Chery Tigo siduri vahetus
Hiina auto Chery Tigo on väga populaarne. Mudel saavutas sellise edu ja kuulsuse tänu oma taskukohasusele, suurepärasele kvaliteedile, stiilsele disainile, aga ka mugavusele ja kasutusmugavusele. Nagu iga teine auto, võib ka Chery Tiggo aja jooksul laguneda, seega on selle sõiduki omanikele kasulik teada, kuidas auto sisemisi elemente parandada ja asendada.
Tänases artiklis vaatleme, kuidas Chery Tigo sidur vahetatakse, kirjeldame üksikasjalikult toimingute jada ja anname kasulikke näpunäiteid kvaliteetseks ja kiireks tööks. Kui ka teie olete sarnase olukorraga kokku puutunud, soovitame lugeda allolevaid juhiseid.
Tööriistad ja ettevalmistustööd
Chery Tigo siduri vahetamine võib võtta üsna palju aega, kuid te ei tohiks kiirustada, oluline on kõike hoolikalt planeerida ja tööriistad koos töökohaga ette valmistada. Kõigi manipulatsioonide tegemiseks peate töökoha ette valmistama, garaaži tühjendama või auto remondisillale käivitama. Samuti peate ostma järgmised materjalid ja tööriistad:
- Siduri vahetamiseks peate ostma siduriketta ja sidurikorvi, samuti Chery Tiggo vabastuslaagri.
- Kõigi manipulatsioonide tegemiseks peate valmistama kruvikeerajate ja võtmete komplekti.
- Autot tuleb tõsta, seega vajate tungrauda ja tõkiskingi.
- Mugavuse huvides tuleks kaasa võtta kalts auto sisemiste osade puhastamiseks ja anum õli tühjendamiseks.
See komplekt on minimaalselt nõutav Chery Tiggo siduri vahetustöödeks. Vajadusel saate ette valmistada täiendavaid tööriistu ja materjale, mis aitavad protsessi hõlbustada.
Siduri vahetus
Kui olete töökoha ette valmistanud ja kõik vajalikud tööriistad ja materjalid varunud, võite alustada töö tegemise protsessi. Chery Tigo siduri vahetus toimub järgmise plaani järgi:
- Esimene samm on pääseda ligi käigukastile, selleks peate eemaldama aku koos õhufiltri, toe ja klemmidega.
- Vabanenud kohas näete käigukasti juhtmeid, need tuleb lahti keerata ja kõrvale panna, et need ei segaks edasisi manipuleerimisi.
- Pärast nende manipulatsioonide tegemist saate auto tungraua peale panna. Täiendava stabiilsuse tagamiseks võite masina esmalt tõsta ja seejärel asetada selle alla tugiklotsid.
- Eemaldage mõlemad esirattad ja seejärel eemaldage kaitseraua ees olevad kaitseelemendid. Asendage tungraud alamraami all, keerake lahti kõik poldid, mis kinnitavad alamraami kere ja roolilati külge. Allpool näete pikisuunalist tuge, mis on eest fikseeritud tänu kere risttalale ning tagapool, mida hoitakse alamraami ja tugiklambri vahel.
- Pikisuunalise toe eemaldamiseks koos alamraamiga tuleb esmalt lahti keerata kõik kinnituskruvid. Kokku peaks olema neli, 2 ees ja 2 taga. Pärast seda peate kuulliigendite küljest lahti keerama põikhoovad, seda saab teha ainult spetsiaalse käärtõmburiga, mida on kodus üsna raske leida. Sellega seoses võite lihtsalt kinnitusmutrid lahti keerata ja poldid eemaldada, et eraldada hoovad kuulliigenditest.
- Eemaldage hoobade süvenditest kuullaagrid, samal ajal ühendage lahti pikisuunaline tugi koos alamraami ja kangidega. Asenduse ettevalmistamise viimases etapis on vaja käigukasti laagri tagumine osa lahti keerata ja õli eelnevalt ettevalmistatud mahutisse tühjendada.
- Nüüd peate käigukasti mootorist eraldama. Selleks peate lahti keerama kõik kinnitus- ja kinnituskruvid. Eemaldades kõik mootori ja käigukasti kokkupuutepunktid, saate mootori vintsi abil riputada. Enne mootori tõstmist tasub kasti alla võtta tungraud, et see läbi ei kukuks. Tungraua ja käigukasti vahele on kõige parem asetada puidust klots või kummitükk, et mitte kahjustada mehhanismi elemente.
- Pärast kõigi kinnituspoltide lahtiühendamist vabastame vasakpoolse käigukasti toe, hakkame käigukasti sujuvalt horisontaalses suunas liigutama. See võimaldab teil mootori lõpuks käigukasti küljest lahti ühendada.
- Nüüd on teil juurdepääs ketta ja hoorattaga sidurikorvile. Korvi eemaldamiseks eemaldage kõik kinnituskruvid. Sel juhul tasub juhitavat ketast hoida nii, et see kinnituskohast välja ei kukuks. Vaata hoolikalt välispinda ja hinda kahjustuste suurust, kui aega on, saad puhastada seest või vahetada osi.
- Viimases etapis on vaja paigaldada sidurikorv, mis fikseerib käitatava ketta. Vabastuslaager on paigaldatud ka käigukasti küljele. Pärast seda jääb vaid auto kokku panna täpselt vastupidises järjekorras.
Järgides ülaltoodud juhiseid, saate auto lahti võtta, et jõuda vajalike osadeni, samuti vahetada sidur kodus oma kätega. Kui kahtlete oma võimetes, soovitame pöörduda teeninduskeskuse poole. Õigeaegne probleemide diagnoosimine ja sõidukisüsteemide tõrkeotsing pikendab auto eluiga ja vähendab tõsiste rikete korral kallimate remonditööde kulusid.
