BMW CE 04: uus elektriline maxi tõukeratas üksikasjalikult
Uus BMW CE 04, mis põhineb samanimelisel kontseptsioonil, kirjeldab üksikasjalikult kõiki selle tehnilisi omadusi. Saadaval litsentsiga või ilma, tarned algavad 2022. aasta alguses.
2020. aastal kontseptsioonina esitletud BMW uut elektrilist maksi-tõukeratast esitletakse lõpuks lõplikul kujul. Ülipopulaarse BMW C-Evolutioni järeltulija CE 04 järgib paljuski algset kontseptsiooni, mis oli inspireeritud 2017. aastal ilmunud kontseptsioonist Link.
Säilitatud on ka paljud kontseptsiooni praktilised elemendid. Nii leiame küljelt luugi juhikiivri hoiustamiseks, aga ka muljetavaldava 10.25-tollise TFT puuteekraani. Koos kaardistamise integreerimisega pakub see juurdepääsu ka paljudele rolleri funktsioonidele.
Kaks versiooni: A1 ja A2
Aku ja tagaratta vahele paigaldatud BMW CE 04 mootoril on püsimagnettehnoloogia. Laiema publikuni jõudmiseks pakub BMW seda kahes konfiguratsioonis. Saadaval lihtsa eraldusvõimega 125 (A1), esimene on piiratud nimivõimsusega 11 kW ja tippväärtusega 23 kW. Võimsam, teine nõuab A2 litsentsi. See arendab nimivõimsust kuni 15 kW ja tippvõimsust kuni 31 kW.
Mõlemal juhul on maksimaalne kiirus piiratud 120 km/h ja pöördemoment ulatub 62 Nm-ni.Kiirendamisel läheb A2-loaga versioon veidi paremini. See kiirendab 0-100 km/h 9.1 sekundiga, samas kui litsentsita versioonil kulub sama harjutuse tegemiseks 9,9 sekundit.
Kasutamisel pakub CE 04 kolme sõidurežiimi: Eco, Road ja Rain. Sellele lisandub režiim "Dünaamiline", mis tagab masina maksimaalse jõudluse. Regenereerimine muutub automaatselt sõltuvalt valitud sõidurežiimist.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW EC 04 | |
| Nimivõimsus | 11 kW / 15 kanalit | 15 kW / 20 kanalit |
| Tippvõimsus | 23 kW / 31 kanalit | 31 kW / 42 kanalit |
| Paar | 62 Nm | 62 Nm |
| Maksimaalne kiirus | 120 km / h | 120 km / h |
| 0-50 km/h | 2.7 s | 2.6 s |
| 0-100 km/h | 9.9 s | 9.1 s |
Kuni 130 km autonoomiat
Mõlema versiooni jaoks identne liitiumioonaku energiamaht on 8,9 kWh (147,6 V - 60.6 Ah). Seda on vähem kui BMW C-Evolutionil, mille uusim versioon arendas kuni 12 kWh. Üllataval kombel on see vähem võimas versioon, millel on kõige vähem autonoomiat. Kaherattaliste WMTC standardi kohaselt on see piirang piiratud 100 kilomeetriga, litsentsitud versioonil kuvatakse laadimisega kuni 130 km.
BMW CE 2.3 on standardvarustuses 04 kW sisseehitatud laadijaga ja laeb umbes 4:20 tunniga. 1 € kiirlaadimisvõimalus võimaldab kasutada 240 kW laadijat. Piisab laadimisaja piiramisest umbes 6.9:1-ni.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW EC 04 | |
| WMTC autonoomia | 100 km | 130 km |
| Laadige 2.3 kW / 0-100% | 3h20 | 4h20 |
| Laadige 6.9 kW / 0-100% | 1h10 | 1h40 |
Prantsusmaal alates 12 €
Olles otsustanud tehnoloogilisele eskalatsioonile mitte alluda, suudab BMW pakkuda oma uut elektrilist tõukeratast eelkäijast soodsama hinnaga. Kui C-Evolutioni hind ületas 15 000 euro piiri, siis uue BMW CE 04 hind algab põhiversioonis 12 150 eurost, samas kui A1 ja A2 konfiguratsioonide hind on identne.
Tootja pakub ka teisendatud versiooni. Nimega CE 04 PRO sisaldab see muuhulgas soojendusega käepidemeid, signalisatsiooni, pneumaatilist rõhuindikaatorit, keskmist alust ja adaptiivset valgustust. Selle maksumus on 13 eurot.
Loomulikult on BMW CE 04 saadaval pikaajaliseks rentimiseks. Pärast 36 kuud ja 20 km läbimist algab põhiversiooni hind 000 eurost kuus ilma kasutuselevõtu- ja hoolduskuludeta. PRO versiooni puhul on kuumakse kuni 180 €.
BMW elektriline maxi-tõukeratas on kavas toota 2021. aasta lõpuks. Prantsusmaal oodatakse esimesi tarneid tarbijatele 2022. aasta alguses.
| BMW EC 04 | BMW CE 04 PRO | |
| Hind | € 12 | € 13 |
| LLD 36 kuud / 20 km | 180 € / kuu | 200 € / kuu |
