Pese autot talvel targalt
Sool, liiv ja kõikvõimalikud tee-ehitajate kasutatavad kemikaalid rikuvad auto värvkatte. Seda saab ära hoida.
Lihtsaim ja populaarseim viis auto kere korrashoidmiseks on selle regulaarne pesu, mille käigus eemaldatakse värvkattelt kõikvõimalikud saasteained, sealhulgas sool, mis kiirendab oluliselt kere korrosiooni.
Külmaga autot pesta aga ei tohiks. Sellistes tingimustes võib see kaasa tuua lukkude ja tihendite külmumise, mistõttu võib meid pärast tosina-kaheminutilist tegevusetust tabada ebameeldiv üllatus salongi pääsemise probleemi näol. Lisaks satub pesemise käigus auto salongi alati niiskust, mis miinuskraadide juures kiiresti klaasi sisepindadele jäätub.
Kui aga sellistes oludes peame autot pesema, siis teeme seda näiteks enne pikka sõitu ja siis saab auto sõidu ajal kuivaks ning sõitjateruumist tulev kuumus kiirendab vee aurustumist süvendid. keha.
Lisaks võib mati värvi väga madalal temperatuuril kokkupuude sooja veega autopesulas äärmuslikel juhtudel põhjustada pragunemist.
Uued autoomanikud või need, kes on autole äsja pärast värvimistööd kätte saanud, ei tohiks oma autot pesta vähemalt kuu aega, kuni värv on täielikult kõvenenud.
Pärast auto pesemist, kui tingimused lubavad (ei saja lund ega vihma), on hea auto kere katta vahapoleerimispastaga, mis tekitab selle pinnale kaitsekihi vee ja mustuse eest.
Peaksite ootama mootoriruumi kevadpesu. Ajami elektroonilistele komponentidele ei meeldi niiskus, mis talvise ilmaga aurustub aeglasemalt. Kõige parem on see toiming usaldada volitatud teenindusjaamale, kus mehaanikud teavad kõige paremini, milliseid kohti mootori kapoti all tuleks eriti ettevaatlikult käsitleda.
