Bensiin Pulsar. Konkurentidega sammu pidada!
Sisu
Bensiin Pulsar 95 Rosneft. Arvustused
Aluseks võeti British Petroleumi arendused, mis võtavad arvesse kaasaegse autokütuse peamisi suundumusi - keskkonnasõbralikkust ja automootori efektiivsuse säilimist (või isegi suurendamist). Seni võitleb Rosneft oma poolehoidjate mõistuse eest väga piiratud viisil, kuna Pulsar-92 ja Pulsar-95 toodetakse vaid ühes ettevõttes ning sellest tulenevalt muutub ka logistika keerulisemaks.
Enne profiiliturule sisenemist läbis Pulsari kütus testkatsed nii Venemaal kui ka välismaal, Saksamaal. Pulsari bensiinide jõudlusnäitajaid uuriti Euroopa (Mersedes), Aasia (Hyundai) ja kodumaistel (VAZ) sõidukitel.
Ekspertide järeldus oli järgmine:
- Pulsari kütust iseloomustab suurenenud pesemisvõime.
- Tõhusus saavutatakse nii tavalistel karburaatormootoritel kui ka automaatse kütuse sissepritsega süsteemidel.
- Korrosiooniprotsesside aktiivsus väheneb rohkem kui 2 korda.
- Mootori reguleerimise sagedust saab vähendada umbes poole võrra.
- Väheneb ka CO sisaldus heitgaasides (kvantitatiivset näitajat aruandes välja toodud ei ole, ilmselt sõltusid saadud tulemused suuresti mootori margist ja omadustest).
Pulsari keskkonnaeelised väljendusid ka selles, et koos vingugaasiga väheneb ka atmosfääri paisatavate benseeni- ja väävliaurude hulk (mida muuseas läbi viidud sarnaste katsete aruannetes ei märgitud). Ecto ja G-Drive bensiiniga).
Sotsioloogiliste uuringute järgi eelistab umbes kolmandik autoomanikest Pulsari kütused... Kusjuures Rosneft näitab eraldi, et neid kaubamärke bensiini saab ohutult osta mitte ainult kaubamärgiga bensiinijaamades, vaid ka tootja struktuuridega seotud tanklate võrkudes. See on kindel pluss.
Autoomanike ülevaated pole nii kategoorilised. Jah, mõningast võimsuse kasvu on tunda, kuid seda enamjaolt kasutatud autodel. Tõhususe osas jäi kasutajate sõnul kõik samale tasemele. Erinevalt näiteks G-Drive’i kütusest. Mõned juhid nägid Pulsari kasu ka teisiti – sellise kütusega regulaarse tankimise korral saab olemasolevale boonuskaardile lisapunkte. Kuid see on pigem tasu lojaalsuse eest valitud margile kui julgustus konkreetse auto mootorile.
Mille poolest Pulsar erineb tavalisest bensiinist? Eelised ja miinused
Pulsarite lisandid on juba ära märgitud. Mis täpselt on nende tegevus?
- Automootori liikuvate osade pindade süsinikujääkide puhastamine. Põhjalik kontroll on võimalik alles pärast auto märkimisväärset läbisõitu (mitu kümneid tuhandeid kilomeetreid ja mitte vähem).
- Auto poolt uue bensiini tajumine selle jaoks. Paljude kaubamärkide puhul ei juhtu see kohe, vaid alles pärast seda, kui mootor on ära kulutanud 30–50 liitrit bensiini. Kannatamatu märgib kohe, et Pulsar-92 või Pulsar-95 pole teistest populaarsetest autokütustest paremad. Tegelikult võtab adekvaatne hindamine aega.
- Kas mootor vajab pidevat puhastamist? Eksperdid ütlevad, et ei. Perioodiliselt peab mootor töötama ka "tavalise" bensiiniga, vastasel juhul hakkavad agressiivsed komponendid (mida leidub mis tahes lisandites) detailide pinna metalli korrodeerima.
- Pulsari bensiini miinuste hulgas jäi silma, et külma ilmaga soojeneb sellega täidetud auto kauem. Põhjuseks võib olla selliseid lisandeid sisaldava kütuse soojusmahtuvuse ebasoodne muutus.
Peatee programmi spetsialistid võtsid Pulsari bensiinide ülevaatuste analüütilise ülevaate tulemused ammendavalt kokku. Pärast kõigi katsetestide tulemuste analüüsi jõudsid nad järeldusele, et Pulsari saab ja tuleks täiustada, sest paljudes aspektides ei küündi need endiselt Lukoili ega Gazprom Nefti kütuste tasemele.
