Tasakaalurattad kuulidega (graanulid, pulber): essents, plussid ja miinused, ülevaated
Sisu
Graanulitega rataste tasakaalustamine on uuenduslik viis tasakaalustada rehvide raskeid punkte spetsiaalsete mikrohelmestega ilma aluseid või raskusi kasutamata. Tänu sellele meetodile on võimalik pikendada rehvi eluiga ja vähendada roolikomponentide koormust.
Graanulitega rataste tasakaalustamine võimaldab tasakaalustada kõiki rehvi pöörlevaid elemente sõiduki liikumise ajal. Tänu sellele reguleerimisele väheneb šassii koormus, kütusekulu ja rehvide kulumine.
Mis on tasakaalustavad graanulid
Need on väikesed, ümmargused silikoonümbrisega toed. Nende südamikud on valmistatud tulekindlast materjalist. Ratta kuulide läbimõõt on 0,15-2 mm. Neil on kõva struktuur (7 punkti 10-st Mohsi skaalal) ja poorsus alla 0,3%. Selle koostise eripära tagab graanulite minimaalse hõõrdumise ja pika kasutusea.
Autorataste tasakaalustamiseks kasutatakse klaasist ja keraamikast valmistatud helmestega pulbrit. Toetuse esimesel versioonil on halb veekindlus.
Rattad pallidega (graanulitega): meetodi olemus
Helmed täidavad autokaamera sisemuse. Reisi ajal pallid veerevad ja jaotuvad tsentrifugaaljõudude toimel ühtlaselt üle rehvi. Hõõrdumise tõttu vastu seina koguvad mikrohelmed elektrostaatilise laengu ja kleepuvad kokku maksimaalse koormuse kohtades, korrigeerides rehvi tasakaalutust.
Kui masin seiskub, säilitab tugijaam oma asendi. Kui ratas sõidab kiirusel vastu auku, äärekivi või mõnda muud takistust, kooruvad pallid maha. Et nad saaksid rehvi uuesti tasakaalustada, peab juht kiirendama autot tasasel pinnal kiiruseni 30–50 km / h.
Tasakaalu pallid
Samuti tasakaalustavad graanulid auto liikumise ajal iseseisvalt piduriketta ja rummu. Neid sõlme on raske masinal või raskuste abil kalibreerida.
Meetodi eelised ja puudused, autoomanike ülevaated
Automaatne rataste tasakaalustamine kuulidega aitab teil kiiresti lahendada paljud vedrustuse ja rooliga seotud probleemid ilma teeninduskeskusega ühendust võtmata.
Mikroballooni reguleerimismeetodi peamised eelised:
- eemaldab vibratsiooni ja löögid, esisilla "eksimise" tasakaalustamatuse;
- tasakaalustab rehvi ise, kui mustus, kivid, lumi turvises kinni jäävad ja maha tulevad;
- garanteerib ühtlase koormuse kummile;
- parandab haardumist kontaktpinnaga ja tagab mugava sõidu ebatasasel teel;
- suurendab auto stabiilsust kurvides;
- vähendab kütusekulu kuni 10%;
- töötab kuni rehv on täielikult kulunud.
Meetodi miinused:
- rataste massi automaatne tasakaalustamine on efektiivne ainult tasasel rajalõigus stabiilsel kiirusel kuni 50 km/h;
- kui kaitsja puruneb või lahti läheb, lendavad mikrohelmed laiali;
- pallide väiksuse tõttu on seda ilma tolmuimejata keeruline kokku panna;
- takistust või auku põrkudes kukuvad graanulid maha ja on vaja uuesti kalibreerida;
- helmepulbri liigne kaal (70-500 g).
Arvustused autode pallidega rataste tasakaalustamise kohta Internetis on vastuolulised. Paljud kasutajad kahtlevad graanulite eelistes, teised aga rõhutavad helmeste eeliseid.
Arvustused rataste tasakaalustamise kohta kuulidega
Enamasti on kommentaarid ja videoarvustused positiivsed. Näiteks 1 autoomanik kirjutab, et peale kottide paigaldamist said rattad kaalu poolest hästi reguleeritud. Kiirusel 100 km/h põrutades tekkis rooli löök. Defekti kõrvaldamiseks tuli kiirust 10 sekundi võrra vähendada.
Graanulitega tasakaalustamine – ülevaade
Rataste tasakaalustamise protsess
Mikrograanulite abil saab rehvide kõigi elementide massi tasakaalustada kahel viisil:
- kettale perforeeritud koti paigaldamise kaudu;
- helmeste pumpamine kambrisse liitmiku abil.
Esimesel juhul asetatakse pakend rehvi sisse. Tulevikus, kui ratas pöörleb, rebeneb kott mööda õmblust ja graanulid jaotuvad kogu kambris ühtlaselt.
Rataste tasakaalustamise graanulid
Teise võimaluse korral ei pea te rehve eemaldama. Mikroballoonid pääsevad õhupalli sisse pneumaatilise dosaatori või voolikuga plastpudeli abil. Peate rehvi nipli lahti keerama ja õhu välja tõmbama. Seejärel sisestage toru ventiili ja pumbake graanulid kambrisse.
Mis ratastele see sobib?
Graanulite tasakaalustamise tehnoloogia töötati algselt välja kaubaveoks. Neil on suurem rehvi läbimõõt, tugevam vibratsioon ja ratta tsentrifugaaljõudude mõjust tulenev koormus šassiile. Seetõttu on mikrohelmeste kalibreerimise mõju veoautode rehvide puhul märgatavam kui sõiduautode või mootorrattarehvide puhul.
Graanulitega rataste tasakaalustamine on uuenduslik viis tasakaalustada rehvide raskeid punkte spetsiaalsete mikrohelmestega ilma aluseid või raskusi kasutamata. Tänu sellele meetodile on võimalik pikendada rehvi eluiga ja vähendada roolikomponentide koormust.
