Puhkuse ohutus

Enne puhkusele minekut tuleks auto reisiks ette valmistada. Et saaksite turvaliselt ja mugavalt sihtkohta jõuda. Samuti on hea mitte unustada dokumente ...

Enamik poolakaid veedab oma puhkuse väljaspool linna, otsustav osa neist läheb puhkama autoga. Puhkama Peate olema reisiks, eriti pikemaks, hästi ette valmistatud. Tihti tuleb sihtkohta jõudmiseks läbida sadu kilomeetreid.

Esmaabikomplektist ülevaatuseni

– Meie tähelepanekud näitavad, et unustame sageli kõige olulisemad dokumendid. Juhtus nii, et kogu pere läks pikale teekonnale ning selgus, et juhil polnud kaasas ei juhiluba ega sõiduki registreerimistunnistust. Alustage sellest: kontrollige, kas meil on täielik dokumentide komplekt, sealhulgas kehtiv kindlustuspoliis, nõustab Robert Tarapach Sileesia politsei liiklusosakonnast.

Kõigeks, mis reisil juhtuda võib, on võimatu valmistuda, kuid enne väljumist tasub auto üle vaadata ja paar vajalikku asja kaasa võtta. Ka need, mida määrused ei nõua. Seega, vaatame üle, kas autol on kehtiva aegumiskuupäevaga tulekustuti või on ka ohukolmnurk. Samuti on hea kaasa võtta korralik esmaabikomplekt ja lambipirnide komplekt.

- Tasub osta nö. euro eurostandardiga esmaabikomplekt. See on palju paremini varustatud kui Poola reeglite järgi varutud esmaabikomplektid. Samuti saame temaga probleemideta mööda Euroopat reisida. Kuigi autos pole vaja varupirne kaasas kanda, soovitan need kindlasti reisile minnes kaasas kanda, ütleb sõltumatute hulgimüüjate, kaupluste ja autoremonditöökodade võrgustiku ProfiAuto.pl ekspert Witold Rogowski. Pirnide ostmine maanteelt, näiteks öösel, võib olla väljakutse, seega on parem, kui need on käepärast. Muide, me ei saanud naise käest selle eest, et ta enne puhkusereisile minekut esitulede riket ette ei näinud.

- Enne lahkumist oleks hea ka tehnoülevaatusel käia või vähemalt kontrollida vedelike taset: pidur, jahutusvedelik ja õli. Vaatame ka üle, kas rehvirõhk on õige. Tähelepanu! Alles siis, kui oleme oma pagasi juba pakkinud, lisab Witold Rogovsky.

Te ei saa ilma teeninduseta liikuda

Autotraperi eksperdid räägivad ka vajadusest kontrollida vedelike taset ja seisukorda. Hooldustehnik kontrollib ülevaatuse käigus ka pidurivedeliku kvaliteeti - kui vett on liiga palju, vaheta see uue vastu. Lõpetuseks tasub uurida mootori jahutussüsteemi – jahutusvedeliku taseme lisamine ja ühenduste tiheduse kontrollimine välistab jõuallika ülekuumenemise võimaluse. Ja veel üks märkus Autotraperi spetsialistidelt: teenindusjaama on hea registreeruda hiljemalt kaks nädalat enne väljalendu – selle aja jooksul saab kõrvaldada ka kõige tõsisemad rikked.

Samuti tasub meeles pidada auto ventilatsiooni ja kliimaseadet. Kui autos on ebameeldiv lõhn ja reisijad pidevalt aevastavad, on ventilatsioon tõenäoliselt ebaefektiivne - kasutatud salongifilter ei pea väljast tulevaid saasteaineid kinni ning sõitjateruumi õhku varustavatesse kanalitesse on settinud hallitus ja seened. Seetõttu tuleks ventilatsioonisüsteemi, eriti kliimaseadmega varustatud autol, puhastada kord aastas. Puhkuse algus on parim hetk. Ventilatsioonisüsteemi hooldus hõlmab salongifiltri vahetust, aurusti ja ventilatsioonikanalite desinfitseerimist, samuti külmutusagensi lisamist, s.o. jahutusgaas. Selline värskendav "kliima" loob autos sõbraliku õhkkonna.

Amortisaatorite seisukord on oluline ka puhkusereisidel, eriti Poola teedel. Vedrustus ei vastuta mitte ainult sõidumugavuse, vaid ka kere stabiilsuse ja pidurdusteekonna eest. Lahtised kinnituspunktid või väändunud õõtshoovad võivad põhjustada sõiduki üle kontrolli kaotamise (ka sirgel teel) ning väljalöödud amortisaatorid pikendavad pidurdusteekonda kuni 30%.

- Juhid eiravad sageli vedrustussüsteemi kerget lõtku, lükates remonti "hilisemaks". Samal ajal võib ühe elemendi nõrgenemine kaasa tuua vedrustuse teiste osade kiirema hävimise, nii et näiline kokkuhoid toob kaasa kogu vedrustuse kiire kulumise ning see on tõsine ja suhteliselt kulukas remont, ütleb vedrustuse juht Jerzy Brzozowski. Alfa Romeo ja Lancia autoteenindus.

