Antifriis HEPU. Kvaliteedi tagamine
Hepu antifriisid: omadused ja ulatus
Mitte paljud autokeemiaettevõtted ei saa kiidelda nii laia jahutusvedelike valikuga nagu Hepu. Hepu antifriiside hulgas on nii lihtsaid antifriise klassi G11 kui ka kõrgtehnoloogilisi propüleenglükooli kontsentraate klassist G13.
Vaatame lühidalt mõnda Hepu levinumat jahutusvedelikku.
- Hepu P999 YLW. Kollane kontsentraat, saadaval 1.5-, 5-, 20- ja 60-liitristes anumates. Kolm ladina tähte nimes YLW tähistavad "kollast", mis tähendab inglise keeles "kollast". See jahutusvedelik vastab klassile G11, see tähendab, et see sisaldab niinimetatud keemiliste (või anorgaaniliste) lisandite komplekti. Need lisandid loovad kaitsekile kogu jahutussärgi sisepinnale. See efekt kaitseb süsteemi, kuid vähendab mõnevõrra soojusülekande intensiivsust. Seetõttu valatakse see antifriis peamiselt mittekuumadesse mootoritesse. Kollane värv näitab ka seda, et antifriis sobib paremini vaskradiaatoritega jahutussüsteemidesse, kuigi seda saab kasutada ka alumiiniumist. 1 liitri hind on umbes 300 rubla.
- Hepu P999 grn. G11 standardi järgi loodud roheline kontsentraat. Nagu P999 YLW puhul, tähendab kombinatsioon GRN "rohelist", mis tõlkes inglise keelest tähendab "roheline". Selle koostis on peaaegu identne eelmise jahutusvedelikuga, kuid sobib rohkem vaskradiaatorite jaoks. Liitri hind varieerub sõltuvalt müüja marginaalist 300-350 rubla.
- Hepu P999 G12. G12 klassi kontsentraat, mida ettevõte toodab erinevates mahutites: 1,5-60 liitrit. Põhineb etüleenglükoolil. Kontsentraadi värvus on punane. Lisandite koostises sisaldab see peamiselt karboksülaatühendeid. Ei sisalda anorgaanilisi lisandeid, mis vähendavad soojusülekande intensiivsust. Sellel on VAG ja GM soovitused. Sobib kasutamiseks nii malmploki ja silindripeaga süsteemides kui ka alumiiniumosadega. 1 liitri maksumus on umbes 350 rubla.
- Hepu P999 G13. Kõrgtehnoloogiline kontsentraat, mille algselt töötas välja VAG uutele autodele. See kasutab etüleenglükooli asemel propüleenglükooli. Need kaks ainet on tööomadustelt sarnased, kuid propüleenglükool on inimestele ja keskkonnale vähem toksiline. Seda jahutusvedelikku toodetakse 1,5- ja 5-liitristes mahutites. Liitri hind on umbes 450 rubla.
Hepu jahutusvedelike sarjas on veel kümmekond toodet. Venemaal on need aga vähem populaarsed.
Arvustused autoomanikele
Kohe tuleb märkida, et autojuhid räägivad Hepu antifriisidest kahel viisil. Selle põhjuseks on võltsingute olemasolu turul. Mõnede hinnangute kohaselt on kuni 20% kõigist müüdavatest Hepu kontsentraatidest võltsitud tooted ja erineva kvaliteediga.
Mõnel juhul kohtab kaubamärgiga pudelites üsna talutavaid võltsinguid, mida kogenematud autojuhid originaalist ei erista. Kuid on ka vastiku kvaliteediga jahutusvedelikke, mis mitte ainult ei sadestu ega kaota värvi peaaegu kohe pärast täitmist, vaid ummistavad ka süsteemi, põhjustades mootori ülekuumenemise ja jahutussärgi üksikute elementide hävimise.
Kui räägime originaalsetest Hepu antifriisidest, siis siin näitavad autojuhid peaaegu üksmeelselt rahulolu hinna ja kvaliteedi suhtega. Märgitakse järgmisi Hepu toodete omadusi:
- jahutusvedeliku keemis- ja külmumistemperatuuride vastavus tootja poolt deklareeritud standarditele, kuid ainult siis, kui antifriisi kontsentraadi lahjendamise tehnoloogias ei esinenud rikkumisi;
- pikaajaline töö ilma värvimuutuse ja sademeteta;
- säästlik suhtumine jahutussüsteemi üksikasjadesse, isegi pärast pikki sõite (G50 puhul üle 12 tuhande km) jäävad särk, pumba tiivik, termostaadi klapp ja kummitorud heas seisukorras ja neil pole nähtavaid kahjustusi;
- laialdane kättesaadavus turul.
Üldiselt on Hepu antifriisidel Venemaa Föderatsiooni erinevatel veebikauplemiskohtadel vähemalt 4 tärni 5-st. See tähendab, et enamik Venemaa autojuhte on need tooted hästi vastu võtnud.
