Milline ülekanne
Трансмиссия

Automaatne Ford 6F50

6-käigulise automaatkäigukasti 6F50 või Ford Exploreri automaatkäigukasti tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja ülekandearvud.

6-käigulist automaatkäigukasti Ford 6F50 on toodetud Ameerikas asuvas tehases alates 2006. aastast ning see on paigaldatud paljudele populaarsetele kuni 3.7-liitristele esi- ja nelikveolistele mudelitele. Sellist automaatset masinat General Motorsi kontserni masinatel tuntakse oma indeksi 6T75 all.

6F perekonda kuuluvad ka automaatkäigukastid: 6F15, 6F35 ja 6F55.

Tehnilised andmed 6-automaatkäigukastiga Ford 6F50

Tüüphüdrauliline masin
Käikude arv6
Sõitmiseksees / täis
Mootori mahtkuni 3.7 liitrit
Pöördemomentkuni 500 Nm
Millist õli valadaMercon LV
Määrde maht10.3 liitrit
Osaline asendamine5.0 liitrit
Teenindusiga 60 000 km järel
Ligikaudne ressurss250 000 km

Automaatkäigukasti 6F50 kaal kataloogi järgi on 104 kg

Käiguarv, automaatkäigukast 6F50

2015. aasta Ford Exploreri näitel 3.5-liitrise mootoriga:

Põhiline123456Tagumine
3.394.4842.8721.8421.4141.0000.7422.882

Millised mudelid on varustatud 6F50 kastiga

Ford
Edge 1 (U387)2006 - 2014
Edge 2 (CD539)2014 - 2018
Explorer 5 (U502)2010 - 2019
Flex 1 (D471)2008 - 2019
Fusion USA 2 (CD391)2012 - 2020
Taurus 5 (D258)2007 - 2009
Taurus 6 (D258)2009 - 2019
  
Lincoln
MKS 1 (D385)2008 - 2016
MKT 1 (D472)2009 - 2019
MKX 1 (U388)2006 - 2015
MKX 2 (U540)2015 - 2018
MKZ2 (CD533)2012 - 2020
  
Merkuur
Liiv 5 (D258)2007 - 2009
  

Automaatkäigukasti 6F50 puudused, rikked ja probleemid

See kast on paigaldatud võimsate agregaatidega ja GTF-sidur kulub kiiresti

Seejärel ummistavad kulumistooted solenoidid ja õlirõhk süsteemis väheneb.

Määrimisrõhu langus põhjustab siin pukside ja õlipumba kiiret kulumist

Selle käigukasti eluea pikendamiseks vahetage selles õli nii sageli kui võimalik.

3-5-R trumli vedruketta probleem esineb mõnikord käigukastides enne 2012.


Lisa kommentaar