Katuseraamid, rattaraamid – transpordime spordivarustust
Jalgratta või surfilaua autosse pakkimiseks pole vaja teha muud, kui osta spetsiaalne hoidik. Pakume mida ja kui palju.
Suuremõõtmeliste spordivahendite transportimiseks autoga on mitu võimalust. Selleks kasutatavad seadmed võib jagada kolme rühma:
- katus,
– auto pagasiruumi kasutamine
– luugi või veokonksu külge kinnitatud käepidemed.
Kõige tähtsam on katuseraami alus.
Poolas on juba mitu aastat populaarseimad spetsiaalsete käepidemetega katuseraamid. Aasta-aastalt pakuvad nende tootjad aga üha uusi uusi mudeleid, mis erinevad peamiselt välimuse, kaalu ja kinnitusviisi poolest.
Loe ka: – Ostame auto – maasturi või universaali – Regiomoto Guide
Igal juhul tuleks katuseklambrite kokkupanekut alustada aluse valikust, s.o. kere külge kinnitatud risttalad. Universaalides kruvitakse need kõige sagedamini katusereelingute külge. Kui neid autos pole, saab aluse peaaegu iga mudeli külge kruvida erineval viisil. Tavaliselt kinnitame selle metallist küünistega ukseavade külge. Juhtub ka seda, et autotootja jätab sellise pagasiruumi jaoks katusealasse spetsiaalsed augud.
- Sihtasutus, s.o. kaks põiklatti, saab osta ainult 150-200 zł eest. Natuke parem, alumiiniumist, maksab umbes 400 zł. Turul juhtivate tootjate toodete jaoks peate ette valmistama vähemalt 700 zlotti, ütleb Pavel Bartkiewicz veebipoest Axel Sport.
Jalgrattahoidjad, surfilauavahud
Baas on aga vaid pool võitu. Komplekti teine osa on hoidik rattale, süstale või surfilauale. Jalgratastel saab katusele kinnitada kuni viis hoidikut. Nende hinnad algavad 150 zlottist tükk. Paigaldame need ükshaaval, näoga ette ja taha. Seda kõike selleks, et kaherattalised sõidukid pagasiruumi ära mahuksid.
Loe ka: - Kas sa lähed pikale reisile? Vaadake, kuidas valmistada
Süsta või laua transportimiseks vajate spetsiaalset vahtmaterjalist alust. – Saate neid osta umbes 60-100 zł eest. Veesõidukitele on olemas ka spetsiaalsed kujuga hoidikud, kuid nende hind ulatub 500 PLN-ni. Transpordi põhimõte on mõlemal juhul aga väga sarnane. Paneme plaadi käepidemele või kaanele ja kinnitame spetsiaalsete rihmadega alusele,” selgitab Pavel Bartkevitš.
Pagasikarp
Katusel asuvat alust saab kasutada ka kasti paigaldamiseks. Oluline on märkida, et see ei tohiks välistada muude seadmete transportimist katusel. Suure pakiruumi kõrvale saab kinnitada nii lauahoidja kui ka kaks rattahoidjat. Kaubamärgiga kastide (näiteks Mont Blanc, Inter Pack, Taurus, Thule) hinnad algavad umbes 1000–1200 Poola zlottist. Parimad on varustatud kesklukuga ja on mõlemalt poolt avatavad. Talvel saab sinna suusad kaasa võtta. Parim lahendus on suur 400-450 liitrine pagasiruum, kuhu saab vajadusel palju pagasit panna.
Tagaluugi või konksu külge kinnitatud aasad
Rattahoidjat saab paigaldada mitte ainult katusele. Huvitav lahendus on kaherattaliste transportimine veokonksu külge kinnitatud platvormil. – Lihtsaim platvorm ilma lisavalgustuseta maksab 120 PLN. Taustvalgustusega umbes 500-600 zł. See mahutab kolme jalgratast. Nelja kaherattalise sõiduki hoidik on tuhande zlotti väljaminek, arvutab selle varustuse müüja. Teine koht käepideme kinnitamiseks on auto pakiruumi uks. Nõue: see peab olema universaal, luukpära või klassikaline mahtuniversaal.
Jalgrattaid sellises hoidikus saab transportida kahel viisil: rippuvalt (kasutades spetsiaalseid rihmasid) või toestatud (parem ja jäigem lahendus). Et luuki mitte kahjustada, saab sellisel viisil paraku transportida maksimaalselt kolm jalgratast ja seda ainult juhul, kui need ei kaalu kokku rohkem kui 45 kg. Klapihoidja saab osta juba 150 zlotti eest, samas kui kaubamärgiga tooted maksavad umbes 400–500 zlotti. Opel pakub rattahoidjat, mida saab auto alt välja tõmmata (nagu uus Meriva).
Võimalik ka auto sees
Lühemate reiside puhul, kui autos on ruumi pagasile, saab kasutada ka pagasiruumis olevaid rattahoidikusüsteeme. Seda lahendust juba kasutab, sealhulgas Skoda mudelitel Roomster, Superb või Yeti. Piisab, kui klappida nendesse tagaiste, võtta lahti meie kaherattalise sõiduki esiratas ja kinnitada see kahvliga auto põrandale. Chrysler Voyageri külge saab kinnitada ka pagasiruumis oleva jalgratta.
Jalgrataste katusel kandmisel on mõned piirangud. Esiteks ei tohiks sellise sõiduki juht sõita kiiremini kui 100 km/h. Teiseks peame meeles pidama, et katusel oleva koormaga auto on palju kõrgem. See on oluline mitte ainult sissepääsu juures, näiteks maa-aluste parklate jaoks. Ka katuseraamide või ratastega auto kiirendab vähem, veereb kurvides rohkem ja reageerib külgtuule puhangutele karmimalt. Seetõttu tuleb sellise autoga sõites arvestada selle halvima sõiduvõimega.
Katuseraam tasub varustada vargusvastaste lukkudega tema käte külge kinnitatud. Sõltuvalt poltide kaubamärgist ja tüübist on lukkude komplekti hind vahemikus 50 kuni 150 zlotti. Lukk kaitseb kogu pakiruumi ja selle lasti (nt jalgrattaid) varguse eest.
