Külgpidi või paar fakti triivimise kohta
Äsja lõppes maailma ühe suurejoonelisema ja dünaamilisemalt areneva motospordi hooaeg – Poolas iga aastaga populaarsust koguv driftimine. Mida tasub selle kohta teada ja miks poolakad on selles suurejoonelises spordidistsipliinis üha enam valmis oma tiibu sirutama, saad lugeda allolevast tekstist.
Driftivõistluste päritolu ulatub 60. aastatesse, mil neid peeti esmakordselt Jaapani linna Nagano mägistel aladel. Alguses nimetati neid "edgeridingiks", kuna see distsipliin oli adrenaliininäljastele autojuhtidele ebaseaduslik meelelahutus. Aja jooksul on sellest kujunenud rahvusvahelisel areenil mängitav meistrivõistlus, kus mängijad võistlevad žürii ja fännide tunnustuse nimel üle kogu maailma.
Mis on triivimine?
Driftimine on spordiala, mis hõlmab oskuslikku külglibisemist. Võistlejad võtavad omavahel mõõtu korralikult ettevalmistatud tagaveoliste ja mitte vähemtähtsate võimsuspiiranguteta mootoritega sõiduautodel, mis ulatuvad isegi 800 hj. Võistlusi peetakse siseruumides, näiteks võidusõiduradadel või spetsiaalselt ettevalmistatud staadionidel, lennujaamadel, väljakutel.
Driftimine muutub Poolas igal aastal üha populaarsemaks spordialaks. Sellest annab tunnistust fännide kasvav huvi ja Poola osavõtjate kõrgetasemeline sõidutase. Sellest, kuidas sellel spordialal läbi lüüa, räägib STAG Rally Teami liige Kamil Dzerbicki, kes sai tänavu Poola drifti meistrivõistluste PRO klassis 5. koha ja Drift Open Polish Drift Series kokkuvõttes 10. koha. .
– Driftimises on kõige olulisem seada eesmärk ja selle poole järjekindlalt pingutada. Ärge andke alla, isegi kui tulemused on ebarahuldavad. Võit pole varustuses, vaid annetes ja kogemustes ehk omandatud oskustes. Sel aastal tõestasin, et rajal ei loe vanus, vaid pühendumus ja töökus. Kuigi olen 18-aastane ja võistlen aastast 2013, olen saavutanud tulemusi, millega olen väga rahul. Järgmisel aastal võitlen taas kõrge poodiumikoha eest.
võidu üle rõõmustada
Driftimine nõuab mängijatelt mitu kuud rasket treeningut, mille tulemused väljenduvad võistlusel saavutatud tulemustes. Selles suurejoonelises sõidutehnikas pole peamine mitte aeg, vaid dünaamika, vaatemäng ja liikumisjoon. Seetõttu on osalejate ülesandeks sõita teatud arv ringe nii, et see žüriile ja üritusel viibivatele fännidele meeldiks. Need, kes vastavad neile rangetele kriteeriumidele, võivad oodata suurepäraseid tulemusi.
– Suurejooneline triiv ei ole ainult kummi põletamine, vaid eelkõige juhi oskus. Kõrgete üldtulemuste saavutamiseks tuleb aastaringselt kõvasti tööd teha. Võistlusrada ei ole vigade ja vajakajäämiste koht, tuleb olla keskendunud ja oma eesmärk saavutada, ütleb Daniel Duda STAG Rally Teamist, kes saavutas Poola Drift Championship Challenge klassis 27. ja Drift Open Polish Drift Series üldarvestuses 32. koha. . klassifikatsioon.
Driftihooaeg lõppes just sel aastal. Esimesed võistlused peeti mais, viimased - oktoobris. Kellel polnud võimalust sõitjate heitlust otsepildis jälgida, peaks järgmisel aastal järele jõudma. Garanteerime, et nad kogevad suurepäraseid sportlikke emotsioone!
Äsja lõppes maailma ühe suurejoonelisema ja dünaamilisemalt areneva motospordi hooaeg – Poolas iga aastaga populaarsust koguv driftimine. Mida tasub selle kohta teada ja miks poolakad on selles suurejoonelises spordidistsipliinis üha enam valmis oma tiibu sirutama, saad lugeda allolevast tekstist.
