Automaatkäigukast Jatco JF506E
Sisu
Jatko JF5E 506-käigulist automaatkäigukasti on toodetud aastast 2000 ja see on paigaldatud Nissani mudelitele kui RE5F01A, Fordile kui 5F31J, Mazdale kui JA5A-EL ning Volkswagenile kui 09A ja 09B. Käigukast on ühendatud kuni 3.8-liitriste mootoritega ja pöördemomendiga 350 Nm.
Muid viiekäigulisi automaatkäigukasti valikus pole.
Tehnilised andmed Jatco JF506E
| Tüüp | hüdrauliline masin |
| Käikude arv | 5 |
| Sõitmiseks | ees/täis |
| Mootori maht | kuni 3.8 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 350 Nm |
| Millist õli valada | Nissan ATF Matic K |
| Määrde maht | 9.7 l |
| Õlivahetus | iga 65 000 km järel |
| Filtri vahetamine | iga 65 000 km järel |
| Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
Käiguarvud automaatkäigukast RE5F01A
2005. aasta 2.5-liitrise mootoriga Land Rover Freelanderi näitel:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Tagumine |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.940 | 3.474 | 1.948 | 1.247 | 0.854 | 0.685 | 2.714 |
Sarnased ülekanded teistelt tootjatelt:
Millised autod olid varustatud JF506E kastiga
| Galaxy MkII | 2000 - 2006 |
| Mondeo MkIII | 2003 - 2007 |
| 45 | 2000 - 2005 |
| 75 | 2000 - 2005 |
| X-tüüp | 2001 - 2009 |
| Freelander L314 | 2001 - 2006 |
| Galantne 9 | 2006 - 2012 |
| Varjutus 4 | 2006 - 2012 |
| 5 | 2006 - 2010 |
| 6 | 2002 - 2006 |
| Altima L31 | 2002 - 2006 |
| Maxima A34 | 2003 - 2008 |
Jatko JF506E puudused, rikked ja probleemid
Esimestel tootmisaastatel ütlesid solenoidid kiiresti üles ja tekkisid amordid
Isegi väikseima ülekuumenemise korral hakkab automaatkäigukast väga jõuliselt ümber lülituma
Käigukasti nõrk koht on klapi korpuses olev õlirõhu regulaator.
Harva, kuid esineb kõrge kolvitrumli ja ka LowRev trumli rikkeid
Elektrilise osa jaoks karbis, välja arvatud see, et kiirusandureid vahetatakse regulaarselt