2023. aasta Alfa Romeo Tonale hüppab NFT-le, et eristuda BMW X1, Mercedes-Benz GLA ja Audi Q3 seast

Tonale on Alfa Romeo versioon väikesest linnamaasturist, mis hakkab võistlema Mercedes GLA ja Audi Q3 vastu.

Alfa Romeo tõstis lõpuks kaane oma ülitähtsal väikesel maasturil Tonale ning sellel on uus tehnoloogia, mis eristub konkurentidest nagu Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 ja BMW X1.

Esimest korda autotööstuses lisab Alfa Romeo oma Tonale'i NFT-tehnoloogia.

"See tehnoloogia põhineb "plokiahela kaardi" kontseptsioonil, mis on konfidentsiaalne ja muutmatu salvestus üksiku auto eluea verstapostidest," ütles Alfa Romeo avalduses.

“Kliendi nõusolekul salvestab NFT sõiduki andmed, luues sertifikaadi, mida saab kasutada garantiina, et sõidukit on korralikult hooldatud, mis mõjutab positiivselt selle jääkväärtust.

„Kasutatud autode turul on NFT sertifikaat omanike või edasimüüjate jaoks täiendav usaldusallikas. Seni on ostjad oma sõidukivalikus kindlad.

Põhimõtteliselt saavad Tonale'i omanikud valida digitaalse sertifikaadi, mis näitab, et nende sõidukeid on korralikult hooldatud.

CarsGuide võttis ühendust Alfa Romeo Australiaga, et teha kindlaks, kas funktsioon ilmub Austraalia sõidukites või on see saadaval ainult välisturgudele.

Siiski on kinnitatud, et uus võtmetähtsusega Tonale jõuab Austraaliasse 2023. aastal.

Esitatakse kolme mootorivalikuga, millest igaühel on kütusekulu ja heitgaaside vähendamiseks elektrifitseerimine.

Alustame 1.5-liitrise neljasilindrilise turbobensiinimootoriga, millel on 48-voldine kerge hübriidtehnoloogia, mis arendab 97 kW/240 Nm.

Võimsam hübriidversioon kasutab sama suurusega mootorit muutuva geomeetriaga turboülelaaduriga, mis toodab 119 kW.

Mõlemad eelmainitud Tonalid saadavad veo esiratastele seitsmekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukasti kaudu.

Tonale lipulaev (praegu) ühendab endas 1.3-liitrise turbo-bensiinimootori ja 15.5 kWh aku, mille koguvõimsus on 205 kW, ning heitgaasivaba sõiduulatus kuni 80 km.

Nelikveoga Tonale PHEV kiirendab nullist 100 km/h vaid 6.2 sekundiga.

Välisküljel on Tonale Alfa Romeole iseloomulik kolmnurkne iluvõre, mida ääristavad õhukesed kolmesegmendilised esituled.

Põrkeraua alumises osas on sarnaselt Giulia ja Stelvioga silmapaistvad õhuvõtuavad.

Tonale tagaküljel on ühendatud tagatuled ja värvilise rattakoopa katte kasutamine musta plastiku asemel loob esmaklassilisema tunde.

Alfa Romeo ütleb, et Tonale varustatakse selle patenteeritud 10.25-tollise Uconnect teabe- ja meelelahutussüsteemi uusima versiooniga, mis on varustatud Apple CarPlay ja Android Auto juhtmevaba ühendusega.

Ohutus on Tonale jaoks võtmetähtsusega ka selliste tehnoloogiatega nagu adaptiivne püsikiiruse hoidja, autonoomne hädapidurdus, juhi tähelepanu hoiatus, pimeala jälgimine, tagumise ristliikluse hoiatus, pimeala jälgimine ja ruumilise vaate monitor.

Täielik hind ja spetsifikatsioonid on nähtavad enne Tonale'i Austraalia turuletoomist 2023. aastal.