Amortisaatori tugi autos - millised on selle ülesanded? Mille poolest see erineb tasside vahetükist? Kas see on autos kasulik lahendus? Autod ilma saladusteta!
Sisu
Auto juhitavust parandav element pole mitte ainult kuppeltugi. Tuunimise üksikasjad, mis mõjutavad auto juhitavust, hõlmavad ka:
- turvapuur;
- paksemad stabilisaatorid;
- rattakoopa tugipostid;
- šassii talu;
- tugitugi eesmises taga ja esivedrustuses.
Nagu näete, on riiulit mitut tüüpi, kuid selles artiklis käsitleme kahte tüüpi. Kirjeldame neid, mis on paigaldatud tassidele ja vedrustusele.
Mida tähendab vahetükk autos? Kuidas see töötab?
Alustame algusest – selline element on paigaldatud mootoriruumi tehases valmistatud poltidele, mis kinnitavad amortisaatorite tassid. Piisab sobivast paigalduskomplektist ja saate selle rauatüki oma autosse paigaldada ilma muudatusteta. Selline vahetükk stabiliseerib amortisaatorite asendit kurvides. Need kipuvad üksteise poole koonduma, mis kajastub rehvi pinna kokkupuutes asfaldiga ja kogu konstruktsiooni jäikuses. Pärast selle auto vedrustuse elemendi paigaldamist märkate, et see on "kuulekam" ja reageerib paremini teie käskudele.
Millised tassivahed autole?
Amortisaatorid paigaldatakse autodele esi- ja tagasillale. Seetõttu on nii esi- kui ka tagavedrustusele võimalik paigaldada jäikusi. Mootoriruumis olev tugi ei jää vahele (välja arvatud mootoriga askeldamisel), kuid pagasiruumi paigaldades kaotate ruumi. Seetõttu ei paigaldata seda tavaliselt igapäevaseks sõiduks autosse. Küll aga tuleb tunnistada, et see parandab kindlasti rehvide “kleepumist” maapinnale.
Põikhoobade vedrustustugi – miks?
Lisaks tasside küljes olevale metallitükile saab mootori alla paigaldada ka vahetüki. Nii ühendate juhthoovad, mis parandab auto juhitavust. Kuidas selline element töötab? Kurvides liiguvad kaldus rattad õõtshoovad väljapoole. Traks takistab seda, mille tulemuseks on märkimisväärne jäikuse suurenemine ja kaare stabiilsuse paranemine. Loomulikult saab selliseid elemente (õigesti muudetud) paigaldada ka tagumisele vedrustusele.
Universaalsed tassisambad – kas sellel on mõtet?
Kui te ei vaja täielikult kohandatud lahendust, on reguleeritav universaalne alus teie jaoks lahendus. Tavaliselt on see veidi odavam kui spetsialiseeritud tooted ja ei taga sama jäikust kui reguleerimata tooted. Sellel on aga üks oluline eelis – vanematel autodel saab selle laiust reguleerida vastavalt tasside vahekaugusele. Pidage meeles, et töötamise ja mitmesaja tuhande kilomeetri pikkuse läbisõidu mõjul võib amortisaatori seadistus olla veidi muutunud. Seetõttu võivad sellised reguleeritavad elemendid olla eriti sobivad vanemat tüüpi sõidukitele.
Rack paigaldamine - kuidas seda teha?
Kui olete õige komplekti ostnud, on seda prillidele üsna lihtne paigaldada. Lihtsalt keerake tasside kinnitused lahti (olenevalt automudelist võivad need erineda) ja asetage sinna vahetükkide kinnitusavad. Siis pole vaja teha muud, kui mutrid väga kõvasti kinni keerata – ja see on põhimõtteliselt kõik.
Mõnikord võib tekkida probleeme, eriti kui teil on juba üsna vana auto. Seejärel märkate, et augud pole õigesti joondatud. See ei ole tootja viga, vaid märk vedrustuse kulumisest. Piisab, kui autot veidi tõsta ja puistur klõpsab ilma suurema vaevata oma kohale.
Kas autole tasub vahetükki paigaldada?
Sellel lahendusel on palju eeliseid. Esiteks, saate koheselt rohkem enesekindlust sõidus. Auto käitub etteaimatavamalt ja kurvides ei veere see külgedele. Kui sõidate üle suurte aukude või äärekivi, ei tööta kere nii palju. Kui su kõrvad kannatavad praksuva lohulise plastiku käes, siis pärast nagi autosse paigaldamist hingad ilmselt kergendatult.
Kas riiuli paigaldamisel on puudusi?
Peab aga ütlema, et tugipostil on omad miinused. Kui mootoriruumis on vähe ruumi, võib lisaelemendi lisamine seda veelgi vähendada. Seevastu õõtshoobasid ühendav element paneb auto sõites külili "kõndima". Muidugi on see kurvides jäigem, kuid hoiak aitab vähendada mugavust konaruste korral, mis on paremini märgatav. Seetõttu pole selle iga päev autosse panemine alati parim idee.
Teie otsustada, kas tassi vahehoidik sobib teie autoga. Kahtlemata pakub see sõidu ajal palju mugavust ja enesekindlust, eriti kurvides. See pole aga ideaalne lahendus, seega mõelge, kas vajate seda igapäevaseks sõiduks.
