7 olulist asja autos, ilma milleta on sõitmine vastunäidustatud
Mida suurem on pagasiruum, seda suurem on tõenäosus, et see ummistub tarbetu prügiga, mille hulgas pole reeglina ruumi kõige vajalikumale - millelegi, mis tuleb teel kindlasti kasuks ega jää sisse. reserv mõneks ettenägematuks sündmuseks. Mida peate siis autos kaasas kandma?
Vahel mõtled naabrimehele autosse vaadates, kui segamini pagasiruum on. Mida kaasmaalased oma autode pagasnikus kaasas ei kanna: vanad kotid, kaltsud, kokkupandav grill, plasttorude lõiked, vanad õllepudelid, lastetõukeratas, ajalehtede virnad...
Seejuures, esiteks, autos ei tohiks olla aegunud esmaabikomplekti koos täieliku, vaid soovitavalt laiendatud esmaabivahendite nimekirjaga, tulekustuti, helkurvesti ja hädaabimärgiga.
Järgmisena peaksite kontrollima varuratta olemasolu ja seisukorda. Pikal teekonnal on parem, kui teie tagavararehv ühtib teiste rataste läbimõõduga. Kui midagi juhtub, vahetate lihtsalt torgatud rehvi ja jätkate sõitu teile sobiva kiirusega. Mõned autotootjad panevad raha säästmiseks täissuuruses varurehvi asemel dokatka. See lühike ratas sobib ainult lühikeseks sõiduks lähimasse rehvipoodi kiirusega mitte üle 80 km/h.
Mõned tootjad viskavad koguni pagasiruumi remondikomplekti pritsmepurgi näol koos kõikeläbiva tihendusvedelikuga, mis võimaldab nagu dokatka puhul katkisel rattal lähimasse teenindusjaama sõita. Igal juhul veendu enne reisi, et sul oleks midagi sellest nimekirjast ettenägematuks juhuks.
Pärast varurehvi või alternatiivide kontrollimist võtke kindlasti kaasa kompressor või käsipump, et rehvid täis pumbata. Manuaalne pump on töö, pikk ja ebamugav, kuid siiski parem kui mitte midagi. Kuid elektrikompressor muudab teie ja võib-olla ka kellegi teise, kes on teel raskes olukorras, elu teel palju lihtsamaks.
Imelik oleks varurehv ja kompressor kaasa võtta, aga mitte panna tungraud ja “lusikavõti” pagasiruumi, et rataste polte lahti keerata. Jah, kui teie auto rattad on varustatud turvapoltidega, ärge unustage veenduda, et soovitud “pea”, mis neile sobib, on teie kindalaekas või tööriistakastis. Vastasel juhul peate ratta rikke korral kutsuma puksiirauto ja seejärel puurima “saladuse”, mis nõuab märkimisväärseid kulutusi.
Talvel ja isegi suvel võib generaatori talitlushäirete korral vaja minna ka juhtmeid "süütamiseks". Kui teil pole seda vaja, vajab keegi teine. Kuid need ei ole kindlasti pagasiruumis üleliigsed, kuna see on tõepoolest spetsiaalne kaasaskantav seade tühja akuga mootori käivitamiseks.
Kui plaanite reisi piirkondadesse, kus häid tanklaid on harva, siis tuleks kindlasti pagasiruumis kaasas kanda usaldusväärse operaatori “õiget” kütust. Kahekümneliitrisest kanistrist piisab, et varustada teie auto kvaliteetse kütusega enne, kui leiate oma lemmikmargi tankla. Õhukesi ekspeditsioonikanistreid, mis pagasiruumis praktiliselt ruumi ei võta, pole õnneks tänapäeval leida.
Ja loomulikult on tema majesteet pukseerimisköis. Talvel on see teie pakiruumi kõige nõutum ese. Seetõttu ärge unustage veenduda kaabli terviklikkuses ja, mis kõige tähtsam, olemasolus. Muide, parem on osta tugevdatud kaabel või üldse dünaamiline liin. Need kestavad kauem ja nendega on rõõm välja võtta kinnijäänud "mannekeenid", sealhulgas iseennast.
