Automaatkäigukast Volkswagen 010
Sisu
3-käigulise automaatkäigukasti Volkswagen - Audi 010 tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja ülekandearvud.
3-käigulist automaatkäigukasti Volkswagen 010 näidati esmakordselt 1974. aastal ja seda paigaldati pikka aega enamikule VAG kontserni keskmise suurusega mudelitest. 1982. aastal läks Audi üle uutele 087 ja 089 käigukastidele, kuid Golfid olid sellega varustatud kuni 1992. aastani.
3-automaatkäigukasti perekonda kuuluvad ka: 087, 089 ja 090.
Tehnilised andmed Volkswagen - Audi 010
| Tüüp | hüdrauliline masin |
| Käikude arv | 3 |
| Sõitmiseks | ees |
| Mootori maht | kuni 2.2 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 200 Nm |
| Millist õli valada | DEXRON III |
| Määrde maht | 6.0 liitrit |
| Õlivahetus | iga 50 000 km järel |
| Filtri vahetamine | iga 50 000 km järel |
| Ligikaudne ressurss | 350 000 km |
Automaatkäigukasti ülekandearvud 010
80. aasta Audi 1980 näitel 1.6-liitrise mootoriga:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | Tagumine |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.552 | 1.448 | 1.000 | 2.462 |
Sarnased ülekanded teistelt tootjatelt:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB1 Renault MB3 Renault MJ3 Toyota A131L
Millised autod olid varustatud kastiga 010
| Golf 1 | 1974 - 1983 |
| Golf 2 | 1983 - 1992 |
| Jetta 1 | 1979 - 1984 |
| Jetta 2 | 1984 - 1992 |
| Scirocco 1 | 1974 - 1981 |
| Scirocco 2 | 1981 - 1992 |
| 80 B1 | 1976 - 1978 |
| 80 B2 | 1978 - 1982 |
| 100 C2 | 1976 - 1982 |
| 200 C2 | 1979 - 1982 |
Volkswageni - Audi 010 puudused, rikked ja probleemid
Kast on väga vastupidav ja suudab ilma remondita sõita sadu tuhandeid km.
Suure läbisõidu korral vahetatakse kõige sagedamini pidurilind ja tihendikomplekt.
Jälgige õlilekkeid, vastasel juhul on väga lihtne automaatkäigukasti välja vahetada