5 põhjust talvel autos klistiiri kandmiseks
Klistiiri mainimisel võpatavad paljud, kes on seda enda peal tegutsedes kogenud. Aga kui tervisega on kord, siis väljaspool inimkeha võib selle meditsiiniseadme jaoks leida palju erinevaid asju, näiteks autost. Portaal AvtoVzglyad selgitas välja, kuidas saate klistiiri kasutamisest nii naudingut kui ka kasu saada.
Mõned juhid kohtlevad oma autot nagu elusolendit. Triikivad, pesevad, panevad erinevaid nimesid, usuvad erinevatesse ebauskudesse, mis ütlevad, et auto võib ka oma müüki ette näha ja solvuda, lagunedes ja lagunedes sõna otseses mõttes päev enne ostjaga tehingu tegemist. Ja kui nii, siis pole miski inimlik neile võõras ja isegi kasulik. Võtame näiteks pirni klistiiri või, nagu meditsiinis nimetatakse, dušši.
Klistiiri meditsiiniline otstarve on kõigile teada ja mõnel, keel ei söanda neid õnnelikuks nimetada, oli isegi võimalus seda seadet omal nahal katsetada, vabandust, nahka. Kuid vähesed teavad, et pirnikujuline klistiir on universaalne sõdur. Ja kui juhi tervis on täiesti korras ja tema sekkumine pole vajalik, on ta autos 100% tõenäoliselt kasulik. Vaatamata sellele, et seadme hind on odav.
Pirnikujulise meditsiiniseadme eeliseks on see, et see suudab nii õhku välja puhuda kui ka sisse tõmmata. Ja seda õnnistust saab ja tuleks kasutada autos.
Näiteks on teil veealused klaasipuhasti torud ummistunud. Nende suuga välja puhumine on vastik ja pealegi ebaturvaline. Millegipärast pole kompressorit ja klistiir on oma kompaktse suuruse tõttu alati pagasiruumis. Selle abil saate hõlpsalt tekitada düüsides ülerõhu, tänu millele saate ummistuse kõrvaldada. Ja mitte ainult torudes, vaid ka düüsides, ühendades süstla otse nendega.
Süüteküünalde kontrollimisel või vahetamisel on protsessi üheks reegliks see, et juht või mehaanik peab esmalt puhastama süüteküünalde süvendid mustusest ja tolmust. Ja seejärel keerake küünlad lahti. Ja need, kes ise küünlaid vahetasid, teavad, kuidas mõnes autos ei saa nendesse küünlakaevudesse pugeda. Ja siin tuleb taas appi kummist klistiir-pirn. Tegin sellega paar võimsat “väljahingamist” ja mustus oli kadunud.
Kas olete kunagi proovinud ilma autotolmuimejat kasutamata koguda mustust istmete voltidesse, istme ja kesktunneli vahelisesse pilusse või topsihoidjatesse? See on praktiliselt võimatu. Eriti häirivad tolm ja suured liivaterad nähtavates kohtades – topsihoidjates ja niššis keskjuhtpaneeli all. Selle kättesaamine sealt on aga äärmiselt problemaatiline. Ja klistiiriga - mõne sekundi küsimus. Kus vaja, vajutasin nina õigesse suunda suunates kummipirnile ja mustus lendas välja. Kui on vaja täpsust, siis vastupidi, ta pigistas seda esmalt ja seejärel, suunates selle allapanuga alale, vabastas selle - koos õhuga imeb klistiir endasse nii liivaterad kui ka puru. Jääb vaid see autost välja võtta ja tühjendamiseks uuesti tugevamini pigistada.
Talvel alahindavad autojuhid dušši eeliseid. Pidage meeles oma vaipu lumes. Kingadele jäänud lumi sulab auto soojas salongis kiiresti ja voolab alla põrandale. Ja hiljem on meil märjad jalanõud ja püksid, millele vee kuivades tekib soolarada. Ja sel juhul toimib klistiir, siin on isegi parem, kui see on suurem, nagu tõeline superkangelane. Mitte väljamõeldud Aquaman, kes mängis oma lihastega ja ujus ookeani, vaid tõeline ja isegi käsitsi valmistatud.
Üldiselt, kas sa kutsud oma autot nimepidi, kas sa usud endtesse. Või äkki on see kõik teile võõras. Ainult üks asi võrdsustab teid - pirnikujuline kummist meditsiiniline klistiir. Sest selle eeliseid autole on raske eitada ja veelgi enam vaidlustada.
