10 käsku, mis aitavad teil ületada hirmu mägirattasõidu ees

1. Mida rohkem sa sõidad, seda vähem sa kardad.

Ületades samad takistused, naastes samade keeruliste olukordade juurde, tunduvad need teile "normaalsed".

Te saate enesekindlust ja teie kindlustunne oma ratta vastu suureneb.

Rõõm saabub siis, kui tunned end mugavalt, kui see võtab hirmu üle.

Harjuta vihmas, poris: kukkumine teeb vähem haiget (kaitske end hästi ja õppige kukkuma ikkagi!). Saad aru, et kukkuda on okei...

2. Mida rohkem valmistute, seda vähem hirmu tunnete.

Kõndimiseks ja hüppamiseks harjutage järk-järgult, valides esmalt väikesed takistused ja seejärel järk-järgult suurendades nende suurust.

Peate töötama oma hirmuga tundmatu ees, ülesvoolu. Takistuse ees, mida sa ületada ei taha, leia sarnane takistus, kuid väiksem ja "lihvige" seda seni, kuni tunnete end mugavalt.

Korrake seda protsessi vastavalt vajadusele, kuni saate oma oskustele toetuda, et ületada 90% standardse maastikurattasõidu takistustest.

Objektiivne teadmine oma võimetest võimaldab mõistusega inimestel regulaarselt treenida, hirmust üle saada ja enesekindlust kasvatada.

Enesekindlus ei lange sulle ühel ilusal hommikul. See pole midagi, millega sa oled sündinud või mitte. Enesekindlus tuleb sellest, kui üritad teha asju, millega sa pole harjunud. Kui see toimib, oled väga õnnelik ja saavutad enesekindluse. Kui see ei tööta... näete, lõpuks pole midagi dramaatilist.

Väljendage julgelt oma mõtteid, kui teil kõik korda läheb: valjuhäälne "jah, jah, ma tegin seda" on hea ja avaldab naabritele muljet.

Unustage oma ümbrus ja selle võimalikud surved.

Ole positiivne, eesmärk on sind õnnelikuks teha ja sind õnnitleda. Juba ainuüksi järkjärgulise edenemise fakt vähendab hirmutunnet. See kõik seisneb enda tundmises ja oma tehnilise poole tundmises. Järk-järgult tunnete end mugavamalt ja edenedes teie hirmud vähenevad... Peate oma mugavustsoonist välja tulema, see on võti.

3. Mida lõdvestunud sa oled, seda vähem kardad.

Las mootorratas teeb oma tööd: see on loodud selleks!

Kas see on sinu sõber.

Vabastage surve käepidemetele ja vabastage. Sõida ise, omal moel, teiste pärast muretsemata. Unustage "tootlikkusega seotud mured", meie kaasaegse ühiskonna krooniline hirm sinna mitte jõuda.

Astu samm tagasi ja see mure ei halva sind enam. Usaldage oma kogemusi ja intuitsiooni, kui teie mõistus seda teha ei suuda, siis toetuge piiride seadmisel oma kehale.

Ärge unustage naeratada: seda tehes vabastate endorfiine; see leevendab stressi! Hinga sügavalt sisse ja naudi!

4. Mida rohkem sa oma kogemusi kasutad, seda vähem sa kardad.

Alguses olite takistuste ületamiseks närvis ja siis kõndides ületasite kõik raskused: sellele peate mõtlema.

Ärge raisake oma energiat: mõelge hästi.

Keskenduge ainult sellele, mis on ohutu, proovin sellest sammust läbi saada, kaasa lüüa, voltida, lükata, liikuda, maanduda ja ... ma olen ikka veel elus!

See on parim viis areneda ja mitte karta. Mida ma otsustan läbida, see möödub! Ja ma jätkan oma sõidu täiustamist, lõbutsedes, sest see on oluline.

Ärge võtke ennast liiga tõsiselt: kui ma kukun, pole midagi, olen tagasi sadulasse. Kui ma saan paar sinikat, kaob see ära (me elame keskkonnas, kus te ei sea end tõsiste vigastuste ohtu, eh!)

5. Mida rohkem mõistad, et kukkumine pole tõsine, seda vähem kardad.

Sageli on teie ettekujutus ohust suurem kui oht ise. Peate õppima ohtu tuvastama, et saada üle oma hirmust rattasõidu ees, samuti otsima sügavalt enda seest oma hirmu ja mõnikord ka ärevuse vallandajat.

Sinu peamine hirm on endale haiget teha: suure takistuse ees või pärast halba minevikukogemust?

Nii et võta hetk ja peatu.

Hingake aeglaselt, kõigega, mis on meeles.

Analüüsige, visualiseerige takistust ja olge objektiivne: kas teie ohutus on kaalul?

