2170 (21700) elementi Tesla 3 akudes paremad kui NMC 811 elemendid _tulevikus_
Energia ja aku salvestamine

2170 (21700) elementi Tesla 3 akudes paremad kui NMC 811 elemendid _tulevikus_

Electrek tõmbas Tesla börsiaruandest ja selle esindajate avaldustest välja huvitavaid fakte Tesla Model 3 aku kohta. Paljud viitavad sellele, et see sisaldab 2170 eset, nad on maailmast 2-3 aastat ees. See muudab auto kergemaks ja konkurentidel on probleem samade vahemaade saavutamisega.

Lühitutvustus: aku ja element – ​​mille poolest need erinevad

Sisukord

    • Lühitutvustus: aku ja element – ​​mille poolest need erinevad
  • 2170 rakku, s.o. täiesti uued tesla akud 3

Tuletage meelde, et elemendid on elektrisõiduki aku peamised ehitusplokid. Üksikelement võib olla iseseisev aku (näiteks kella või nutitelefoni akud), kuid see võib olla ka osa palju suuremast tervikust, mida juhib BMS. Elektrisõidukites on aku alati elementide ja BMS-i kogum:

> BMS vs TMS – mis vahe on EV akusüsteemidel?

2170 rakku, s.o. täiesti uued tesla akud 3

Electrek ammutas Tesla kvartaliaruandest ja aktsionäride vestlustest väikese teabe 2170 lingi kohta*): Need on kõrgemad, suurema läbimõõdu ja mahutavusega kui mudelites S ja Model X kasutatud 18650 elemendid. Tesla niklisisaldus on suurem. Nüüd lõbusast osast: Tesla NCA (nikkel-koobalt-alumiinium) elementide koobaltisisaldus peab olema väiksem kui NMC 811 (nikkel-koobalt-mangaan) rakkudel.**)et teised tootjad toodavad ainult edaspidi!

Millised on nende muudatuste tagajärjed? Kolossaalne:

  • Tesla Model 3 kaalub sama palju kui selle segmendi sisepõlemismootoriga autod; kui ta kasutaks vanu 18650 rakke, oleks see raskem,
  • madalam koobaltisisaldus tähendab akude madalamaid tootmiskulusid ja seega vähem vastuvõtlikkust nende kõrgematele hindadele maailmas,
  • suur energiatihedus akus tähendab väiksemat kulu kilovatt-tunni või 100 kilomeetri kohta.

> Uus akutehnoloogia = 90 kWh Nissan Leaf ja 580 km sõiduulatus umbes 2025. aastaks

Portaal Electrek selle väitega ei riski, kuid lood näitavad seda Tesla oma akudega on konkurentidest umbes 2-3 aastat ees.... See on viimase 10 aasta jooksul saavutatud tehnoloogiline eelis.

*) Tesla nimetab neid rakke "2170", mõnikord "21-70", ülejäänud maailm kasutab pikka tähistust: 21700. See tähendab 21 millimeetrit läbimõõtu ja 70 millimeetrit kõrgust. Võrdluseks, 18650 elemendi läbimõõt on 18 millimeetrit ja kõrgus 65 millimeetrit.

**) kasutatakse nii NCM (nt Basf) kui ka NMC (nt BMW) tähistusi.

Fotol: Tesla 2170 lingid (sõrmed) 3 ja Tesla S / X väiksemad 18650 sõrmed (c) nende kõrval on Tesla

See võib teile huvi pakkuda:

Lisa kommentaar