5 võimalust turboülelaaduriga mootorite kaitsmiseks
Sisu
Järgides neid nõuandeid, saate vähendada turboülelaaduriga mootori kahjustamise ohtu. Turboülelaaduriga mootorist maksimumi saamiseks on vaja regulaarset hooldust ja sõidustiili muutmist.
El turbiin See koosneb sisepõlemismootori heitgaasidel töötavast turbiinist, mille teljele on paigaldatud tsentrifugaalkompressor, mis võtab pärast õhufiltri läbimist atmosfääriõhku ja surub selle kokku, et see kõrgema rõhuga silindritesse suunata. kui atmosfääriline.
Teisisõnu, funktsioon turbiin See seisneb silindritesse siseneva kütuse ja õhu segu kokkupressimises nii, et mootor saaks suurema koguse segu, kui see saaks vastu võtta ainult kolbide imemisega.
Seda protsessi nimetatakse ülelaadimiseks ja see suurendab auto võimsust.
Seega, kui teie auto on varustatud turboülelaaduriga, peate selle kaitsmiseks tegema kõik vajaliku. Turboülelaaduriga mootorid on palju keerulisemad kui vabalthingavad mootorid ja vajavad erilist käsitsemist, et hoida neid parimal tasemel.
Siin on viis suurepärast viisi oma mootorite kaitsmiseks turbolaaduriga ja vältida hävitavat kulumist.
1.- Regulaarne õlihooldus
turbiin need koosnevad liikuvatest osadest, mis pöörlevad uskumatult suurel kiirusel ja töötavad äärmise kuumuse ja rõhu all. See tähendab, et nad vajavad pidevat kvaliteetse mootoriõli voogu, et määrida surveklappi, sisselaske- ja väljalaskeventilaatoreid, et vähendada kulumist ja aidata neil parimal viisil töötada.
Mootoriõli on nii oluline, et mõnel tipptasemel turbosüsteemil on spetsiaalne õlimahuti, mille kaudu õli läbi turbolaaduri ringletakse.
2.- Soojendage mootor
Mootoriõli pakseneb madalatel temperatuuridel, mis tähendab, et see ei voola nii vabalt läbi mootoriruumi. See tähendab, et kuni õli soojenemiseni ja lahjendamiseni on liikuvatel osadel suurem kulumisoht, eriti turbodes.
Nii et kui käivitate mootori koos turbiin Arvestada tuleb hetkega, et mootor soojeneks ja õli saaks vabalt voolata.
Esimese 10 minuti jooksul autoga sõites turbiin, vajutage õrnalt gaasipedaali, et vähendada õlipumba koormust ja vältida turbosüsteemi asjatut kulumist.
3.- Püsi äärel turbiin
Turbosüsteemi olemasolu autos võib tunduda põnev, kuid sageli on need vaid selleks, et tasa teha nõrgast mootorist tingitud võimsuse kaotust, eriti tänapäeva keskkonnasõbralike luukpärade puhul.
Sel põhjusel on oluline teada oma auto turbosüsteemi piire ja mitte üle pingutada liiga agressiivse gaasipedaali vajutamisega.
4.- Laske mootoril pärast sõitmist jahtuda.
Turbiinid tekitavad sõidu ajal palju soojust ja kui lülitate mootori kohe välja, paneb see jääksoojus turbosüsteemis oleva õli keema, põhjustades süsinikuosakeste kogunemist, mis võib põhjustada korrosiooni ja mootori enneaegset kulumist.
Kõige toredam on see, et enne auto väljalülitamist jätate mootori mõneks minutiks tühikäigule, et turbiin saaks maha jahtuda ja saaksite auto probleemideta välja lülitada.
5.- Ärge vajutage gaasipedaali enne, kui mootor on välja lülitatud.
Ükskõik, kas pargite või soovite lihtsalt turboülelaaduri mürinat kuulda, ärge astuge gaasile vahetult enne selle väljalülitamist. Drosselklapi vajutamine paneb turbomootori pöörlevad turbiinid pöörlema; kui mootor välja lülitatakse, peatub neid liikuvaid osi määriv õlivool, kuid turbiinid ei lakka pöörlemast. See avaldab survet laagritele, põhjustades hõõrdumist ja kuumuse kogunemist, mis võib viia turbosüsteemi rikkeni.
:
