aku talvel. Paljud veebisaidid võimaldavad teil nende olekut tasuta kontrollida.
Äärmuslikud temperatuurid ja sõidukite kõrge vanus on aku halva tervise peamised põhjused. Poolas on tänavatel autojuhtimise keskmine vanus 13 aastat. Kuni viimaste pakasepäevadeni valitseb ka pandeemia, mille tagajärjel kasutatakse autosid tunduvalt harvemini. Lisaks kasutavad paljud inimesed neid lühikeste vahemaade läbimiseks, mistõttu akul ei ole võimalust täielikult laadida ja võib tekkida probleeme mootori käivitamisega. Seetõttu rõhutavad eksperdid, et rikete vältimiseks on vaja regulaarselt kontrollida aku seisukorda spetsialiseeritud töökojas. Paljud neist pakuvad sellist teenust tasuta.
– Viimasel ajal on ilmnenud terve hulk tegureid, mis kiirendavad kulumist akumulaatorSee. Tasub naasta näiteks suve ja palavasse augustikuusse, mil kuumus teda kõvasti pingutas. akumulaatory, põhjustades nende isetühjenemise. Kuid nüüd, talvel, madalatel temperatuuridel on probleeme mootori käivitamisega ja rikkeid. akumulaatormida,” räägib Clarios Polandi võtmekliendihaldur Adam Potempa Newseria Biznesile.
Sel suvel oli temperatuur kindlasti üle optimaalse akumulaatortase 20°C. Kui aura talvel jahtub, muutub nende käivitamine keeruliseks, sest see nõuab rohkem energiat. Mõnikord ilmneb probleem pärast esimest külma ööd. Selle tulemusena on talv aeg, mil ebaõnnestumiste arv akumulaatorsee ja sellega seotud maanteeabimeetmed muutuvad üha populaarsemaks.
- Nii et võite seda öelda akumulaatorNeed kuluvad suvel ja surevad talvel,” rõhutab Adam Potempa.
mahukas jaoks akumulaatorCOVID-19 pandeemia tõttu kehtestati ka karantiin. Vaatamata sellele, et kevadel kehtis liikumiskeeld ja autosid ei kasutatud, tühjenesid autodes olevad elektrivastuvõtjad (näiteks autoalarm või võtmeta sissepääs) kogu selle aja. akumulaator. VARTA hinnangul vajavad uued sõidukid elektriga varustamiseks kuni 150 elektritarbijat ning suurt energiatarbimist alates akumulaatorsamuti on vaja kütust säästvaid tehnoloogiaid, nagu stop-and-go süsteemid.
Vaata ka. Opel Ultimate. Mis varustus?
– Paljud inimesed on oma turvalisuse pärast kartuses ühistranspordist loobunud ning kasutavad lühikesi vahemaid ja väga harva oma transporti. Pärast auto käivitamist ja mõne kilomeetri sõitu akumulaator see ei saa korralikult laadida, ütleb Clarios Poland ekspert.
Vastavalt VARTA poolt Saksamaa ühendusele ADAC edastatud andmetele on olukord ebarahuldav. akumulaatorsee on põhjus umbes 40 protsenti. kõik autoõnnetused. Tavaliselt on see tingitud autode kõrgest vanusest. Euroopa Sõidukitootjate Liidu ACEA andmetel on Poolas auto keskmine vanus 13 aastat ning selle näitaja järgi on Poola EL-is 17. kohal.
“Lisaks on paljud inimesed ebakindla finantsolukorra tõttu uue ostmist edasi lükanud. akumulaatorja hilisemaks. See tähendab, et paljud autod akumulaator see on juba ammu välja vahetatud või pole üldse muutunud. Seetõttu pole üllatav, et enamik teel esinevaid rikkeid tekivad ebapiisava seisukorra tõttu akumulaatora - Adam Potempa on hinnatud. - Kui akumulaator on tehniliselt heas korras, seega ei pea talve pärast muretsema. Kuid juba enne pandeemiat leidsime oma uuringute põhjal, et koguni 34 protsenti. akumulaatormis Euroopas on kehvas seisus.
Ekspert rõhutab, et teel tekkinud rikete vältimiseks tuleks seisukorda regulaarselt kontrollida akumulaatora. Uuemate sõidukite täiustatud elektroonika tõttu tasub see aga lasta teha spetsialiseeritud töökojas, sest elektrikatkestused võivad kaasa tuua näiteks andmete kadumise ja elektriliste akende rikke või vajaduse tarkvara uuesti installida.
– Testimisprogrammi osana akumulaatorAastaid jätkanud VARTA seame rutiinse teenindustegevuse raames või kliendi soovil tasuta kontrolli teostavad teenused. Sellise testi käigus kontrollib mehaanik seisukorda akumulaatora, laadimispinge, starteri ja elektrisüsteemi seisukord. Saadud tulemus võimaldab teil teha diagnoosi ja hinnata seisundit. akumulaatorja võimalusel otsustada selle asendamise või edasise kasutamise võimaluse üle, ütleb ekspert.
Tasuta ülevaatust saab läbi viia umbes 2 tuhandes punktis kogu Poolas. Kui see vajab väljavahetamist akumulaatorja vana, kulunud saab tasuta töökotta jätta.
Vaata ka: Ford Transit uues Traili versioonis