Teie vajadustele kohandatud pagas

Kahjuks võtame puhkusel tavaliselt palju pagasit kaasa ja lisaks selgub tavaliselt, et saaksime paljude nende asjadeta hõlpsalt hakkama. Esiteks peame hoolikalt läbi mõtlema, mida me vajame ja millest saame vähese raha eest keelduda või kohapeal osta.

- Tihti mida suurem on auto, seda rohkem asju sinna ei mahu. Mõelgem siiski sellele, kas meil on puhkusel vaja sülearvutit või on tõesti vaja ühe fliisist dressipluusi asemel nelja kanda, hoiatab ProfiAuto.pl ekspert Maja Moska.

Teine oluline punkt on pagasi asukoht autos. Vastupidiselt näilisele võib halvasti jaotatud ja lahtine veos olla väga ohtlik. Eriti kui see on autos.

 - Tavalisest termosest, mis lihtsalt kuskile auto ümber veereb, võib järsu pidurdamisega saada päris mürsk. Istme alt võib välja veereda joogipudel, näiteks juhi piduripedaali alt. Sellised näiliselt ebaolulised detailid võivad olla surmavad, hoiatab Robert Tarapach.

Witold Rogovsky omakorda hoiatab kohvrite laeni autosse laadimise eest. – Kujutage ette kohvrit universaalis, mis on katuse all ja autol puudub pagasiruumi reisijatest eraldav võre. Järskpidurduse või kokkupõrke korral lendab see kohver ettepoole ja vigastab reisijaid. Ilma vähimagi liialduseta võib see isegi pea puruks lüüa,” räägib ta.

Planeerige marsruut – vältige probleeme

Ei jäänud muud üle kui teele asuda. Eelnevalt tasub aga hoolikalt planeerida. - Kaasa arvatud kohad, kus me peatusi teeme, tasub marsruudil isegi hotelle otsida. Igaks juhuks ütleb Maya Mosca. Siiski tuleb meeles pidada, et teekonnal võib väsimus meid oodata oodatust kiiremini. Sel juhul ei tohiks te iga hinna eest üritada planeeritud peatusesse jõuda.

 "Parem on kohe peatuda lähimas parklas või bensiinijaamas," hoiatab Robert Tarapach.

Niisiis, on aeg asuda teele hinnalise kuurordi poole. Võime sõita öösel või päeval. Mõlemal meetodil on oma toetajad. ProfiAuto.pl eksperdid soovitavad öösel reisida. Liiklust on palju vähem ja kuumus ei häiri. Seevastu öösiti jääb juht enamasti üksi. Kuni teatud hetkeni hoiavad reisijad talle seltsi, aga siis jäävad nad magama. Siis on oht, et ka juht jääb magama.

Iga kolme või nelja tunni järel peaksite tegema pause. Peatuse ajal on hea juua kohvi või teed ja näksida. Toit ei tohiks olla rammus, sest pärast jääb juht magama. Unisuse vastu on lihtne vahend – lühike uinak parklas. See paneb juhi kindlasti jalule, annab nõu Sosnowieci Püha Barbara haigla sisehaiguste osakonna juhataja Alicia Cieglowska.

"Kunagi ei tea, millised haigused meid tabavad. Seetõttu tasub kaasa võtta paar rohtu – paratsetamooliga valuvaigisti, aga pigem leebe, midagi glükoosiga, millest võib kasu olla minestamise korral või rahvasüsi, lisab dr Alicia Ceglowska.

Peaksime autosse midagi juua tooma. See on oluline, eriti hea ja kuuma ilmaga. - Vältige dehüdratsiooni. Sõidu ajal on kõige parem juua gaseerimata mineraalvett, ütleb dr Alicia Ceglowska.

Ja mis kõige tähtsam – sõitkem ettevaatlikult, aeglaselt ja keskendumist hoides kuni tee lõpuni. Siis jõuame kindlasti sihtkohta.

Mida peate enne reisimist meeles pidama?

1. Hoolitse auto tehnilise seisukorra eest: tee ülevaatus või kontrolli vähemalt auto olulisemad vedelikud.

2. Kontrollige dokumente: juhiluba, auto registreerimistunnistus, kindlustuspoliis.

3. Ära unusta kaasa võtta: tulekustutit, kolmnurka, helkurvesti, esmaabikomplekti, varupirne.

4. Pikal teekonnal ära väldi peatusi. Võite isegi väikese uinaku teha.

5. Paki targalt: ära võta puhkusele kaasa asju, mida sa isegi kohvrist välja ei võta. Kinnitage kohvrid hoolikalt pagasiruumi ja veenduge, et isegi väikesed esemed oleksid autos kindlalt kinnitatud.

6. Kui reisite öösel: paluge kaasreisijal teile seltsi hoida. Kui reisite koos juhiluba omava inimesega, saate ka juhiluba ümber istuda.

7. Planeerige kogu oma teekond enne teele asumist. Ärge unustage peatuskohti ja võimalusel ka ööbimist.

8. Võtke midagi juua käepärast: soovitavalt gaseerimata mineraalvett. Pea meeles, et konditsioneer kuivatab ka autos õhku.

9. Püüdke sõita säästlikult. Sõitke sujuvalt – ärge pidurdage tugevalt ja ärge vabastage gaasipedaali.

10. Püsi keskendunud kuni teekonna lõpuni: ära torma meeletu kiirusega edasi. Enamik õnnetusi juhtub marsruudi lõpus.

Allikas: ProfiAuto.pl