Tea kõike auto kolvi ja selle moodustavate osade kohta.
Kolb peab olema konstrueeritud nii, et see võimaldaks head soojusjaotust, et vältida kõrgetest temperatuuridest põhjustatud suurt molekulaarset pinget. Kõik selle koostise moodustavad elemendid on mootori tööks üliolulised.
Auto mootor koosneb mitmest elemendist, mis koos panevad sõiduki liikuma. Nende osade sees on kolb, mis on metallist element, millel on suur tähtsus mis tahes mootori töös. sisepõlemine.
– Kolvi funktsioon
Kolvi põhiülesanne on toimida põlemiskambri liikuva seinana., mis aitab silindri sees toimuva vahelduva liikumise tõttu suitsugaaside energiat väntvõllile üle kanda.
Kolvi liikumine kopeeritakse ühendusvarda kannal, kuid see muundatakse mööda ühendusvarda, kuni selle pea jõuab väntvõlli võlli, kus nimetatud energiat kasutatakse nimetatud väntvõlli käitamiseks.
Enamik kolbe on valmistatud peamiselt alumiiniumist, mida sageli kombineeritakse magneesiumi, räni või muude mootorisilindrites leiduvate elementidega. blokk.
– Kolvi moodustavad osad
Kuigi kolb näib olevat ühest tükist, koosneb see järgmistest elementidest:
- Taevas. See element asub kolvipea ülaosas ja võib olla erineva kujuga: tasane, nõgus või kumer.
- Pea. See on kolvi ülemine osa, mis puutub kokku vedeliku kõigi faasidega.
– Rõngahoidja korpus. Need elemendid on ette nähtud rõngaste mahutamiseks ja koosnevad aukudest, mille kaudu määrdeõli läbib.
- kolvi tihvt. See osa koosneb torukujulisest tihvtist.
– Sõrmusehoidjate vahelised seinad: need elemendid eraldavad kaks rõngakujulist kanalit üksteisest.
- Sõrmused. Need elemendid edastavad soojust ja reguleerivad silindri seinte määrimist.
