Korrosiooni- ja müravastane PRIM. Avaldame tootja saladuse
Koostis ja eripärad
Paljud tarbijad usuvad, et kõnealune korrosioonivastane aine kuulub eranditult bituumeni baasil valmistatud ühendite rühma (näiteks HB Body või Motip). See pole täiesti tõsi. Bituumen muidugi on olemas - mingi sidumisalus peab ju olema! - kuid korrosioonivastase Primi "kiip" on erinev - vaakumiga keraamiliste mikrosfääride juuresolekul.
Keraamilised mikrosfäärid on iseloomuliku valgedusega tahked osakesed, mille tegelik suurus on vahemikus 25…30 µm.
Need ainulaadsed osakesed tagavad korrosioonivastase vaigualuse suurema paindlikkuse. Nende olemasolu võimaldab piirata enamiku olemasolevate kompositsioonide jaoks traditsiooniliselt lenduvate orgaaniliste ühendite hulka ja samal ajal suurendab metallpindade kulumiskindlust.
Muud keraamiliste mikrosfääride eelised on:
- Kompositsiooni viskoossuse stabiilsus teravate temperatuurikõikumiste tingimustes, mis on iseloomulik auto põhjale.
- Parem haardumine tänu madalale tihedusele (ainult 2400 kg/m3) ja pikaajalisel kasutamisel kalduvuse puudumine.
- Kõrge mehaaniline tugevus (piirrõhk, mille juures evakueeritud keraamilised mikrosfäärid säilitavad endiselt oma kuju - kuni 240 MPa).
- Suurenenud korrosioonivastane vastupidavus leeliseliste alumosilikaatide olemasolu tõttu koostises, tagades Mohsi vastupidavuse kuni 6 ühikut.
- Vastupidavus ultraviolettkiirgusele (päikese käes toimub spontaanne kõvenemine).
Kõige selle juures on katte puhastamine üsna lihtne.
Autoomanikud hindavad ka Prim korrosioonivastase aine pealekandmise lihtsust, kuna keraamiliste mikrosfääride osakeste kuju ei nõua suures koguses sideainet - bituumenit - ja jaotub seetõttu pinnale ühtlasemalt ega tekita kuivatamisel pragusid. Väikeste osakeste suurus kõrvaldab tühimikud, tagades pideva katte moodustumise.
Korrosioonivastase toime tugevdamiseks töötasid Primula spetsialistid välja ka inhibeerivad lisandid, mille olemasolu valmiskompositsioonis ei halvenda ülaltoodud omadusi. Selliste lisandite koostis varieerub sõltuvalt toote kaubanduslikust valemist (ja Primulal on neid mitu: Prim Body, Prim Profi Antishum, Prim Antishum Special jne).
Kuidas töödelda?
Kui võtame arvesse kasutajate negatiivseid ülevaateid (ja need on ka olemas), on peamine väide selle koostise kuivamisaja kestus: rohkem kui 24 tundi versus 5 ... 6 tundi analoogide puhul. Kas see on puudus? Ei, usuvad korrosiooni- ja müravastase PRIM-i arendajad, kuna korrosioonivastase ja müravastase töötluse toimivuse võrdlust tuleks selle rakendamisel võrrelda samadel tingimustel. Samuti tasub meenutada, et paljusid imporditud korrosioonivastaseid aineid iseloomustab katalüsaatorite olemasolu, mis kiirendavad kuivamisprotsessi, kuid halvendavad samal ajal toote lõplikku nakkumist metallpinnaga. Seetõttu tuleb selliseid koostisi sagedamini värskendada ja selliste kompositsioonide tegelik tarbimine on märgatavalt suurem kui Prim korrosioonivastane aine (nagu, muide, mis tahes muu Primula ettevõtte autokeemiliste toodete sarja kuuluv koostis).
Pintsliga ühtlaselt pealekandmisel garanteerivad arendajad järgmised katteparameetrid:
- Temperatuuritaluvusvahemik: -60…+1200S.
- Müra vähendamise efektiivsus, dB: mitte vähem kui 5…8.
- Minimaalne kaitsekile paksus, µm: 800.
- Katte kokkutõmbumine garantiiaja lõpus: mitte rohkem kui 15%.
Pealekandmise ajal iseloomustab lõplikku pinda nähtavate pooride olemasolu. See ei ole puudus. Korrosiooni- ja müravastase PRIM-i osana on paisutatud perliit, mis näeb välja nagu vulkaaniline pimsskivi. Selline perliit on osa alumiiniumsilikaadist ja on ette nähtud keemiliselt agressiivsete komponentide sorbeerimiseks, millega auto põhi kokku puutub, kui sõidukid mööda teed liiguvad.
Korrosiooni- ja müravastase Primi hind standardse mahuga 650 ml aerosoolpurkidesse pakendatud on alates 500 rubla. 1-liitrise mahuti hind on veidi kallim - alates 680 rubla. Primula SPb süsteemi kuuluvates ettevõtetes saate tellida ka auto otsese töötlemise ühe ülaltoodud kompositsiooniga.
