BMW 420d Gran Coupe xDrive

Sisu

Põhiandmed
Kulud (aastas)
Tehniline teave

Kui me ütleme, et 4. seeria Gran Coupe on rangelt tehniliselt lihtsalt kenam ja dünaamilisema disainiga 3. seeria, siis ilmselt edukate äripartnerite seas sellega ei uhkusta. Kui aga asja ümber pöörata ja anda mõista, et sõidad neljaukselise kupeega, millel on ligi 190 hobujõudu, nelikvedu ja kaheksakäiguline automaatkäigukast, siis teevad seda isegi edukad hallipäised härrad. hakka kõrvu tõmbama. Ja olge ettevaatlik, me räägime 420d versioonist, nii et teine on kõige nõrgem, kuna selle alla on jäänud ainult 418d!

Huvitaval kombel on Gran Coupe'il täpselt samad välismõõtmed kui kaheukselise kupee versioonil. Ainus erinevus on tagumises kujus, kus katus on 12 millimeetrit kõrgem ja 122 millimeetrit pikem, nii et reisijatel on tagaistmel mugavam olla (ja muidugi on ka tagaistmel lihtsam sisse ja välja hüpata). . ... Teisisõnu, Gran Coupe pagasiruumi maht on 35 liitrit, mis on 480 liitrit rohkem kui Volkswagen Golfil. Pagasiruum on tõesti madal, kuid mõõtmed on tõesti muljetavaldavad ning täiendavat prestiiži lisavad elektriline lükatav tagaluuk ja tagakaamera ning isegi mõlemal küljel. Pikki nina ei tule.

Raamita uksed, kus küljeaknad suletakse pärast iga sulgemist elektriliselt tihenditega, lisavad veidrust, aktiivsed ksenoontuled, 19-tollised tühjad rehvid, kaks väljalasketoru otsa ja nutikas võti prestiižiks. Valge nahk, M-sportrool, aktiivne püsikiiruse hoidja, sõiduprogrammide valik (Sport, Comfort ja ECO PRO) ning loomulikult suurepärane sloveenikeelne teabe- ja meelelahutussüsteem mitte ainult ei riku juhti, vaid teeb ta ka õnnetuks. Ainus suurem kripel interjööriga on esiistmed, millel oli liiga lühike istmeosa, kuid ennekõike olid need liiga laiad ja väheste külgtugedega. Mootor on ülemäära vali, kuid teeb oma tööd hästi kaheksakäigulise automaatkäigukastiga. Võimsust ja pöördemomenti on enam kui piisavalt ning manuaalrežiimi skeem simuleerib võidusõitu, mis sportlastele alati rõõmu teeb. Nelikvedu tähendab, et libisemine on välistatud, kuid kõige kõrgemale mäele pääseb ligi ka lumistes oludes – eriti suuskadega, mis võivad tagaistmete vahele kinni jääda, kui tagumine pink nihkub 40:20:40.

Nii et kas tasub edukate sõpradega läbirääkimisi pidades nurga taha parkida? Üldse mitte, sest nelikveoga 420d Gran Coupe on võluv, prestiižne ja võimas neljaukseline kupee, piisavalt, et kosutava karastusjoogi klaasi võtit taskusse peita ei pea. Kahjuks tõestab seda ka hind. Kui kommentaare on, siis see on nende probleem, sest ilmselgelt pole nad seda veel teinud.

Alyosha Mrak foto: Sasha Kapetanovich

BMW 420d xDrive Grand Coupe

Põhiandmed

Baasmudeli hind:	44.050 €
Testimudeli maksumus:	66.575 €
Võimsus:	135 kW (184 KM)

Kulud (aastas)

Tehniline teave

mootor:	4-silindriline - 4-taktiline - reas - turbodiisel - töömaht 1.970 cm3 - maksimaalne võimsus 135 kW (184 hj) 4.000 p/min juures - maksimaalne pöördemoment 380 Nm pööretel 1.750-2.750 p/min.
Energia ülekanne:	mootor veab kõiki nelja ratast - 8-käiguline automaatkäigukast - rehvid 255/35 R 19 Y - 225/40 R 19 Y (Bridgestone Potenza S 001).
Mahutavus:	229 km/h tippkiirus - 0 s 100–7,5 km/h kiirendus - Kombineeritud keskmine kütusekulu (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 emissioon 127 g/km.
Mass:	tühi sõiduk 1.575 kg - lubatud täismass 2.140 kg.
Välised mõõtmed:	pikkus 4.640 mm - laius 1.825 mm - kõrgus 1.390 mm - teljevahe 2.810 mm
Kast:	pakiruum 480–1.300 66 l – XNUMX l kütusepaak.

оценка