Automaatkäigukast Hyundai-Kia A8MF1
Sisu
Hyundai-Kia A8MF8 või A1F8 27-käigulist automaatkäigukasti on toodetud alates 2019. aastast ja see on paigaldatud sellistele mudelitele nagu Sorento, Sonata või Santa Fe ning me teame seda Kia K5 automaatkäigukastina. See käigukast on ühendatud ainult 2.5-liitrise G4KN SmartStream 2.5 GDI mootoriga.
A8 perekonda kuuluvad ka: A8LF1, A8LF2, A8LR1 ja A8TR1.
Tehnilised andmed Hyundai-Kia A8MF1
| Tüüp | hüdrauliline masin |
| Käikude arv | 8 |
| Sõitmiseks | ees / täis |
| Mootori maht | kuni 2.5 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 270 Nm |
| Millist õli valada | Hyundai ATF SP-IV |
| Määrde maht | 6.5 liitrit |
| Õlivahetus | iga 60 000 km järel |
| Filtri vahetamine | iga 120 000 km järel |
| Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
Automaatkäigukasti A8MF1 kaal kataloogi järgi on 82.3 kg
Käiguvahetused automaatkäigukast Hyundai-Kia A8MF1
5. aasta Kia K2020 näitena 2.5-liitrise mootoriga:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Tagumine |
| 1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
Millised autod on varustatud Hyundai-Kia A8MF1 kastiga
| Suurus 6 (IG) | 2019 - praegu |
| Sonata 8 (DN8) | 2019 - praegu |
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - praegu |
| Kadents 2 (YG) | 2019 - 2021 |
| K5 3 (DL3) | 2019 - praegu |
| K8 1 (GL3) | 2021 - praegu |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - praegu |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - praegu |
Automaatkäigukasti A8MF1 puudused, rikked ja probleemid
See masin ilmus äsja ja infot selle nõrkade kohtade kohta pole veel kogutud.
Nagu kõik kaasaegsed automaatkäigukastid, sõltub siinne ressurss suuresti hooldusest.
Harva määrdeainevahetuse korral ummistub klapi korpus GTF-siduri kulumisproduktidega
Siis tekivad käigukasti vahetamisel tundlikud põrutused või tõmblused
Ja siis, õlirõhu langusest süsteemis, hakkavad pakendites olevad sidurid põlema