Auto lüliti: kõik, mida pead teadma

Sõiduki lüliti võib viidata kahele erinevale elemendile: esimene on süütelüliti, mis asub vanematel bensiinimootoriga sõidukitel, teine ​​viitab pöörete piirajale, mis aktiveeritakse sõidukite mootori pöörete teatud faasis.

🚗 Kuidas auto lüliti töötab?

Mõiste kaitselüliti võib viidata paljudele erinevatele asjadele. Seega võib see tähistada kahte erinevat elementi:

• Kiirusepiiraja lüliti ;
• Süütelukk.

Esimene on hüdrohaamriga mudel, mis on olemas kõikidel sõidukitel, kuid enamasti suure võimsusega või häälestatud sõidukitel. See käivitub, kui mootor jõuab piisavalt tugeva töö faasi.

Tõepoolest, see piirab kiiruse ületamist, et vältida ventiilid mootorist välja, ärge paanitsege. Nende paanika on tingitud nende tagastusvedrust, mis liiga suure kiiruse korral lakkab õigesti töötamast ja puutub kokku kolvid.

Praktikas on see inertsiaalne kontakt, mis asub sõiduki süüte rootoril. Seega on mootori kõrgetel pööretel kontakt lüliti ja toite vahel Küünlad.

Süütelüliti on mehaaniline osa, mis on osa süütesüsteemist ja mida leidub vanematel bensiinimootoritel.

See võimaldab toota tasemel väga tugevat elektripinget induktsioonpool nii, et see põhjustab elektrivõimsuse mitmekordistamisel süüteküünlas süttimise, mis käivitab põlemise.

See on sünkroonitud mootori pöörlemisega ja käivitatakse sellest. Seda eelkõige tänu süüte kondensaator.

Praegu räägime rohkem esimest tüüpi lülitist, sest süütelülitit tänapäevastel autodel enam ei kasutata.

⚠️ Millised on kulunud auto lüliti sümptomid?

Kaasaegsed kaitselülitid on hooldusvabad ja loodud kestma teie sõiduki eluiga. Seetõttu ei ole need kuluvad osad; ajal neid sõidukitel ei katsetata parandused või tehniline kontroll.

Vanemate bensiinimootoriga sõidukite süütelüliteid võib aga kanda ja see kulumine väljendub mitme sümptomina:

• Raskused alustamisel : peate mitu korda otsast alustama, enne kui teie auto hakkab hästi käima ja võimaldab teil teekonda alustada;
• Liigne kütusekulu : kuna põlemine ei suju hästi, kulub tavapärasest rohkem kütust;
• Mootori võimsuse kaotus : mootor ei suuda gaasipedaali vajutades enam piisavalt soojeneda, et pakkuda juhile märkimisväärset jõudu;
• Tõmblused ja purunemised : Kehv põlemine ja madalad temperatuurid võivad põhjustada mootori seiskumist või tõmblemist sõidu ajal.

👨‍🔧 Kuidas masinal lülitit sisse lülitada?

Kui olete fänn kehtestamine, saate oma auto lülitit muuta. Kuna kaitselüliti aktiveerub ühes faasis, kui mootori pöörlemiskiirus on väga kõrge, saate neid faase edasi lükata, suurendades oma sõiduki mootori võimsust.

Sõiduki mootori jõudluse parandamiseks võite sooritada ümberprogrammeerimine kalkulaator. Seda tüüpi toimingud võivad lülitit kahjustada ja sellest tuleb teavitada oma Autokindlustus veendumaks, et olete alati kaetud.

Pealegi on seda tüüpi ümberprogrammeerimine suhteliselt kallis. Loenda vahel 400 eurot ja 2 eurot samas kui suuremad uuendused võivad maksta kuni 5 000 €.

💰 Kui palju maksab kaitselüliti vahetus?

Kui teil on vana bensiinimootoriga auto, näiteks vanaauto, peate võib-olla süütelüliti välja vahetama, eriti kui teil tekivad ülaltoodud sümptomid.

Reeglina vahetatakse süütevõtit koos süütekondensaatoriga. Neid kahte osa müüakse sageli komplektina hinnaga vahemikus 15 ja 80 eurot.

Seega on lülitus uutel ja vanadel autodel väga erinev. Sellel on tänapäevastes autodes oluline roll, et hoida teie mootor ohutuna, kui see saavutab suure töökiiruse. Kuna see ei ole kuluv osa, ei vaja see erilist hooldust ega perioodilist väljavahetamist.