Gelu MK siduri vahetus
Hiina autod on viimastel aastatel kaugele jõudnud. Enamik autotootjaid (isegi kümme aastat pole möödunud) on hõivanud Ukraina autoturu ja muutunud väga konkurentsivõimeliseks. Kui vaadata Hiina autode müügistatistikat Ukrainas, siis eelmise aasta jaanuaris-juunis osteti ja registreeriti 20% rohkem kui 2019. aasta samal perioodil. Nende osakaal Ukraina turul kasvas 3,6%-ni. Soodsad sõidukid on meie riigis üle ujutanud kõik piirkonnad, sealhulgas Geely MK.
Gelu MK on oma praktilisuse ja funktsionaalsuse tõttu saanud Ukrainas väga populaarseks Hiina autoks. Isegi selle mudeli kõige lihtsamat versiooni premeeriti helde komplektiga: suurepärane disain taskukohase hinnaga. Ilmselt seetõttu, et auto on koduturul nõutud.
Seda kirjeldatakse ka kui usaldusväärset ja ohutut. Need omadused tagavad otseselt siduri töö. Mis tahes rikke korral tuleb see kiiresti muuta. Parim on pöörduda teenindusjaama spetsialisti poole. Nad saavad teie autot täielikult hooldada.
Millal on siduri vahetus vajalik?
Kui hakkate sidurrobotis probleeme märkama, peaksite kohe tegutsema. Operatiivne asendamine ei nõua viivitust. Millised on rikke sidurisüsteemi sümptomid?
Kui pedaalile vajutada väga kergelt. Ka vastupidisel juhul: liiga väike pressimiskaugus.
Käigukasti karm ja ebaühtlane töö.
Masinat liigutades kostab arusaamatu ja võimas müra.
Kui toimub siduri libisemine. Automaatkäigukastiga autol on liikumistunne.
Siduri vahetus Geely MK-l pole keeruline, kuid üsna põhjalik ja energiamahukas hooldus- ja remonditöö. Autoomanikud tahavad sageli kõike ise teha, ilma oskusteta. Nad vahetavad ise sidurit ja arvavad, et säästsid raha. Keegi ei võta kunagi arvesse oma aega ja vaeva. Samuti jätavad nad ilma võimalikest mitte eriti meeldivatest tulemustest: nad teevad midagi valesti ja peavad ikkagi teenindusjaamaga ühendust võtma.
Veel üks huvitav punkt Gelu MK kohta. Sidurit valides tuleks tähelepanu pöörata siduriketaste erinevatele võimalustele. Hooratas on ju 1.5 liitrit. mootor - 19 cm ja 1,6 - 20 cm Need erinevused ei mõjuta vahetusprotsessi ennast.
Kettad täidavad olulist funktsiooni. Ilma nendeta hakkab seade sujuvalt minema, ilma järsu kiirenduse võimaluseta. Raskeks muutub ka käikude vahetamine. Ja auto peatamiseks peate mootori välja lülitama. Kui niimoodi liikuda, siis käigukast töötab paar päeva. Sellise ülekoormuse tõttu väheneb ICE ressurss. Ja et neid probleeme ei oleks, eksisteerivad lihtsalt sidurikettad. Nende põhiülesanne on sisepõlemismootor lühikeseks ajaks käigukasti küljest lahti ühendada. Ja nii on käigukast vähem ülekoormatud.
Kuidas Gelu MK-l sidurit vahetada?
Kui siduriketas on katki, peate selle probleemi kiiresti lahendama. Praktika näitab, et parem on mitte viivitada ja mitte oma aega raisata. Ta pöördub kvalifitseeritud käsitööliste poole, kes kas täielikult või elementaarselt teevad kõik asendamistööd. Kui otsustate seda siiski ise teha, lugege allolevaid juhiseid.
