BMW K 1600 GTL eksklusiivne
Moto

BMW K 1600 GTL eksklusiivne

BMW K 1600 GTL Exclusive1

BMW K 1600 GTL Exclusive - luksusklassi esindaja. Lisaks luksuslikule disainile ja rikkalikule varustusele on mudel tehniliselt hästi häälestatud. Uudsuse süda on 1.6-liitrine mootor, mis on tuttav selle tootja seotud mootorratastelt. Koos 6-silindrilise sisepõlemismootoriga on 6-käiguline manuaalkäigukast, mille elektroonika võimaldab käike vahetada ilma sidurit pigistamata.

See erineb oma sõsarmudelist BMW K 1600 GTL Exclusive vargusvastase süsteemiga sünkroonitud kesklukustuse, dünaamilise vedrustuse kohandamissüsteemi, veojõukontrolli, mitme assistendi abil, kes aitavad jalgratturit ja muud "head", mis teevad pikalt reis unustamatu.

Fotokogu BMW K 1600 GTL Exclusive

BMW K 1600 GTL Exclusive3BMW K 1600 GTL Exclusive7BMW K 1600 GTL Exclusive11BMW K 1600 GTL Exclusive15BMW K 1600 GTL eksklusiivneBMW K 1600 GTL Exclusive4BMW K 1600 GTL Exclusive8BMW K 1600 GTL Exclusive12BMW K 1600 GTL Exclusive16BMW K 1600 GTL Exclusive5BMW K 1600 GTL Exclusive9BMW K 1600 GTL Exclusive13BMW K 1600 GTL Exclusive2BMW K 1600 GTL Exclusive6BMW K 1600 GTL Exclusive17BMW K 1600 GTL Exclusive10BMW K 1600 GTL Exclusive14

Veermik / pidurid

Raam

Raami tüüp: Avatud tüüpi survevalualumiiniumraam, tugimootor

Vedrustus

Eesmise vedrustuse tüüp: BMW Motorrad Duolever, keskvedrustus
Esivedrustuse käik, mm: 125
Tagumise vedrustuse tüüp: BMW mootorratta paralever
Tagumise vedrustuse käik, mm: 135

Pidurisüsteem

Esipidurid: Kahekettalised 4-kolviliste fikseeritud pidurisadulatega
Ketta läbimõõt, mm: 320
Tagumised pidurid: Ühe kettaga 2-kolvilise ujuva nihikuga
Ketta läbimõõt, mm: 320

Технические характеристики

Mõõtmed

Pikkus, mm: 2489
Laius, mm: 1000
Kõrgus, mm: 1465
Istme kõrgus: 750
Alus, mm: 1618
Rada: 108
Omamass, kg: 360
Täiskaal, kg: 540
Kütusepaagi maht, l: 27

Mootor

Mootori tüüp: Neljataktiline
Mootori töömaht, cc: 1649
Läbimõõt ja kolvi käik, mm: 72 x 67.5
Tihendusaste: 12.2:1
Silindrite paigutus: Põikisuunalise paigutusega
Silindrite arv: 6
Ventiilide arv: 24
Toitesüsteem: Elektrooniline kütuse sissepritsimine
Võimsus, hj: 160
Pöördemoment, N * m p / min: 175 juures 5250
Jahutustüüp: Vedelik-õli
Kütuse tüüp: Bensiin
Käivitussüsteem: Elektriline

Трансмиссия

Sidur: Mitmekettaline õlivann
Edasikandumine: Mehaaniline
Käikude arv: 6
Ajamiüksus: Kardaanvõll

Tulemusnäitajad

Kütusekulu (l 100 km kohta): 5.9
Euro toksilisuse standard: EuroIII

komponendid

Veljed

Ketta läbimõõt: 17
Ketta tüüp: Kerge sulam
Rehvid: Ees: 120/70 ZR17, taga: 190/55 ZR17

turvalisus

Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS)

Tehnoloogia

Navigatsioonisüsteem

Комфорт

Soojendusega lenks
Soojendusega eesmised / tagumised käepidemed
Soojendusega iste
Püsikiirusehoidja
Reguleeritav esiklaas
Istme reguleerimine

muu

Omadused: Kesklukk integreeritud vargusvastase süsteemiga, ESA II elektrooniline vedrustuse reguleerimissüsteem, dünaamiline veojõukontroll, mäkketõususüsteem, süütevõti, adaptiivsed ksenoonlaternad, integreeritud rehvirõhuandurid, täiendav pidurituli, täiendavad LED-esituled, mootori põrkerattad, LED-päevatuled, veojõukontroll, võtmeta süütesüsteem

VIIMASED MOTOTESTID BMW K 1600 GTL eksklusiivne

Postitust ei leitud

 

Rohkem testisõite

Lisa kommentaar