Robotikast Toyota C53A
Sisu
Toyota C5A 53-käigulise robotkäigukasti tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja ülekandearvud.
Toyota C5A MMT 53-käigulist robotkäigukasti toodeti aastatel 2004–2009 ja see paigaldati mudelitele nagu Auris, Corolla ja Yaris koos 1.4-liitrise 1ND-TV diiselmootoriga. Käigukast on varustatud elektromehaaniliste täiturmehhanismidega ja on ette nähtud pöördemomendiks 200 Nm.
5-käigulise käigukasti perekonda kuulub ka: C50A.
Tehnilised andmed Toyota MMT C53A
| Tüüp | robot |
| Käikude arv | 5 |
| Sõitmiseks | ees |
| Mootori maht | kuni 1.4 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 200 Nm |
| Millist õli valada | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| Määrde maht | 1.9 l |
| Õlivahetus | iga 80 000 km järel |
| Filtri vahetamine | iga 80 000 km järel |
| Ligikaudne ressurss | 150 000 km |
Käiguarvud manuaalkäigukast C53A MultiMode
2008. aasta 1.4-liitrise diiselmootoriga Toyota Yarise näitel:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Tagumine |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.941 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
Sarnased ülekanded teistelt tootjatelt:
Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2-Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy'R Vaz 2182
Millistele autodele paigaldati robot C53A
| 1. kõrv (E150) | 2006 - 2009 |
| Yaris 2 (XP90) | 2005 - 2009 |
| Corolla 9 (E120) | 2004 - 2007 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Toyota MMT C53A puudused, rikked ja probleemid
Robot põhjustab selle omanikele palju probleeme ja nõuab sageli initsialiseerimist
Kõige rohkem häirivad juhtploki tõrked, mis võivad isegi laguneda
Sidur ütleb üsna kiiresti üles, vahel peab vastu vaid 50 000 km
Elektromehaanilised robotajamid on väga kallid ja ei kesta kuigi kaua