Automaatkäigukast Hyundai A8LF1
Sisu
Hyundai A8LF8 või A1F8 36-käigulist automaatkäigukasti on kokku pandud alles 2016. aastast ning see on paigaldatud esi- ja nelikveolistele mudelitele nagu Carnival, Sorento, Santa Fe ja Palisade. See automaatkäigukast on mõeldud võimsatele V6 jõuallikatele, mille pöördemoment on kuni 360 Nm.
A8 perekonda kuuluvad ka: A8MF1, A8LF2, A8LR1 ja A8TR1.
Tehnilised andmed Hyundai A8LF1
| Tüüp | hüdrauliline masin |
| Käikude arv | 8 |
| Sõitmiseks | ees / täis |
| Mootori maht | kuni 3.8 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 360 Nm |
| Millist õli valada | Hyundai ATF SP-IV |
| Määrde maht | 7.0 liitrit |
| Õlivahetus | iga 60 000 km järel |
| Filtri vahetamine | iga 120 000 km järel |
| Ligikaudne ressurss | 270 000 km |
Automaatkäigukasti A8LF1 kaal kataloogi järgi on 95.1 kg
Käiguarv automaatkäigukast Hyundai A8LF1
2020-liitrise mootoriga 3.5. aasta Hyundai Palisade näitel:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Tagumine |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Millised autod on varustatud Hyundai A8LF1 kastiga
| Suurus 6 (IG) | 2016 - praegu |
| Palisade 1 (LX2) | 2018 - praegu |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - praegu |
| Kadents 2 (YG) | 2016 - 2021 |
| Karneval 4 (KA4) | 2020 - praegu |
| Sorento 3 (ÜKS) | 2018 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - praegu |
| K8 1 (GL3) | 2021 - praegu |
| Telluride 1 (SEES) | 2019 - praegu |
Automaatkäigukasti A8LF1 puudused, rikked ja probleemid
Esimesel tootmisaastal anti välja terve rida püsivara, et tulla toime kontrollpunkti löökidega
Muidu pole seda kasti veel mingeid suuri probleeme iseloomustanud.
Omanikud kurdavad, et libisemisel läheb automaatkäigukast kiiresti avariirežiimi
Samuti on soovitatav määrdeainet sagedamini uuendada, solenoidid kardavad siin väga mustust.
Üldiselt ei kohta me sellist automaatset masinat peaaegu kunagi ja selle kohta on vähemalt minimaalne teave.