Kas DEF-indikaatoriga on ohutu sõita?
Auto remont

Kas DEF-indikaatoriga on ohutu sõita?

09.11.2022 /

Traktori haagis tee ääres tähendab ideaalis, et juht on peatunud, et uinakut teha. See võib muidugi tähendada ka purunemist. Üks murettekitav stsenaarium on see, kui DEF-indikaator süttib. DEF…

Traktori haagis tee ääres tähendab ideaalis, et juht on peatunud, et uinakut teha. See võib muidugi tähendada ka purunemist. Üks murettekitav stsenaarium on see, kui DEF-indikaator süttib.

DEF (Disel Exhaust Fluid) indikaator on juhi hoiatussüsteem, mis annab juhile teada, kui DEF-i paak on peaaegu tühi. See mõjutab veoautojuhte rohkem kui autojuhte. DEF on sisuliselt segu, mida lisatakse auto mootorisse, et vähendada diislikütusega segades keskkonnakahju. DEF-tuli süttib, kui on aeg vedelikku lisada, ja mis puudutab seda, kas põleva tulega on ohutu sõita, siis jah. Aga sa ei pea. Kui teete seda, võite sattuda hätta.

Siin on mõned asjad, mida peaksite teadma DEF-indikaatoriga sõitmise kohta:

  • Enne kui teie DEF-paak on tühi, näete armatuurlaual hoiatust DEF-indikaatori kujul. Kui teie DEF langeb alla 2.5%, põleb tuli kollane. Kui otsustate seda eirata, muutub indikaator punaseks hetkel, kui DEF saab otsa.

  • See läheb hullemaks. Kui te eirate pidevat punast tuld, vähendatakse teie sõiduki kiirust 5 miili tunnis, kuni täidate DEF-paagi.

  • DEF-hoiatustuli võib samuti näidata saastunud kütust. Mõju on sama. Seda tüüpi saaste tekib kõige sagedamini siis, kui keegi valab kogemata DEF-i paaki diislikütust.

Kõige sagedamini on DEF-i vedeliku kadu tingitud juhi veast. Mõnikord unustavad juhid kütusetaset kontrollides DEF-i vedelikku kontrollida. See ei põhjusta mitte ainult võimsuse kaotust, vaid võib kahjustada ka DEF-süsteemi ennast. Remont võib olla väga kulukas ja võib loomulikult põhjustada juhile soovimatuid seisakuid.

Lahendus on ilmselgelt ennetav hooldus. Autojuhid peavad olema DEF-i osas valvsad, et nad ei raiskaks aega, ei kahjustaks oma sõidukeid ega satuks suuri probleeme oma tööandjaga. DEF-indikaatori eiramine pole kunagi hea mõte, nii et kui see süttib, peaks juht peatuma ja tankima kohe DEF-i.

Lisa kommentaar