700+ km ühe laadimisega Tesla Model 3 puhul? Seda saab teha!
Elektriautod

700+ km ühe laadimisega Tesla Model 3 puhul? Seda saab teha!

Twitteris ilmus huvitav postitus Vernonis asuvalt kasutajalt Teslalt. Tal õnnestus oma Tesla energiatarbimist vähendada alla 10 kWh / 100 km (100 Wh / km), mis tähendab, et ta suutis ühe laadimisega sõita üle 700 kilomeetri. Ja ta ei ole üldse takistuseks!

Kirjeldatud sõiduk Tesla Model 3 pikamaa RWD, st. tagaveoline sõiduk, mille kasulik võimsus on umbes 74 kWh. Seda valikut konfiguraatoris ei kuvata, kuid mõnikord võib selle leida juba valmis ja Euroopasse (inventari) tarnitud autode hulgast.

> Kuidas osta Poolas Tesla Model 3 RWD-d, kui seda konfiguraatoris pole? See on väga lihtne

Selle juht uhkustab, et see langes Vernonist Kanadasse Kelownasse sõites 9,6 kWh/100 km (96 Wh/km) – ja tõestas seda odomeetrilt tehtud fotoga. Huvitaval kombel ei sõitnud ta aeglaselt: ta väidab seda keskmine kiirus sellel distantsil oli 85 km/h.. See vastab soovile hoida mitte-Tesla autol kiirust 90-92 km/h ringis, sest Tesla meetrid ei hinda hetkekiirust üle, teised tavaliselt teevad.

700+ km ühe laadimisega Tesla Model 3 puhul? Seda saab teha!

Kui ta suudaks pikal teekonnal sama tulemuse saavutada, siis kõik aku mahust piisaks talle 771 (!) Kilomeetriks... Loomulikult ei jätaks ükski terve mõistusega inimene akut täielikult maha, nii et tõenäoliselt sõidaks juht umbes 730-740 kilomeetrit ja otsiks laadimisjaama või ülelaadijat.

> Elektrisõidukite laadimisjaamade kaart

Juht tõstab esile selle, mis ta autosse on paigaldanud 18-tollised (väikseimad saadaolevad) veljed Aero rummukatetega, mis vähendavad energiakulu sõidu ajal. Konditsioneer oli seatud 21 kraadi peale, kuid raske on öelda, mis temperatuur sel hetkel oli. Linnade tasemete erinevus on 36 meetrit (Vernon: 380 m, Kelowna: 344 m merepinnast), mis annab 7,2 meetrit kallet iga 10 kilomeetri kohta.

Kommentaatorid uhkustasid oma pikamaarekorditega. Keegi tunnistas, et tal ei õnnestunud kunagi alla 10 kWh / 100 km (100 Wh / km) minna, keegi ütles, et see läbis viimased 5 kilomeetrit keskmise kiirusega 14,1 kWh / 100 km (141 Wh / km)..

> Kas madalam vedrustus säästab energiat? Sisaldab – Nextmove'i test Tesla Model 3-ga [YouTube]

See võib teile huvi pakkuda:

Lisa kommentaar