Autonoomne kütteseade autos: klassifikatsioon, kuidas seda ise paigaldada

Õhusoojendi toiteallikaks on parda toiteallikas. Vedelik jõuallikana võib kasutada bensiini või diislit (auto enda pangast või kütusesüsteemist), on mudeleid, mis töötavad propaaniga.

Vaatamata pidevalt ennustatavale kliima soojenemisele jäävad riigi piirkondade talved üsna külmaks. Sel põhjusel on autonoomse küttekeha paigaldamine autole oma kätega teema, mis on autofoorumites pidevalt populaarne. Proovime mõista valiku ja paigaldamise nüansse.

Mida peate teadma autonoomse autosoojendi kohta

Me räägime seadmetest, mis töötavad masina mootorist sõltumatult. Nende peamine eesmärk on luua autos viibivale inimesele mugavad tingimused. Kõige sagedamini kasutavad küttekeha paigaldamist kaks autojuhtide kategooriat: veoautojuhid ja diiselmootoriga autode omanikud. Esimesed vajavad parklates kütuse säästmiseks talvel kabiini autonoomset soojendamist, teised kannatavad tühikäigul pika soojenemise käes - reisijate diiselmootoreid on tavalise pliidiga kohapeal kütta praktiliselt kasutu.

Talvel autonoomne salongiküte

Kõik kütteseadmed võib sõltuvalt tööpõhimõttest jagada kahte suurde rühma:

• Õhk. Tegelikult kordavad nad oma disainiga täielikult elektrilisi fööne, mida tootjad massiliselt kaasaegsetele diiselautodele paigaldavad. Selline kütteseade töötab põhi- või lisaakust. Tööpõhimõte on lihtne – õhk juhitakse läbi kuumade spiraalidega otsiku ja soojendatakse. Sellised seadmed on töökorras mugavad, kuid sobivad paremini lõunapoolsete, keskmise sõiduraja tingimustes töötavatele sõidukitele.
• Vedelik. Kaheotstarbelised seadmed. Need on ühendatud mootori jahutussüsteemiga ja soojendavad mitte ainult sisemust, vaid ka sisepõlemismootorit ennast. Seetõttu on põhjapoolsete piirkondade elanike seas kõige nõudlikumad vedelad käivituseelsed autonoomsed kütteseadmed. Soe mootor käivitub palju lihtsamalt, säästetakse selle ressurssi ja kütust. Sel põhjusel eelistatakse seda massiliselt paigaldada põhjapoolsetes maavaramaardlates töötavatele veoautodele. Äärmuslikel temperatuuridel töötavad sellised tooted, täiendades kabiini standardkütet.

Õhusoojendi toiteallikaks on parda toiteallikas. Vedelik jõuallikana võib kasutada bensiini või diislit (auto enda pangast või kütusesüsteemist), on mudeleid, mis töötavad propaaniga. Kuna tänapäeval eelistavad tootjad kauplustele tarnida laias valikus selliseid tooteid, sõltub valik ainult rahalistest võimalustest.

Autonoomse küttekeha ise paigaldamine autole: paigaldusskeem

Hoiatame teid kohe - rongisisese võrguga ühenduspunktid ja mootori jahutussüsteemiga ühendamise lõigud sõltuvad konkreetsest kaubamärgist, mudelist ja kabiini ja mootoriruumi paigutusest, samuti autonoomse küttekeha enda omadused ja tööpõhimõte.

Autonoomse küttekeha ise paigaldamine autole

Seetõttu kirjeldame ainult üldisi soovitusi, mida soovitame teil oma kätega seadmete paigaldamisel järgida.