Kui te ei saa seda teha, vabastage surve ja lihtsalt rattalt maha astuge: pole suurt midagi! Harjutage positiivset suhtumist. Kuid olge ettevaatlik, takistuste ja kukkumiste korral peate alati jääma alandlikuks. Pole mõtet vastu pidada ja kümme korda üritada, riskides haiglasse jõudmisega!

6. Mida enesekindlam sa oled, seda vähem kardad.

See kehtib igas distsipliinis ja see eristab teid teisest inimesest.

Maastikurattasõidus oled oma rattaga üks, seega pead usaldama mitte ainult ennast, vaid ka oma autot. Sa pead teda suurepäraselt tundma. Stabiilsus, veojõud, vedrustuse reaktsioon, kaalujaotus, pidurdusjõud, ülekandearvud jne. Need on punktid, mida peaksite instinktiivselt teadma.

Kui olete sellega rahul, saate oma enesekindlust parandada järgmiselt.

• Harjutades raskuse virtuaalset läbimist (keerulise lõigu visualiseerimine), et väljuda võitjana,
• Abi saamine kelleltki, kes teab teie taset ja võimeid. Ta kinnitab teile raskusi ja selgitab mehhanisme, mis võimaldavad teil ratta seljas püsida: kõige keerulisem on seda inimest leida (see on hea, me teame seda inimest),
• Oma hirmust üle saamine ja iseenda tundmine,
• Kukkumishirmu ületamine.

7. Mida rohkem rõõmu tunned, seda vähem hirmu tunned.

Meil kõigil on olnud negatiivne kogemus oma esimesest maastikurattaga laskumisest järsust nõlvast alla. Kõige raskem on sellest halvavast hirmust üle saada ja suuta see lämmatada. Ainus lahendus on regulaarne harjutamine, pole saladust! Sel hetkel võtab rõõm asemele.

Laskumised on mägirattasõidu kõige lõbusam osa.

Peaasi on mõista, mida tuleb "asendada hirm laskuge mägirattaga Rõõm tee maastikuratas." Ja eriti ära sõima ennast, kui ebaõnnestud!

8. Paranda oma tehnikat ja sa kardad vähem.

Täiendus nõuab analüüsi, keskendumist ja veidi harjutamist:

• Mäestikku sõites asend: äärmuslik seljaasend on väga järskude laskumiste aluseks. Viige puusad tagumisele rattale, painutades jalgu ja sirutades käsi (mitte täielikult). Kontsad alla, pea sirge, ootan pikisilmi, et vältida takistusi.
• Vaadake ette: (mitte ratas), see on kõige tõhusam viis trajektoori paremaks visualiseerimiseks. See aitab kiiremini liikuda, vältides kõige olulisemaid takistusi, neid, mis mind hirmutavad.
• Kasutage pidurdamiseks ainult ühte sõrme: see võimaldab teistel sõrmedel rooli õigesti hoida, vältides väsimust ning parandades juhitavust ja ohutust. Ühest sõrmest (nimetissõrmest või keskmisest sõrmest) piisab tänapäeval hüdro- ja ketaspidurisüsteemide jaoks enam kui piisavast.
• Paigaldage teleskooplatt (see muudab teie elu!) Või langetage sadul: sadula tõstmine laskumiste ajal piirab liikumist ja takistab torso tõukamist, kui kallutamine on oluline.

9. Õige varustus selga ja seda vähem hirmu tunned.

Põlvekaitsed, küünarnukikaitsmed, tugevdatud lühikesed püksid, täiskiiver, kindad, kaitseprillid ... ja vajadusel seljakaitsed.

10. Harjutate meditatsiooni ja seda vähem kardate.

See on võimas tehnika tehnilisteks laskumisteks. Eeliseks on see, et saad harjutada igal pool: diivanil või hambaarstikabinetis!

Muidugi käib see käsikäes teiste käskudega, kuid iseenesest ei taga tulemusi. Proovige seda, kui olete skeptiline, kuid tea, et pildistamine on osutunud tippsportlaste jaoks tõhusaks. Tänu sellele tööriistale saate reprodutseerida praktiliselt reaalseid maapinnal laskumise tingimusi, seda väga kasulikku ajuvõimlemist, ja näete, kuidas teie edenete ja te kardate vähem! kannatust…

Õppimiseks ja praktikaks: Petit Bambou ja Headspace.

Järeldus

Ärge unustage, et hirm on kasulik enesekaitserefleks, kuid sellega saab ja tuleb tegeleda, et saada rohkem naudingut, rohkem aistinguid. Neid näpunäiteid järgides saate oluliselt parandada oma võimet sellest üle saada.

Et astuda samm edasi: MTB treenerikoolituses ei räägi me ainult tehnikast, vaid ka psühholoogilisest ettevalmistusest, mis aitab MTB-d paremini teha.