Tagumiste piduriklotside ja trumli vahetamine Chevrolet Lanos

Tagumiste piduriklotside ja piduritrumli vahetamine on üsna tavaline toiming ning kui soovite Chevrolet (Daewoo) Lanos autode piduriklotse (trumlit) ise vahetada, siis oleme koostanud teile üksikasjalikud juhised selle kohta, kuidas seda ise teha.

Tungraua abil tõstame auto üles, kindlasti kasuta turvavõrku - paneme selle esiratta alla, näiteks mõlemale poole lati, samuti tagumise alumise vedrustushoova alla, juhuks kui auto maha hüppab tungraud. Keerame lahti ja eemaldame ratta, näeme enda ees piduritrumlit.

Haamri ja lameda kruvikeeraja abil lööme rummult järjest välja kaitsekatte (vt foto).

Eemaldage rummu kaitsekork

Keerame tihvti servad lahti ja tõmbame selle rummu mutrist välja.

Eemaldame piduritrumli Chevrolet (Daewoo) Lanos

Järgmisena peate eemaldama piduritrumli, kuid see võib põhjustada probleeme.

Kui piduritrummel on kulunud, võib sellele ilmuda kumer riba (koht, kus klotsid trumlit ei puuduta), see võib häirida piduritrumli rummu küljest tõmbamist. Sellisel juhul on lahendamiseks mitu võimalust:

Vabastage käsipiduri tross sõitjateruumist, võttes lahti seisupiduri ümber oleva trimmi ja keerake lahti reguleerimismutter, saate ka summuti otsa lähedalt trossi lahti teha, seal on ka reguleerimismutter. Järgmine võimalus on piduritrummel maha lüüa, koputades ühtlaselt haamriga selle välimisele tasasele raadiusele. (olge ettevaatlik, see meetod võib rattalaagrid rikkuda). Kui trummel on juba piisavalt lahti tulnud, siis sel juhul saab ratta oma kohale tagasi panna, sellega trumli maha tõmbamine on mugavam ja lihtsam.

Nad eemaldasid trumli, mida me näeme (vt fotot). Kogu selle struktuuri eemaldamiseks on vaja lahti ühendada vedrumütsid numbriga 1. (korgid tuleb pöörata nii, et tihvt (välimuselt lameda kruvikeerajana) läheks vedrukorgis olevasse soonde). Pärast seda eemaldatakse kogu struktuur jaoturist. Soovitav on meeles pidada, isegi pildistada, mis asub ja kus.

Pidurisüsteem Piduriklotside vahetamine

Võtame uued padjad ja nüüd on meie ülesandeks riputada kõik vedrud ja vardad neile samas järjekorras. Märkus: number 2 tõmme peaks olema paigutatud nii, et ühe kahvli lühem ots oleks välisküljel.

Pärast kogu süsteemi kokkupanekut paneme selle rummule tagasi, mugav on klemmidega vedrud tangide abil kinni panna, vedruga korki kinni hoides, vedrule vajutades ja korki keerates nii, et see lukustub .

Piduritrumli vahetamine ja pidurite reguleerimine

Kui otsustate piduritrumli välja vahetada, siis pärast ratta laagri määrimist uue määrdega panime piduritrumli rummu külge, sisestame laagri, seibi ja pingutame rattamutri. Nüüd peate rummu pingutamist õigesti reguleerima. Seda saab teha järgmiselt. Pingutage rummu mutrit järk-järgult (väikeste sammudega), pöörates samal ajal rummu edasi ja tagasi. Teostame neid toiminguid seni, kuni jaotur pöörleb tugevalt. Nüüd, ka väikeste sammudega, vabastades mutrit, kerige rummu, kuni see pöörleb vabalt. See on kõik, nüüd saate sokli tihvti mutri sisse panna, kaitsekork peale panna.

Pidurite reguleerimiseks peate vajutama piduripedaali 10-15 korda (tagumises rummus kuulete iseloomulikke klikke). Pärast seda on kõik pidurid sisse lülitatud, on soovitatav kontrollida rataste blokeeringut nii piduritelt kui ka käsipidurilt.

Küsimused ja vastused:

Kuidas piduritrumlit eemaldada? Kinnitage masin paigalseisus, eemaldage ratas, keerake lahti kinnituspoldid, koputades ühtlaselt tiiva küljelt puidust klotsi veljele kogu ümbermõõdu ulatuses.

Millal vahetada tagumised Lanose piduriklotsid? Lanose tagumised piduriklotsid teenivad keskmiselt umbes 30 tuhat kilomeetrit. Aga võrdluspunktiks peaks olema nende seisund, mitte läbitud vahemaa (mõjutab sõidustiil).