Auto rool - disain, vahetus, kuju ja omadused

Miks tuleb vahel rool välja vahetada? Peamine põhjus on selle mehaaniline vigastus või äärise kulumine. Sellised vead on tingitud ebaõigest või pikaajalisest kasutamisest. Inetu välimus paneb juhid otsustama katte peale panna, rooli lõigata või välja vahetada. Mõned valivad ka sportrooli. Kas arvate, et sellel autoosal pole teie jaoks saladusi? Kontrolli, kas tead tõesti roolist kõike!

Kuidas roolirattad tehakse?

Rooliraam on sageli valmistatud alumiiniumist. Selle tulemuseks on toote väike kaal ja samaaegne stabiilsus. Raamile on paigaldatud ka kõik käepidemed ja elektroonilised komponendid. Praegu toodetavatel autodel on rool mõeldud mootori, multimeediumi ja muude autosse paigaldatud vastuvõtjate juhtimiseks. See peaks sobima ka turvapadjaga koos roolimise eest vastutavate elementidega.

Kuidas autos rooli lahti võtta?

Juhtum on väga lihtne ainult vanematel autode mudelitel, mis ei olnud varustatud turvapatjadega. Rool asendatakse kasutatud vastu, eemaldades ülemise elemendi, mille alla on peidetud helisignaali juhtseade. Kuidas seda teha? Eemaldage see osa kindlalt. Saate seda kahjustada kahel viisil:

• sõrmed;
• ettevaatlikult lameda kruvikeerajaga. 

Nii pääsete ligi splaini kinnitusmutrile. Selle lahti keerates saate rooli eemaldada.

Turvapatjadega autol rooli eemaldamine

Siin on olukord veidi keerulisem. Olenemata sellest, kas olete huvitatud sportroolist või lihtsalt kaubandusest, vajate oskusi ja täpsust. Esimese asjana tuleb aku lahti ühendada. See kaitseb teid juhusliku lühise ja turvapadja avanemise eest. Ja see võib põhjustada tõsiseid tervisekahjustusi.

Kuidas auto rooli lahti võtta? Padja eemaldamine

Mida edasi teha? Järgmiste sammude kohta:

• leidke ja keerake lahti kaks padja stabiliseerimise eest vastutavat kruvi, mille leiate rooli tagaküljelt;
• pärast nende lahti keeramist saad esiosa ära kangutada ja tänu sellele pääsed turvapadja juurde;
• siin on vaja kõik pistikud väga hoolikalt ja ettevaatlikult lahti ühendada, et neid mitte kahjustada.

Auto roolil võivad antud autos olla erinevad ühendusskeemid, kuid nendega tuleb osata hakkama saada. Padja eemaldamisel asetage see väga ettevaatlikult eraldatud kohta, et mitte kahjustada.

Auto rooli eemaldamine pärast padja eemaldamist

Nüüd on teil jäänud vaid mõned väikesed sammud. Kõigepealt peate pesast mutteri lahti keerama ja pistik multimeediumiregulaatori küljest lahti ühendama. Ärge unustage märkida rooli asendit. Tehke seda, et te ei peaks pärast uue koopia installimist selle sätteid muutma. Kui paigaldate autole uut rooli, võite selle sammu vahele jätta. Kui aga on ainult uus velg ära lõigatud, siis tuleb need eesmised nuppudega ikkagi paigaldada. See, kuidas rool välja näeb, sõltub teie täpsusest.

Sportrool – miks seda kanda?

Sellel on kaks põhjust.

• salongi visuaalne häälestamine;
• parem auto tunnetus rajal. 

Esimesel juhul räägime eelkõige esteetilisest aspektist. Velje enda nihe ja läbimõõt ei oma suurt tähtsust. Juhid kohandavad selliseid mudeleid kabiini muutuste ja stiili ootuste muutumisel. Seevastu sportralli rool on tavaliselt kolme kodaraga ja selle läbimõõt on 350 mm. Nihe valitakse nii, et säiliks optimaalne õlgade vaheline kaugus. Kaetud nahast (vastupidavam ja töökindlam) või seemisnahast (odavam, vähem vastupidav).

Kui palju maksab rooli vahetamine uue vastu ja vana lõikamine?

Kui soovid oma vana eksemplari hoopis teistsuguse vastu välja vahetada, pead arvestama vähemalt 250-30 euro suuruse maksumusega Vahel räägime muidugi kasutatud kaubast, aga originaalidest, mis on väga heas korras. Pidage meeles, et mida uuem auto, seda vähem tulusam on uue toote ostmine. Sellise rooliratta maksumus võib isegi ületada mitu tuhat zlotti. Trimmimine on palju odavam, eriti kui võtate rooli ise lahti. Koos kohaletoimetamisega maksab see teenus teile maksimaalselt 300-35 eurot.

Uute sportroolide hinnad – kas see on seda väärt?

See on üsna ahvatlev, kui tegemist on vanade ja mitte täis elektroonikaautodega. Sellise auto puhul võib sportrool maksta juba 20 eurot. Selge on aga see, et mida kõrgem on töötlus ja tehnoloogiline areng, seda kallim see on. Seetõttu ärge imestage, kui peate selle eest välja käima 600 või isegi 80 eurot.

Roolivahetus ei ole väga sagedane, kuid mõnikord on see vajalik. Meie näpunäited auto rooli eemaldamiseks võivad olla kasulikud mitte ainult selle asendamisel mõne teise eksemplariga. Kui kasutate vihjet, siis tegelege lahtivõtmisega. Kui te aga ei tunne end selles kindlalt, on parem usaldada lahtivõtmine ja asendamine kellelegi, kes teab, mida ta teeb.