti Venemaa kohta tihedalt asustatud megalinnades ja maateedel.

Märgid, mis määravad filtri värskendamise vajaduse:

1. See lõhnab halvasti. Seda põhjustab väljastpoolt autosse sattunud kogunenud räbu.
2. Tolm õhukanalitest. Puhta õhu asemel satuvad sisselülitatud ventilatsiooni korral salongi väikesed tolmu-, mustuse- ja liivaosakesed.
3. Ventilatsiooni rikkumine. Omanike jaoks on ebameeldivam selle teguri ilmnemine: auto soojendamine suvel, ahju talitlushäired talvel. Selle tulemusena mõjutab ventilatsiooni liigne koormus ressursi jõudlust negatiivselt.
4. Udused prillid. Komponentide märkimisväärne saastumine võib põhjustada akende udusust. Ebapiisav õhuvool ei suuda aknaid piisavalt puhuda.

Uue filtri valimise reeglid

Valiku esimene reegel on keskenduda eelkõige materjali kvaliteedile, mitte selle madalale hinnale. Filtri keskmine maksumus ei ületa tuhat rubla - "kulutav" uuendus on kõigile kättesaadav. Esimese ja teise põlvkonna Renault Logani originaalpuhastusvahendid kannavad koodi 7701062227. Loomulikult on selline komponent hea kvaliteediga, kuid elemendi suhteliselt kõrge hind tekitab autojuhtides vastikust. Seetõttu pole originaalid tarbekaupade hulgas nii populaarsed.

Alternatiiviks on üleminek salongifiltrite analoogidele, mis muu hulgas sobivad ka Loganile. Need on klassifitseeritud järgmiste koodide järgi:

• TSP0325178C - kivisüsi (Delphi);
• TSP0325178 - tolm (Delphi);
• NC2008 9 - püssirohi (tootja - AMC).

Soovitatav on valida süsinikkompositsiooniga täiendava immutusega materjal. Selle hind on veidi kõrgem, kuid saastetõrjevõime on kõrgem. Erinevalt tavalistest elementidest võitlevad süsinikfiltrid ka lõhnadega. Need eelised põhinevad asjaolul, et kivisütt töödeldakse spetsiaalsete kemikaalidega. Venemaal toodetakse Nevski filtreid kivisöe baasil; need klassifitseeritakse keskmise kvaliteediga "tarvikuteks".

Ostetud puhastuselemendil peab olema ka plastkate, millele see kinnitatakse. Enne ostmist peate kontrollima selle saadavust, kuna tulevikus ei paigaldata komponenti piisavalt turvaliselt.

Asendamise sammud

Juhul, kui auto oli algselt varustatud õhufiltriga ja peate selle lihtsalt välja vahetama, toimige järgmiselt.

1. Kindalaeka all otsime auku, kus asub salongifilter. Eemaldage element ettevaatlikult, purustades ja tõmmates põhjas olevat plastikust käepidet.
2. Tühjendage tühi ruum. Võite kasutada autotolmuimejat või lihtsat lappi. See etapp on vajalik selleks, et uus ressurss ei saaks kiiremini kuluda.
3. Paigaldage uus filtrielement. Paigaldamine toimub ülalt alla. Selleks on vaja esiosa mõlemalt poolt kokku suruda ja soontesse sisestada (peaks kostma klõps).

Tähtis! Pärast vahetust on soovitatav veenduda, et elemendid on korras, kas filter on piisavalt pingutatud ja kas midagi väljast ei sega tööd. Lülitage ventilaator täiskiirusel sisse ja kontrollige, kas õhk liigub läbi pilude.

Kui pakendis pole salongifiltrit

Nagu juba märgitud, on enamikul Renault Logani Venemaa kokkupanekul tavalise filtri asemel ette nähtud ainult plastkork. Tagaküljel on auk otse elemendi isepositsioneerimiseks. Seetõttu sisaldab installimine järgmisi samme:

1. Lõika plastkork ära. Kõndige mööda kontuuri noa või skalpelliga, et mitte puudutada ventilatsioonisüsteemi sisemisi komponente. Lõiketäpsuse tagamiseks saab kasutada ka mõõteriistu.
2. Pärast tünni eemaldamist ilmub vaba ruumi. Samuti tuleb see põhjalikult puhastada kogunenud mustusest, tolmust ja sademetest.
3. Paigaldage uus salongifilter samamoodi soontesse. Paigaldage esmalt ülevalt, seejärel alla, kuni kuulete klõpsatust

Kui palju maksab Renault Logani salongifilter?

Uue puhastusvahendi hinnavahemik on 200-1500 rubla. Maksumus sõltub tootjast ja toote tüübist. Keskmiselt saab see olema:

• originaaltootja (pulber) - 700 kuni 1300 rubla;
• pulbrimudelite analoogid - 200 kuni 400 rubla;
• kivisüsi - 400 rubla.

Koos prantsuse Renault Logani originaalkomponentidega varustatakse auto ka Venemaal toodetud varuosadega - BIG filter, Nordfili, Nevsky. Asjad kuuluvad odavaimasse hinnavahemikku - 150-450 rubla. Sarnase hinnaga saate osta Flitroni poola versioone ja Framist ingliskeelseid versioone (290–350 rubla). Saksamaal toodetakse kallimaid analooge - Boschi või Manni õhufiltrid maksavad umbes 700 rubla.