2015. aasta autod Venemaal

Nende inimeste jaoks, kes jälgivad tähelepanelikult autouudiseid, pole uute autode ilmumine üllatus. Tootjad eksponeerivad oma uusi arendusi ja populaarsete mudelite uuendatud modifikatsioone erinevatel autonäitustel aastaringselt.

Näiteks saime veel 2014. aasta märtsis Genfi autonäitusel teada, et alates 2017. aastast hakatakse tootma Volkswageni kompaktset krossoverit T-Roc.

Sellest, milliseid uusi autosid 2015. aastal näeme, saate palju kirjutada, praktiliselt kõigil maailma autonäitustel - Detroidis, Genfis, Pariisis, Moskvas, Frankfurdis ja teistes linnades - eksponeeriti peamiselt ümberkujundatud versioone. Küll välkunud ja paar uut toodet, millele tasuks tähelepanu pöörata.

Nagu varem meie autoportaali Vodi.su lehekülgedel kirjutasime, tõi 2014. aasta meile palju huvitavaid uudistooteid. Tahaks loota, et 2015. aasta pakub ka palju uusi vestlusteemasid: kodumaise tootmise uued mudelid, suur hulk uusi autosid tuntud tootjatelt Euroopast, USA-st, Jaapanist ja Koreast. Ka Hiina tööstus areneb hüppeliselt ning uusi autosid "taevaimpeeriumist" ilmub turule peaaegu pidevalt.

Kodumaiste tootjate uudised

lada vesta - 2014. aasta novembri lõpus-detsembri alguses plaanib AvtoVAZ välja anda uue kodumaise sedaani pilootpartii.

Kõik need 40 eksemplari on mõeldud igasugusteks katseteks, mis Saksamaal korraldatakse.

Kuid 2015. aasta septembri algusest plaanitakse sedaan masstootmisse viia.

Lada Vesta kuulub väikeklassi autode hulka - pikkus / laius / kõrgus / teljevahe - 4410/1764/1497/2620 mm. See on saadaval 4-ukselise luukpärana ja XNUMX-ukselise sedaanina. Salong on mõeldud viiele reisijale. Pidurisüsteemi, vedrustuse, roolisüsteemi väljatöötamisel kasutati Nissani ja Renault’ arendusi, eelkõige laenati rool Renault Megane’ilt.

Jõuallikatena kasutatakse ootuspäraselt VAZ-i bensiinimootoreid mahuga 1,6 liitrit ning võimsust 87 ja 106 hobujõudu. Tutvustatakse ka Nissanilt sama suurt diiselmootorit, mis suudab välja pigistada 116 hj.

LADA Largus VIP ja Super VIP — see saab olema prestiižseim LADA, mille pilootseeria pandi tootmisse juba 2014. aasta novembris.

Uus universaal erineb "mitte-VIP" versioonist võimsama mootori olemasoluga, võimsusega 135 hobujõudu, ja see mootor on VAZ-il, alates Renault Dusteri krossoverist.

Väidetavalt tahtsid insenerid algul Dusteri asemel aluseks võtta ühe Infiniti mudelitest, kuid poliitilise olukorra tõttu tuli need plaanid kõrvale heita.

Kuigi ka ilma selleta tõotab mudel olla edukas: valuveljed, täiustatud pidurisüsteem, taga on kaks eraldi istet, mitte istmerida. Kütuse- ja väljalaskesüsteemid on tõsiselt läbi töötatud.

Varem kirjutasime meie veebisaidi Vodi.su lehtedel AvtoVAZ-i uutest autodest - Lada Kalina Cross ja Lada Largus Cross. Ja kuigi nende tootmine ja müük algasid 2014. aasta sügisel, on 2015. aastal plaanis Kalina ja Larguse konfiguratsioone laiendada uute võimsamate mootoritega. Kuid vaatamata sellistele ümberkujundamistele sobivad need mudelid kuni 500 tuhande rubla suuruste eelarveristmike kategooriasse.

Siiani on ebaselge, millal on oodata crossoveri masstootmist LADA HRAY, mida esitleti Moskva autonäitusel juba 2012. aastal. Siis väitis juhtkond, et seeriatootmine käivitatakse 2015. aastast, kuid nüüd nihutatakse tähtajad 2015. aasta lõppu, 2016. aasta algusesse.

LADA XRAY-l on palju ühist Renault Sandero Stepwayga ning mõningaid arendusi kasutatakse samades Kalina ja Larguse ristversioonides.

Ilmselgelt viib väljalaske viivitus ainult selleni, et 2015. aasta lõpu mudel näeb välja aegunud - lõppude lõpuks on konkurents linnakrossoverite segmendis tohutu.

Välismaiste tootjate uudised

Kuna oleme juba puudutanud Renault' Prantsuse kontserti, siis väärib märkimist, et nende Rumeenia divisjonis on pikapi tootmine juba täies hoos - Dacia Dusteri pikap. Mudelit on juba eksponeeritud Sao Paulo autonäitusel. Kui veel pole selge, kas selle pikapi masstootmine on plaanis, siis juhtkonna sõnul on Duster Pickup mõeldud eranditult ettevõtte äriklientidele.

Kui aga mudel on edukas, ilmub pikap peagi müügisaalidesse.

Nõus, et Duster on iseenesest väga populaarne crossover. Muide, Pickup ilmub veel ühe nime all - Renault Oroch, teatatakse, et esmalt tarnitakse see Ladina-Ameerika riikidesse, kus pikapid on kohalike põllumeeste seas väga populaarsed.

2015. aasta lõpupoole peaks see ilmuma ka Venemaal.

Audi fännid ootavad Detroidi autonäitust põnevusega, sest siin esitletakse uue põlvkonna maastureid Audi Q7 2016, mille masstootmine on kavandatud 2015. aasta lõppu.

Hetkel on teada, et uus linnamaastur on 350 kg kergem ning see põhineb uuel moodulplatvormil.

Esiosa välimus muutub oluliselt - esioptika kuju muutub, vale radiaatorivõre suurus suureneb. Kõiki muudatusi on raske hinnata, kuid Audi ettevõtte profiili ei saa millegi muuga segi ajada.

Hübriidid ei üllata uuel aastal kedagi, kuid Volvo proovib - südasuvel ilmub pistikhübriidi paigaldusega premium-sedaan (ehk siis saab otse võrgust laadida) Volvo S60L.

Huvitaval kombel toimub kokkupanek Hiina Geely tehase konveieritel.

Võrreldes Volvo S60 sedaaniga on hübriidversioonil pikem teljevahe. Meil veel nii suurt nõudlust hübriidide järele ei ole ja seetõttu on uudsus mõeldud eelkõige Hiina, Kagu-Aasia ja Põhja-Ameerika turgudele.

Nii väikeses artiklis on raske kirjeldada kõiki uudiseid, mis meid ees ootavad. Ütleme nii, et Volkswagen kavatseb oma hinnapoliitika täielikult üle vaadata – kontsern tahab tõesti oma uhke tiitli "Rahvaauto" kanda. Juba töötatakse välja terve seeria soodsaid luukpärasid ja sedaane väärtusega 5-7 tuhat eurot (275-385 tuhat rubla), mis esmalt ilmuvad India ja Hiina turgudele ning peaksid seejärel jõudma Venemaale.

Mercedes-Benz plaanib 2015. aastal välja anda mitu M-Klasse krossoverit, mis on loodud tõsiselt konkureerima BMW X6-ga.

Plaanis on ka C-Klasse uus kabriolett ning SLK-Klasse facelift.

Laadimine ...