Mootorratta talvitamine: kasutusjuhend

Kas te ei kavatse mootorratast mõnda aega kasutada? Ükskõik, kas see on talv või muud põhjused, peate teadma ühte asja: ainult auto garaažinurka panemisest ei piisa. Kui soovite, et teie köited oleksid heas seisukorras, kui neid uuesti vajate, on talvitumine hädavajalik. Kuid tingimusel, et see viiakse läbi vastavalt teatud reeglitele.

Allpool näitame teile, kuidas oma mootorratast talvitada. Näpunäiteid, kuidas oma mootorratast korralikult talveks ette valmistada ja Valmistage 2 ratast edukalt talveks ette !

Mis kasu on mootorratta talvitumisest?

Mootorratta pikaajaline immobiliseerimine peab toimuma vastavalt selgetele eeskirjadele. Talvitus võimaldab Hoidke oma mootorratast parimatel tingimustel mitu nädalat või kuud võimalik. Nii et kui panete oma jalgratta teele tagasi, on see heas seisukorras ja valmis sõitma!

Kui mootorratas seisab ja ei saa ilma ladustamiseta pikka aega liikuda, võib selle seisund halveneda. Esialgu võib küll põhjustada mitmeid mehaanilisi probleeme :

• Aku võib olla tühi või sulfaaditud.
• Gaasipaak võib roostetada.
• Karburaator võib ummistuda.
• Kütusevoolikud võivad ummistuda.
• Rääkimata olulistest mootorikahjustustest.

Ta saab ka põhjustada kosmeetilisi probleeme :

• Värv võib värvuda.
• Roostelaike võib ilmneda kõikjal.
• Hallitus võib kasvada.

Talvitumine pole mitte ainult vajalik. Pärast pikka talveunerežiimi on oluline hoida jalgratast parimas vormis.

Millal peaksite mootorratast hoiustama või talvitama?

Mootorratta talvitamine on vajalik kolmes olukorras:

• Talvel siit ka nimi "hivernage".
• Pikaajalise tegevusetusega.
• Kui kavatsete oma mootorratast pikka aega säilitada.

Oluline on seda rõhutadatalv mitte ainult talvel... Tegelikult tuleks mootorratast hoiustada alati, kui kavatsete seda pikka aega mitte kasutada. Seetõttu räägivad jalgratturid sõltuvalt aastaajast talvitumisest või ladustamisest.

Kuidas oma mootorratast talvitumiseks ette valmistada?

Kaherattalise sõiduki piiramisest kindlasse kohta ei piisa. Kui te ei soovi talve lõpus õnnetusse sattuda, peate selleks eelnevalt valmistuma. Kuidas siis oma mootorratast talvitumiseks ette valmistada? Millised on mootorrataste täis talvitumise etapid? Täielik juhend teadmiseks kuidas valmistada mootorratas talveks ladustamiseks.

Mootorrataste hoiuruum

Mootorratta talveks ettevalmistamiseks peate alustame koha valimisega... Garaaž, kuur, hoiukast jne. Saate oma autot hoida kõikjal, kui teie valitud koht vastab järgmistele nõuetele:

• See peab olema kuiv.
• See peab olema kaitstud halva ilma eest.
• Selles peaks olema minimaalne avatus.
• See peab olema kättesaadav.

Mootorrataste kasutamise ülevaatamine ja hooldus

Mootorratta edukaks talvitumiseks on see vajalik parandage oma auto täielikult ja osutada täisteenust. Siin on sammud, mida peate järgima, et mootorratast enne talvitumist parandada ja parandada: 

• Mootori hooldus, mis seisneb karburaatorite tühjendamises, süüteküünalde määrimises, mootoriõli vahetamises, õlifiltri vahetamises ja karteri täitmises uue õliga.
• Ketihooldus, mis koosneb puhastamisest, määrimisest ja määrde määrimisest rooste vältimiseks.

Remonti oodatakse ka siis, kui avastate kapitaalremondi käigus ühe või mitu probleemi. Seda selleks, et vältida tüsistusi, aga ka selleks, et te ei peaks seda parandama, kui seda lõpuks vajate.

Mootorrataste täielik puhastus

On oluline, et teie mootorratas on ladustamisel puhas ja kuiv. Samuti, kui veendute, et sellel pole mehaanilisi probleeme, peaksite selle põhjalikult puhastama. Teesool võib sellele teel olles külge jääda. Pesemine ja harjamine on kõige tõhusamad viisid sellest vabanemiseks.

Kui raam on puhas ja kuiv, võite jätkata järgmiselt:

• Kaitsevahendi kandmine kummist osadele.
• Korrosioonivastaste ainete kandmine metallosadele.
• Värvitud osade vahatamine.
• Määrdeaine (pihusti või määre) kandmine värvimata või kroomitud mehaanilistele osadele (pedaalid, käigukang, varbad, ketikomplekt jne).

Täitke bensiinipaak

Mäleta seda: tühi paak võtab rooste kergesti kätte üle aja. Seetõttu tuleb see enne talvitumist täielikult täita. Ärge muretsege, bensiin ei polümeriseeru. Muide, kui te ei soovi sellega riskida, võite sellele lisada bensiini degeneratsiooni inhibiitori.

Paagi täielik tühjendamine pole aga keelatud. Kuid see valik nõuab palju rohkem tööd, sest pärast täielikku laastamist on vaja edasi liikuda reservuaari määrimine... Vastasel juhul võib selle sisse tekkida kondensaat.

