Halva või vigase õhuvarustusvooliku sümptomid

Kontrollige oma sõiduki õhuvarustusvoolikut kahjustuste suhtes. Kui tühikäigul on probleeme või kui Check Engine tuli süttib, peate võib-olla selle välja vahetama.

Mootori väljalaskesüsteem, millega enamik autosid on varustatud, töötab selleks, et vähendada autost eralduva saaste hulka. Õhuvarustusvoolik on selle süsteemi väga oluline osa. See voolik aitab tuua süsteemi lisaõhku, püüdes heitgaasid CO2-ks muuta. Õhuvarustusvoolik puutub kokku suure kuumusega, mis võib mõne aja pärast kuluda.

Õhu etteandevooliku kontrollimine on oluline ja see peaks olema osa korrapärasest sõiduki ülevaatusest. See voolik on tavaliselt valmistatud kummist või plastikust, mis võib seda aja jooksul kahjustada. Halb õhuvoolik võib tekitada palju probleeme ja panna teie auto atmosfääri rohkem kahjulikke gaase.

1. Märkimisväärsed kulumis- või kahjustusmärgid

Õhuvarustusvooliku nähtavate kahjustuste olemasolu on kindel märk, et see tuleb välja vahetada. Kõrgete temperatuuride tõttu, millega see voolik kokku puutub, on vaid aja küsimus, millal see tõrke hakkab. Kui märkate voolikul kriimustusi või isegi sulanud kohti, on aeg õhuvarustusvoolik välja vahetada.

2. Probleemid tühikäigul

Kui sõidukit on pikemat aega tühikäigul raske hoida, võib selle põhjuseks olla halb õhuvarustusvoolik. Kui voolik on mõranenud või kahjustatud, vabastab see vaakumsüsteemist õhku. Tavaliselt tekitab see tühikäigul probleeme ja seda saab lahendada ainult vooliku vahetamisega. Kui mootori täisvõimsust tühikäigul ei kasutata, võib see sõidu ajal tekitada mitmeid erinevaid ohte.

3. Kontrollige, kas mootori tuli põleb

Üks märgatavamaid märke, et teil on õhuvarustusvooliku probleem, on Check Engine'i tuli süttib. Mootori arvutiga ühendatud pardadiagnostikasüsteem süttib kontrolli mootori tule kohe pärast probleemi tuvastamist. Ainus viis välja selgitada, miks Check Engine tuli põleb, on pöörduda professionaali poole ja lasta neil teie auto OBD-st koodid hankida.