5 olulist asja, mida isejuhtivate autode kohta teada

Kunagi mainiti isejuhtivaid autosid ulmeromaanides või filmides, kuid nüüd on need saanud reaalsuseks. Uurige, mida peate teadma tulevikuautode kohta, et oleksite valmis, millal ja kui neid suuremal hulgal tänavatele jõuab.

Tulevik on käes

Mitmel tootjal on juba prototüüpsõidukeid, mida testitakse. Google, Audi, BMW, Volvo, Nissan, Toyota, Honda ja Tesla tegelevad isejuhtivate autode masstootmisega. Google'i versioon on juba California teedel läbi käinud, et teha kindlaks, mis töötab ja mida tuleb maksimaalse töökindluse ja ohutuse tagamiseks muuta.

Kuidas see toimib?

Isejuhtivad autod toetuvad tee, ümbruse ja muude sõidukite jälgimiseks mitmesugustele kaameratele, laseritele ja sisseehitatud anduritele. Arvuti jälgib neid sisendeid pidevalt, võimaldades sõidukil vastavalt vajadusele kohandada muid sõidu- ja teeolusid.

Kaasas manuaalrežiimid

Enamikul nende sõidukite väljatöötamisega seotud autotootjatest on manuaalrežiim, mis võimaldab inimesel sõiduki üle kontrolli haarata või lihtsalt istuda ja olla kaasreisija. Arvatakse, et see on autotootjate jaoks ainus reaalne võimalus, kui nad soovivad, et seadusandjad toetaksid autode kasutuselevõttu.

Vastutus õnnetusjuhtumi eest

Isejuhtivate autode peamine probleem on see, kuidas toimib vastutus liiklusõnnetuse korral. Siinkohal on kõik nõus, et kui auto on manuaalrežiimil, vastutab autojuht, kui tema süü tuvastatakse. Kui sõiduk on autonoomses sõidurežiimis ja põhjustab avarii või rikke, võtab vastutuse autotootja.

Tehnoloogia on juba kasutusel

Kuigi autonoomsed autod võivad tunduda millegi, mida niipea juhtuda ei saa, on oluline mõista, et sarnaseid tehnoloogiavorme juba kasutatakse. Parkimisassistent, adaptiivne püsikiiruse hoidja ja muud sarnased funktsioonid, mida uuemates autodes leidub, kasutavad isejuhtiva auto aspekte. Kõik need süsteemid omandavad sisselülitamisel teatud aspekti juhtimisest, näidates, et juhid õpivad juba oma sõidukeid usaldama, et neid ohutult hoida.