Ühendage aku lahti

Kui te ei soovi, et HS -aku jääks pärast talve alles, ärge unustage seda lahti ühendada, järgides neid juhiseid: ühendage negatiivne klemm (must) positiivse klemmi (punane) ees lahti... Vastasel juhul võib aku tühjeneda ja peate selle välja vahetama.

Seejärel võtke lapp ja kasutage õrna pesuvahendit, et eemaldada kõik korrosiooni-, õli- või elektrolüütijäljed. Enne kõrvale panemist veenduge, et see oleks puhas.

Salvestusruumi osas valige:

• Koht, kus temperatuur on üle külmumispunkti.
• Kuiv ja mõõdukas koht.

Oluline märkus: ärge jätke akut kunagi maapinnale.

Sulgege väljalaskeavad ja õhu sisselaskeavad.

Oluline blokeerige mootorratta õhu- ja sisselaskeavad kahel põhjusel:

• Et vältida korrosiooniohtu, mille summutikassetti sattudes põhjustab kindlasti niiskus.
• Et väikesed närilised ei kükitaks seal, et end külma eest kaitsta. Neil on oht enneolematut kahju tekitada.

Seetõttu peate blokeerima kõik seest ja väljast, näiteks summuti, summuti väljalaskeava, õhuvõtuavad ... Selleks võite kasutada näiteks kilekotti, lappi või isegi tsellofaani.

Asetage mootorratas kesksele alusele või töökoja alusele.

Et vältida rehvide deformatsiooni rõhu all, asetage mootorratas kesksele alusele, kui see on olemas... Kui ei, peate veenduma, et esiratas on üles tõstetud;

• Töökoja kark.
• Mootori tihend.

Kui teil pole kumbagi, täitke oma rehvid 0.5 baarini rohkem kui tavaliselt. Ärge unustage ka regulaarselt rehvide seisukorda kontrollida.

Asetage mootorratas katte alla

Lõpuks mootorrataste talvitamiseks vastavalt reeglitele katke raam sisemise kattega... Ja põhjusega! Kui kasutate valet korpust, on teil oht seda rohkem kui midagi muud kahjustada.

Ebameeldivate üllatuste vältimiseks kasutage mootorrattale sobivat presenti. Turult leiate kahte tüüpi:

• Klassikaline kate, kui mootorratas on siseruumides immobiliseeritud, et seda tolmu eest kaitsta.
• Veekindel kate, kui mootorratas on immobiliseeritud õues, et kaitsta seda külma ja niiskuse eest.

Hea teada: veenduge enne mootorratta katmist, et see oleks täiesti kuiv. Et vältida niiskuse kogunemist katte alla ja kondenseerumist, on a hingav ja tolmukindel salongimootorratta tent tänu kohandatud ventilatsioonile.

Mootorratta talvitumine: mida teha mootorratta hoiustamisel

Alati selleks, et optimeerida oma kahe ratta eluiga ja tagada, et need on immobiliseerimise lõppedes heas seisukorras, peate kogu talve jooksul tegema ka mõningaid hooldustöid. Avastage ise toiminguid oma kahe rattaga mootorratta talvitamise ajal.

Aku laadija

Kogu säilitusaja jooksul akut tuleb regulaarselt laadida, vähemalt kord kuus. Kuid jällegi peate olema ettevaatlik:

• Valige sobiv laadija, see tähendab aku voolutugevusega ühilduv laadimiskiirus.
• Vältige täielikku laadimist, kuigi mõnikord võib olla ahvatlev seda teha, et laadida veidi kauem.
• Ärge jätke seda kogu aeg sisse, nii et te ei pea seda kuu aja pärast tegema, välja arvatud juhul, kui kasutate automaatlaadijat, millel on tühjenemine. Sellisel juhul on teie aku endiselt kaitstud, isegi kui see on püsivalt ühendatud.

Mootorratta asendi muutmine

Esirehvide deformatsiooni vältimiseks muuta mootorratta asendit iga kuu... See on eriti vajalik, kui te ei suutnud neid kargu või kiiluga tõsta.

Kontrollige ka rõhku ja vajadusel ärge kartke esi- või tagarehvi uuesti täis pumbata.

Keerake oma mootorratast täpselt

Soovitan käivitage jalgratas aeg -ajaltmootori soojendamiseks. See võimaldab teil liigutada kogu mehaanikat ja veenduda, et vähemalt kõik liigub seal õigesti.

Loomulikult peate enne mootorratta käivitamist eemaldama kõik takistused, mis blokeerivad mootorratta õhu sisse- ja väljalaskeava. Kasutage võimalust rataste keerutamiseks ilma veeremiseta. Samuti võib see aidata vältida deformatsioone.

Talvitumise lõpp: tagastage mootorratas hooldusesse.

See on kõik, talv on läbi ja te ei jõua ära oodata, millal rattaga uuesti teele asute. Enne taaskäivitage mootorratas pärast talvitumist, tuleb teha mõningaid hooldustöid. Tõepoolest, mootorratast pole pikka aega kasutatud ja seetõttu tuleb enne sellega sõitmist teha mõned kontrollid.

Siiski ole ettevaatlik, kõik peaks sujuma. Esiteks taaskäivitage metsaline aeglaselt. Seejärel peate tegema kapitaalremondi, mis hõlmab järgmist:

1. Tühjendamine.
2. Keti määrimine.
3. Rehvide täitmine.
4. Aku laadimine.
5. Pidurivedeliku, jahutusvedeliku jms kontrollimine ja vajadusel asendamine.

Enne taaskäivitamist peate ka kontrollige, kas kõik töötab korralikult ja veatult : pidurid, gaasipedaal, jalglüliti, ... Ja muidugi sissesõiduperiood.