Holdeni VXR-i märk hakkab kehtima PSA Groupi hübriididel ja elektrisõidukitel: teatab

VXR-i märk on hetkel kõige kiirema Commodore'i külge liimitud.

GM-i kiire sõidu VXR-märk jääb kehtima pärast Opeli ja Vauxhalli ülevõtmist PSA kontserni poolt, samas kui jõudlusmärki kasutatakse Prantsuse kontserni tulevaste hübriidide ja elektrisõidukite jaoks.

VXR-märgiga Austraalia ajalugu ei ole nii sügav kui Ühendkuningriigis, kus seda kasutati Inglismaale eksporditud HSV Clubsporti ja GTS-i mudelite, aga ka kohapeal ehitatud suure jõudlusega autode puhul.

Austraalias liimiti see Astra VXR-i tagaosale ja seda kasutatakse praegu uue Holden Commodore'i kiireimal versioonil, mille jõuallikaks on 6 kW V235 mootor, mille pöördemoment on 381 Nm.

Kuid kuigi Prantsuse tootja PSA Groupi Opeli ja Vauxhalli kaubamärkide ülevõtmine tähendab, et VXR-märk jääb Euroopas edasi elama, on veel näha, kas endiselt GM-ile kuuluv Holden saab seda ka tulevikus kasutada.

"Arvestades rangeid heitgaaside regulatsioone, jõudsime magusale kohale," ütles Vauxhalli tootejuht Naomi Gasson Briti väljaandele AutoCar. "Palju on räägitud elektrifitseerimisest ja hübriididest, mis võivad siiski saada rohkem võimsust, kuid ilma et see mõjutaks heitkoguseid ja CO2 heitmeid.

"See ei tähenda, et VXR oleks surnud."

Kas VXR-i ikoon on surnud ja maetud? Või peaks Holden võitlema, et teda hoida? Rääkige meile allolevates kommentaarides.