Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio VS BMW X3 M võistlus – sportautod
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio VS BMW X3 M võistlus – sportautod
see Maastur sisenes täielikult ka spordisektorisse, pole see enam fantaasia ega müsteerium. Vähemalt esmaklassiliste kaubamärkide hulgas on igal kõrge rattavalikul agressiivne versioon, mille kühvli hobujõud ja dünaamika on õigel teel. Klassikalist sporti ei tohi kadestada. Ja kui rääkida Premumi kaubamärkidest, siis Itaalia seisab Saksamaa ees väga teravalt. Alfa Romeo taaselustamine on tipus, Giulia seab kohe kahtluse alla Saksa rahvaste monopoli tipptasemel sportlike sedaanide seas. Ja siis tuli paratamatult maastur Stelvio, mis oma kõige radikaalsemal kujul, see, millel oli Quadrifoglio, ründas otseselt Saksa spordiettevõtteid, eriti baierlasi. Ja sellest saab alguse meie võrdlus paberil Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ja uue BMW X0 M vahel selle tipptasemel versioonis. Konkurents.
Размеры
BMW X3 M Competition on 473 cm pikk, 190 cm lai ja 167 cm kõrge, telgede vahe on 286 cm ja kaal 2.045 kg. Itaalia maasturi pikkus on 470 cm, mis on veidi lühem kui Saksa oma, kuid 6 cm laiem 196 cm roomikuga. Selle kõrgus on 168 cm ja teljevahe 282 cm (4 cm vähem kui sõitjateruumis). See kaalub aga üle 100 kg vähem, skaalal peatub nool 1905 kg juures. Lõpuks pakub Müncheni linnamaastur 550-liitrist pakiruumi, Stelvio aga 525-liitrist. Peaaegu identsed.
Motori
Siin alustame Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglioga. Kapoti all on Ferrari päritolu pärl – 6-liitrine V2,9 võimsusega 510 hj. kiirusel 6.500 p/min ja maksimaalne pöördemoment 600 Nm kiirusel 2.500 p/min. Sellel on püsiv nelikvedu ja 8-käiguline automaatkäigukast. BMW X3 M Competitioni südameks on alati V6 mootor, antud juhul 100% saksa mootor, mille töömaht on 3.0 liitrit. Võimsus on sama, mis Stelviol: 510 hj. kiirusel 5.600 p/min ja pöördemomendil 600 Nm. Nagu ka nelikvedu ja 8-käiguline automaatkäigukast.
etendus
Seetõttu käib võitlus võrdsetel alustel. aga 2 + 2 pole alati 4. Etendused on tegelikult erinevad. BMW X3 M Competition kiirendab 4,1 km kauguselt 100 sekundiga, Stelvio Quadrifoglio läbib sama sprindi 3,8 sekundiga. Esimene saavutab seejärel tippkiiruse 250 km / h (piiratud), Biscione sportauto aga 283 km / h.
hinna
Arvestades oskusi, ei sobi need kõikidele autodele. Sa said sellest juba ise aru. Kui paberil, vähemalt paberil, on Alfa Romeo loonud Münchenis sakslasest ülivõimsa auto, mis on kindlasti rafineeritum ja elegantsem, on Itaalia tootja suutnud konkurendist madalama hinna hoida. Ja isegi kui need, kellel on 100 tuhat eurot auto peale kulutada, ei pööra tähelepanu mitme tuhande euro suurusele erinevusele, on need ikkagi huvitavad andmed. Niisiis: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio maksab 96.550 € 3 ja BMW X102 M Competitoni ostmiseks vajate XNUMX XNUMX €.