Sõiduautole

Tööde ligikaudne jada näeb välja selline:

• Määrame kütusetoru ühenduspunkti (kui autonoomsel kütteseadmel pole oma paaki). Juhtmete ühendamiseks soovitame tungivalt kasutada sobiva läbimõõduga vasest või terasest toru.
• Kütusevoolik peab olema kindlalt kinnitatud, et see ei jääks sõidu ajal rippuma ja ei tekiks auto kasutamise ajal hõõrdumise ohtu. Rangelt keelatud on rajada nii, et see külgneb nii masina kui ka kütteseadme enda väljalaskesüsteemi detailidega. Pärast käivitamist nad soojenevad ja selle reegli eiramine põhjustab tulekahju.
• Kaaluge parda toiteallika ühendamise asukohta, mis näeb ette kaitsme paigaldamise - selle väärtus sõltub otseselt tarbitud vooluhulgast.
• Soovitame soojenduse juhtpaneeli kuvada auto armatuurlaual – nii on seda lihtsam kasutada. Kuna sõiduautodes ei ole alati kohane keskkonsooli kujunduses muudatusi teha, saab juhtnuppe maskeerida "kindalaeka" abil.
• Väljalaskevoolikud tuleb paigaldada nii, et seadme töötamise ajal ei tõmbaks heitgaasid sõitjateruumi. Paljudel juhtudel tuuakse need välja parema või vasaku ratta alla, luues tee mootoriruumi.
• Sisestage mootori jahutussüsteemi rangelt vastavalt tootja juhistele.

Pärast tööde tegemist käivitage kütteseade, järgides ka tootele lisatud juhiseid ja kontrollige hoolikalt kõiki kinnitusi jahutusvedeliku või kütuse lekke suhtes. Samuti on soovitatav gaasianalüsaatori abil kontrollida, kas heitgaasid ei satu süsteemi töötamise ajal salongi.

Veoauto peal

Soojendi paigaldamine veoautodele üldiselt ei erine selle paigaldamisest sõiduautole. On ainult üks oluline nüanss - erilist tähelepanu tuleks pöörata väljalaskeavale. Kui autodel saab seda ainult maha võtta, siis kaubaveokite puhul on kõik teisiti. Kogenud autojuhid soovitavad selle paigaldada nii, et tee kulgeks mööda kabiini külgseina üles. Sel juhul võite öisel parkimisel soojenduse kartmatult sisse lülitada, muretsemata heitgaaside sisenemise pärast sõitjateruumi.

Küttekeha paigaldamine veoautodele

Erandiks on kabiiniga veokid. Sellisel juhul on soovitatav paigaldada väljalaskeava traktori raamile võimalikult kaugele juhikabiinist. Soovitav on heitgaasid suunata külili - nii hajub see õhus paremini.

Kuhu kütteseade paigaldada

Siin on vähe võimalusi. Pealegi näitavad kõik tootjad ainult ühte sobivat kohta - paigaldamine peaks toimuma rangelt mootoriruumis. Konkreetne paigalduskoht sõltub ainult mootoriruumis olevate sõlmede kokkupaneku tihedusest. Samuti ei soovita me unustada, et küttekeha tuleb hooldada ja remontida tootja poolt määratud aja jooksul – sel põhjusel soovitame paigaldada seadme nii, et sellel oleks juurdepääs. Kui käsi ronib oma põhiüksuste juurde, võib paigaldust lugeda õnnestunuks.

Vaata ka: Aku tuli armatuurlaual vilgub: põhjused ja lahendused

Autonoomse küttekeha paigaldamise maksumus

Enamikul juhtudel eelistavad kogenud autojuhid sellist tööd usaldada kogenud autoteeninduse töötajatele. Ja see on õigustatud otsus - ainult siis, kui teil on vajalikud teadmised ja kogemused, saate kütteseadme paigaldada nii, et seda oleks ohutu kasutada.

Seadmete paigalduse maksumus sõltub autonoomse küttekeha mudelist, kasutatavast kütusest, võimsusest, auto tüübist (sõiduauto puhul on odavam), aga ka muudest teguritest. Miinimumhind Moskvas on kõige lihtsama Planari õhusoojendi jaoks, mis paigaldatakse mitmeks tunniks, alates 5 tuhandest. Kuid see on odavam kui seadmete ise paigaldamine ja seejärel puuduste kõrvaldamine, ilma milleta pole kogemuste puudumisel võimalik teha.

Autonoomse küttekeha paigaldamine, VAATA kõiki enne paigaldamist, seal on väga olulised punktid!