Automaatne Ford 6F55
Sisu
Ford 6F6 55-käigulist automaatkäigukasti on Michigani tehases kokku pandud alates 2008. aastast ning see paigaldatakse Cyclone perekonna turboagregaatidega esi- ja nelikveolistele mudelitele. Sellist General Motorsi autode automaati tuntakse oma indeksi 6T80 all.
6F perekonda kuuluvad ka automaatkäigukastid: 6F15, 6F35 ja 6F50.
Tehnilised andmed 6-automaatkäigukastiga Ford 6F55
Tüüp | hüdrauliline masin |
Käikude arv | 6 |
Sõitmiseks | ees / täis |
Mootori maht | kuni 3.7 liitrit |
Pöördemoment | kuni 550 Nm |
Millist õli valada | Mercon LV |
Määrde maht | 11.0 liitrit |
Osaline asendamine | 5.0 liitrit |
Teenindus | iga 60 000 km järel |
Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
Automaatkäigukasti 6F55 kaal kataloogi järgi on 107 kg
Käiguarv, automaatkäigukast 6F55
2015. aasta Ford Taurus SHO näitel 3.5 EcoBoost turbomootoriga:
Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Tagumine |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.16 | 4.484 | 2.872 | 1.842 | 1.414 | 1.000 | 0.742 | 2.882 |
Millised mudelid on varustatud 6F55 kastiga
Edge 2 (CD539) | 2014 - 2018 |
Explorer 5 (U502) | 2009 - 2019 |
Flex 1 (D471) | 2010 - 2019 |
Fusion USA 2 (CD391) | 2016 - 2019 |
Taurus 6 (D258) | 2009 - 2017 |
Continental 10 (D544) | 2016 - 2020 |
MKS 1 (D385) | 2009 - 2016 |
MKT 1 (D472) | 2009 - 2019 |
MKX 2 (U540) | 2016 - 2018 |
MKZ2 (CD533) | 2015 - 2020 |
Automaatkäigukasti 6F55 puudused, rikked ja probleemid
See on täiesti töökindel masin, kuid seda paigaldatakse ainult eriti võimsate turbomootoritega.
Ja liiga aktiivsete omanike jaoks kulub GTF-i luku hõõrdumine kiiresti
See mustus ummistab seejärel solenoidploki, mille tulemuseks on määrdeaine rõhu langus.
Rõhulangus muutub pukside ja mõnikord ka õlipumba kiireks kulumiseks
Sellele käigukastide seeriale tüüpiliselt ei leia siin peaaegu kunagi probleemi korgi katkemisest.