Turvaline seenior teel
2020. aastaks on Direct Response Corporationi hinnangul iga viies meie teedel sõitev juht üle 65-aastane.
2020. aastaks on Direct Response Corporationi hinnangul iga viies meie teedel sõitev juht üle 65-aastane.
Kõigist liiklusõnnetuses süüdi sattunud 18–69-aastastest juhtidest on politseistatistika järgi kõige vähem üle 60-aastaseid inimesi. Märkimist väärib aga see, et selles vanuses inimestel on nõrgemad refleksid, pikemad reaktsiooniajad ja nad põevad palju tõenäolisemalt mitmesuguseid vaevusi. 
Vananedes ja reaktsiooniaeg pikeneb, on lihtsaim lahendus hoida eessõitvast sõidukist lihtsalt pikemat distantsi. Sõidu ajal segavate tegurite vältimiseks võib raadio kuulamist piirata ning vastutus kaardihalduse ja marsruudi planeerimise eest panna reisijale.
Soovitatav on paigaldada laiem tahavaatepeegel, et vähendada "pimeala". Turul on ka täiendavad küljepeeglid, mis tänapäevastel väikeste aerodünaamiliste kardinatega autodel suurendavad oluliselt vaateala auto taga ja külgedelt.
Teisest küljest aitab pimedal ajal sõites keskendumine teeserva märgitud parempoolsele joonele vältida vastutuleva sõiduki pimestamist. Öösel sõites võivad abiks olla ka spetsiaalsed polaroidprillid, mis vähendavad pimestamise mõju ja parandavad kontuure.
Pideva füüsilise ja vaimse aktiivsuse säilitamine aitab säilitada kõrgeid motoorseid oskusi. Tänu sellele ei teki juhil probleeme näiteks järsu peapöördega ja ta suudab pikka aega olukorrale kiiresti reageerida.
Samuti peaksite pöörduma arsti poole, et teha kindlaks, kas kasutatavad ravimid mõjutavad teie autojuhtimise võimet.
