5 parimat kabriolett-sportautot – sportautod
Päikese ja juulikuumuse ajal ei tahaks me muud teha kui vees sulistada. Auto muutub ahjuks ja kliimaseade võitleb nii kõrgete temperatuuride vastu. Õnneks on paljud meie lemmik sportautod olemas (või ainult) kabriolettversioonides. Oleme välja valinud 5 avatud sportautot igas hinnakategoorias ja võimsuses, millega tahaksime suve veeta, ja palju muud ...
Mazda Mh-5
Pole ime: Mazda Mh-5 see on üks meie lemmik sportautosid ja asjaolu, et see on rodster, annab sellele ainult rohkem punkte. Versioon 1.5 ja 130 hj. kiirendab 0–100 km / h 8,3 sekundiga ja saavutab tippkiiruse 204 km / h. See ei ole auto, mis sõidab piirini (isegi kui see on võimalik), kuid selle kerge keha ja käskluste reageerimine muudavad selle eriliseks mis tahes kiirusel. 1.5 Skyactivi mootori tagasihoidlik võimsus kutsub sisuliselt avastama viimaseid ringe enne punast tsooni, samas kui peenelt kuivade ja mehaaniliste suhetega manuaalkäigukast on tõeliselt suurepärane. Saate hõlpsasti nurki puhastada või Mazdini küljele visata, põhjustades järkjärgulist ja kontrollitud ülejuhitavust, valik on teie.
Ford Mustang kabriolett
Enam -vähem euroopalik lihasmasin. Siin on uus Ford Mustang, mehaanika ja välimuse poolest kaasaegsem ja ajakohastatud, kuid DNA -s alati väga jänk. V8 GT Cabrio versioon maksab 47.000 421 eurot ja 0 hj. teie jalgade all kiirendab see 100–4,8 km / h 250 sekundiga ja saavutab tippkiiruse XNUMX km / h. Uus Mustang, ehkki rohkem euroopalik, on siiski amortisaatorites läbimärg ja pole kaotanud untsi mänguline isiksus. See ristub käsu peale, möirgab ja haugub: ideaalne rannikust rannikuni reisimiseks isegi Itaalias.
BMW M4 kabriolett
La BMW M4 kabriolett see on ilus, kiire ja ka igapäevases sõidus praktiline; pole odav 450 hj metsalise kohta Kahe turboga 3.0-liitrisel sirge-kuuemootoril puudub vana V8 laiendus, kuid sellel on viha ja jõudu, et see täiskiirusel maha müüa. Ettevõte väidab, et see kiirendab 0-100 km/h 4,5 sekundiga, tippkiirus on 250 km/h ja hind 88.000 XNUMX eurot. Selles hinnaklassis on raske paremat (avatud või mitte) sportautot leida.
Jaguari f-tüüp
Mis puudutab lavalist kohalolekut, siis Jaguar F Type R see seisab vastu maailma kõige eksootilisematele superautodele: pikk ja ähvardav kapott, vormitud ja terav tagaosa ja kere küljed. Kuid Jag ei tähenda ainult puhast välimust. F-Type R kapoti all on ülelaadimisega V8 võimsusega 550 hj. ja 680 Nm pöördemomenti, millest piisab 0 sekundiga 100-4,2 km/h kiirendamiseks, kuni see tabab 300 km/h rattaid suitsu ja teeb peaaegu lõputut ülejuhitavust. Saab ka puhtalt sõita, aga sellest oleks kahju...
Porsche 911 Carrera 4S Targa
Pole midagi paremat kui Porsche Carrera 911. Targa versioon on veelgi ilusam ja erilisem. Targa 4S maksab 130.821 3.0 eurot, täpselt sama palju kui Cabrio versioon, kuid me eelistame esimest. Uus 3,8-liitrine turbomootor kõlab vähem kuivalt ja metalliliselt kui vana 420-liitrine mootor ilma mootorita, kuid sellel on palju suurem pöördemoment ja peaaegu õhuventilatsiooniga mootor. 0 hj-ga on see ka väga kiire auto: 100–4,5 km / h 292 sekundiga ja tippkiirus XNUMX km / h. Kahjuks ei ole Targa kaherattaveolises versioonis olemas (detail, mis tüütab puriste), kuid garanteerime, et ta saab ka külgsuunas hästi liikuda ...
