Peeglid autos. Millised funktsioonid neil on ja kuidas neid kasutada?
Ärge sõitke oma autoga ilma peegliteta. Kuid isegi kui keegi prooviks ilma peegliteta sõidukit juhtida, ei jõua ta tõenäoliselt kaugele. Need on lihtsalt iga auto jaoks hädavajalikud varustus.
Külgpeegleid võib kirjeldada kui juhi lisasilmi, sisepeeglit aga kui "silmasid kuklas". Peeglid võimaldavad juhil jälgida, mis toimub auto taga ja kõrval. Need mitte ainult ei hõlbusta pööramist, möödasõitu, tagurdamist või rea vahetamist, vaid suurendavad ka sõiduohutust.
Mida ja kuidas me peeglites näeme, sõltub aga nende õigetest seadistustest. Kõigepealt pidage meeles järjekorda – esmalt reguleerib juht istme juhiasendisse ja alles siis reguleerib peegleid. Iga istme seadistuste muudatus peaks lõppema peegli seadistuste kontrollimisega. Praegu võtab see toiming enamikul elektrilise reguleerimisega varustatud sõidukitel aega vaid mõne sekundi.
Sisepeegli puhul veendu, et näeksid selles kogu tagaklaasi. Sel juhul peab välispeeglitest olema nähtav auto külg, kuid mitte rohkem kui 1 sentimeeter peegli pinnast. Nii saab juht hinnata oma auto ja vaadeldava sõiduki või muu takistuse vahelist kaugust.
Nagu Skoda Auto Szkoła instruktor Radosław Jaskulski rõhutab, tuleks erilist tähelepanu pöörata küljepeeglite nn pimetsooni ala minimeerimisele, st selle auto ümbruse alale, mida peeglid ei kata. Tänapäeval on asfäärilised küljepeeglid peaaegu standardvarustuses. Need on konstrueeritud nii, et peegli välimine osa on teravama nurga all kaldu, mis suurendab vaatevälja ulatust ja samal ajal vähendab pimealade mõju. Kuigi küljepeeglid hõlbustavad sõitmist, ei vasta sõidukid ja neis peegelduvad esemed alati nende tegelikule suurusele, mis mõjutab manööverdamisel kauguse hindamist.
Seetõttu on palju kaasaegsem ja, mis oluline, turvalisem lahendus elektrooniline pimeala jälgimise funktsioon. Seda tüüpi varustus oli kunagi saadaval kallimates sõidukites. Tänapäeval leidub seda ka populaarsetes autodes nagu Skoda, sealhulgas Fabia. Süsteemi nimi on BSD (Blind Spot Detect), mis poola keeles tähendab pimeala tuvastamist.
BSD-süsteemis abistavad juhti lisaks peeglitele tagumise põrkeraua allosas asuvad andurid. Nende tegevusulatus on 20 meetrit ja need kontrollivad auto ümbrust. Kui BSD tuvastab pimenurgas sõiduki, süttib välispeegli LED-tuli ning kui juht sellele liiga lähedale jõuab või tuvastatud sõiduki suunas tule sisse lülitab, hakkab LED vilkuma. BSD pimeala jälgimise funktsioon on aktiivne alates 10 km/h kuni maksimumkiiruseni.
Tuleme tagasi elektriliste peeglite juurde. Kui neil on see funktsioon olemas, siis enamasti on neil ka elektriküte. Skoda puhul on seda tüüpi varustus kõigi mudelite standardvarustuses peale Citigo. Peeglite soojendamine võimaldab mitte ainult kiiresti peeglitelt jääd eemaldada. Samuti väldib udus sõites soojenduse sisselülitamine peeglite uduseks jäämist.
Kasulik funktsioon on elektriliselt kokkuklapitavad peeglid. Näiteks saab need kiiresti kokku voltida, kui sõidate seina äärde või pargite kitsale tänavale, rahvarohkesse kohta või kõnniteele.
Olulisi muudatusi on läbi teinud ka sisepeeglid. Nüüd on olemas fotokroomsed peeglid, mis muudavad peegli automaatselt hämaraks, kui tagapool sõitvate sõidukite valguse hulk on liiga suur.