Kõigepealt eemaldage käigukast. (joon.1)
Kui eelmine surveplaat (korv) on paigaldatud, on vaja kuidagi märgistada (võib kasutada markerit) ketta korpuse ja hooratta suhteline asend. Asetage korv algsesse asendisse (tasakaalu säilitamiseks). (joon.2)
Keerake kasti kinnituskohta polt sisse ja läbi selle või kinnitusteraga hoidke hooratast pöörlemast. Ja seejärel keerake lahti 6 polti, mis kinnitavad sidurikorvi korpust. Poltide pingutamine tuleb ühtlaselt lahti keerata. (Joonis 3)
Järgmisena tegeleme korvi ja käitatava ketta eemaldamisega hoorattalt. Sel juhul on vaja käitatavat ketast käes hoida. See ei tohiks olla kahjustatud ega pragunenud.
*Esmalt kontrollime, kas sisendvõlli tihendist ja tagumisest väntvõlli tihendist ei leki õli. Juhtub, et need lekivad ja määre satub kettale, see võib põhjustada libisemist ja talitlushäireid.
Siduri vahetamisel keskenduge hooratta tööpiirkonna kulumisele: kui väärtus on liiga kõrge, on paigaldamise ajal kontakttasapind ebaühtlane. See tekitab vibratsiooni, kui proovite kohast maha kiskuda.
Kui käitatava ketta hõõrdkatete paksus on alla 6 mm, vahetame ketta välja. (joon.4)
Kontrollime, kas siibri vedrud on kindlalt kinnitatud. (joon.5)
Kui hooratta klambri ja korvi tööaladel on kulumise ja ülekuumenemise märke, kõrvaldame kahjustatud elemendid. (joon.6)
Korpuse ja korvi osade needitud ühendused on lahti tulnud - vahetame korvi välja koostuna. (joon.7)
Kontrollige membraani vedrusid. Vedru kroonlehtede kokkupuutekoht vabastuslaagriga ss
Tihendid peavad olema samas tasapinnas ja ilma kulumisjälgedeta (mitte üle 0,8 mm). Vastasel juhul muudame korvikomplekti. (joon.8)
Kui korpuse ja ketta ühenduslülid on saanud mingisuguse deformatsiooni, vahetame korvisõlme välja. (joon.9)
Lisaks, kui survevedru tugirõngad ja välimine on kuidagi kahjustatud, vahetame need välja. (joon. 10)
Kontrollime käitatava ketta liikumise lihtsust mööda käigukasti sisendvõlli harusid. Vajadusel kõrvaldame kinnikiilumise või defektsete osade põhjused. (Joonis 11)
Ajatava ketta rummu harudele määrime tulekindlat määret. (joon.12)
Kui olete juba siduri paigaldamiseni jõudnud, siis paneme tünni abil juhitava ketta. Ja siis korvi korpus, joondades enne eemaldamist kantud märgid. Keerame sisse poldid, mis kinnitavad korpuse hooratta külge.
Eemaldame südamiku ja paneme käigukasti. Kontrollime, kas kõik töötab.
Kõik ülaltoodud tööd tehakse garaaži või viadukti ülevaatusavas. Soovitatav on vahetada sidur koos kogu osade komplektiga. Isegi kui üks komponent on katki. Ja võite küsida, miks. Ja see ei puuduta rahalist külge. Sõlme mis tahes elemendi muutmisel peate lühikese aja pärast uuesti kasti ronima ja kõik elemendid välja vahetama.
Ka sellise lihtsalt hooldatava Geely MK parandamiseks peavad olema automehaaniku üldteadmised ja oskused. Tingimusi on tanklas rohkem ja selleks on ta meister, et kõike kiiremini, paremini ja järjepidevalt teha. Kui asendamine läheb vales suunas, määrab ta kõik õigeaegselt ja parandab selle ilma montaaži jätkamata. Ja selle käigus võivad ilmneda täiendavad probleemid. Ja kui inimesel on pealiskaudsed teadmised, on see tema jaoks tõsine probleem. See kehtib igasuguste autoremonditööde kohta. Skeemi järgi ei ole alati võimalik tegutseda, mõnikord peate soovitustest kõrvale kalduma. Kui otsustate siduri ise vahetada, on kõike ülalpool juhistes üksikasjalikult kirjeldatud.
