Avariirattad: siin on esimene elektrijalgratas, mis on mõeldud hädaabitöötajatele
Elektrooniliste jalgrataste jaemüüja Ecox tegi koostööd Pariisis asuva agentuuriga Wunderman Thompson, et tuua turule Emergency Bike – uus elektrijalgratas, mis aitab Pariisi kiirabiautodel kiirema liiklusega tänavatel liikuda. Esimene eranditult arstide vajadusteks loodud erakorraliste jalgrataste park lasti turule septembri alguses.
Pariis on üks Euroopa tihedamini asustatud linnu. Iga päev tekib siin üle 200 km ummikuid. Vältimaks EMT-de kinnijäämist liikluses ja reageerimisaegade aeglustumist, kavandas ja arendas Wunderman Thompson Paris koostöös Ecoxiga uue lahenduse: "linna esimene ajatesti läbinud meditsiinisõiduk, arstide disainitud elektrijalgratas." .
Need e-jalgrattad on varustatud suure mahuga isolatsioonikastiga ravimite transportimiseks, suurte torkekindlate rehvidega, reaalajas GPS-jälgijaga ja USB-ühendusega mis tahes seadme ühendamiseks. Ja selleks, et olla oma hädasõitudel tõhus, saab jalgratturi arst tänu kahele 75 Wh akule 160 Nm pöördemomenti ja hea sõiduulatus 500 kilomeetrit.
Loomulikult teevad ratastel helkurribad need liikumisel nähtavaks ning hädaolukorrast annavad märku nii 140dB helisignaal kui ka pikamaa LED-märgid.
Suure jõudlusega jalgratas, mis vastab kiirabiarstide vajadustele.
Pärast streigilainet 2019. aasta novembris tuli Wunderman Thompson Paris ideele luua need hädaabirattad. Pariisis asuv agentuur ühendas seejärel jõud Ecox elektrijalgratta kaubamärgiga. Nad töötasid koos e-jalgrataste tootja Urban Arrow ja arstidega UMP (Urgences Médicales de Paris) välja dokumendi, mis määratleb selle ebatavalise sõiduki nõuded.
« Tehnilistest näitajatest kuni ratta disainini, sealhulgas tehniline ja meditsiiniline osa, on kõik välja töötatud väga spetsiifiliste vajaduste rahuldamiseks. ”, kinnitasid loovjuhid Paul-Emile Raymond ja Adrian Mansel. ” Need päästerattad on kiired. Need libisevad kergesti tihedas liikluses, pargivad kitsastes kohtades ja, mis kõige tähtsam, võimaldavad arstidel oma meditsiiniseadmetega Pariisi läbida kiiremini kui ükski teine sõiduk ning jõuavad igasse meditsiinipunkti keskmiselt poole ajaga. .
« Kiirabirattad on meie vastus keerulistele väljakutsetele, mis on seotud arstide linnas liikumisega. ütles Ecoxi tegevjuht Matthieu Froger. ” Pärast sõlmimist ei kasuta pariislased enam nii sageli ühistransporti. Paljud neist kasutavad selle asemel oma autot ja see tekitab veelgi rohkem ummikuid. Arstid vajavad homme kiirabi rohkem kui kunagi varem .
